Showing posts with label GST. Show all posts
Showing posts with label GST. Show all posts

Friday, March 23, 2018

KISAH NGERI DI SEBALIK EKONOMI MAHATHIR


Di sebalik kepesatan pertumbuhan ekonomi di era Dr Mahathir yang dibanggakannya dan termasuk penyokong-penyokongnya, beliau telah mengambil selama 2 dekad untuk mencapai kejayaan ini. Beliau yang sering memperlekeh pentadbiran PM Najib Razak sering mendakwa kemampuannya membangunkan negara dan kini setelah berada bersama-sama blok pembangkang, GST adalah polisi kerajaan hari ini yang sangat ditentangnya.

Di dalam keghairahan Dr Mahathir menjual manifesto pakatan pembangkangnya, beliau mendakwa yang tanpa GST, Malaysia akan mampu menjadi Harimau Asia nanti. Rakyat diharapkan akan terpesona dengan janji ini dan berkempen habis-habisan menentang GST yang telah diperkenalkan dari zaman beliau dan berani dilakasanakan oleh PM Najib Razak walaupun mengetahui ia bukan polisi populis namun sangat diperlukan.

Persoalan yang dikemukakan oleh pihak parti pemerintah - Mengapa GST tidak diperlukan di zaman Mahathir dan apakah benar beliau akan mampu menjadikan Malaysia sebagai Harimau Asia?

Selama 22 tahun mengetuai pentadbiran negara, apakah Malaysia telah setanding Hong Kong, Singapura, Korea Selatan dan Taiwan yang sememangnya digelar Harimau Asia? Walaubagaimanapun, tidak dapat dinafikan Malaysia hanya mampu diberi gelaran sebagai sebuah negara ekonomi anak harimau setanding Indonesia, Filipina, Thailand dan juga Vietnam.

Persoalan seterusnya, apakah sumber sebenar pendapatan negara di zaman Mahathir?
Mungkin generasi muda tidak mengetahui yang sebahagian besar negara mengalami pertumbuhan pantas hanya pada sekitar 90an dan ia bukan Malaysia saja yang pesat membangun tetapi turut dirasai negara-negara jiran di mana ia digelar sebagai 'era emas'. Pada tahun 22 September 1985, Perjanjian Plaza telah ditandatangani negara-negara barat dengan Jepun di New York untuk meningkatkan nilai matawang Jepun ekoran segala uruniaga eksport Jepun di dalam nilai matawang rendah.

Dengan itu, dalam beberapa tahun saja nilai matawang Yen melonjak naik dan sekali ganda berbanding USD dan nilai matawang asing yang lain. Oleh kerana peningkatan Yen, Won Korea Selatan dan juga dollar Taiwan ketika itu, maka pelabur asing telah memindahkan industri mereka ke China dan juga negara-negara Asia termasuklah Malaysia.

Walaupun Malaysia sempat menikmati gelombang pelaburan asing ini sehingga mampu melonjakkan pertumbuhan ekonomi yang rancak, namun ia terhenti dalam masa sedekad apabila krisis kewangan Asia Timur tercetus pada Julai 1997.

Maka sebab itu pentadbiran Dr Mahathir hanya mampu melakukan pertumbuhan kukuh ekonomi negara hanya pada awal 90an dan tanpa Perjanjian Plaza dan kesan kepada lonjakan nilai matawang Yen, kilang-kilang mereka terpaksa dibawa keluar dari Jepun yang mampu memberi kos pengeluaran yang lebih rendah. Ia bukanlah kejayaan seratus peratus Dr Mahathir seorang tetapi negara-negara jiran juga mencapai kemajuan yang sama.

Di dalam kerancakan itu, seharusnya Dr Mahathir tidak memerlukan GST dan negara ketika itu juga mempunyai sumber dana lain dari hasil asli negara yang kebanyakannya samada telah pupus seperti timah dan berkurangan seperti minyak mentah. Dr Mahathir juga sebenarnya rancak membuat hutang melalui pelbagai pinjaman antarabangsa dan akibatnya, hutang negara melonjak sehingga pernah mencapai 103 peratus pada tahun 1986, dalam masa 5 tahun beliau memegang jawatan Perdana Menteri.

Nisbah hutang negara berbanding KDNK kekal melepasi 60 peratus selama 10 tahun tetapi PM Najib telah mampu menurunkannya sehingga ke 50.7 peratus pada hari ini.

Siapa kata di zaman Dr Mahathir tiada cukai-cukai yang dikenakan? Di zaman Dr Mahathirlah maka cukai korporat dan individu dikenakan melebihi 30 peratus tetapi PM Najib telah mengurangkan cukai-cukai ini yang bermula dari 28 peratus dan kini hanya 24 peratus sahaja. Tambahan, PM Najib turut melepaskan cukai individu yang berpendapatan bulanan di bawah RM4,000.

Cukai jualan di zaman Dr Mahathir adalah di antara 10 hingga 20 peratus dan ditambah pula dengan cukai perkhidmatan 6 peratus. Pentadbiran Dr Mahathir juga telah mengenakan cukai jualan sebanyak 19.64sen bagi setiap liter diesel dan 58.62 sen bagi setiap liter petrol hampir sepanjang 22 tahun pentadbirannya. Cukai 58.62 bagi setiap liter petrol ini dimansuhkan pada 2004.

Memang benar Dr Mahathir tidak pernah salurkan subsidi untuk petrol tetapi sebaliknya cukai dikenakan kerana ketika zamannya, harga minyak berada di antara USD10 hingga USD20 setong sahaja jika dibandingkan harga kini adalah USD60 setong. Subsidi beras, minyak kelapa sawit atau gula pasir juga tidak disalurkan subsidi kerana jelas, harga komoditi-komoditi ini sangat rendah di zaman beliau berbanding harga global komoditi hari ini.

Apakah beliau juga mampu mengawal harga komoditi dunia hari ini?

Siapa di antara kita yang tidak pernah dengar perkataan 'penswastaan' dan inilah polisi yang sangat terkenal di zaman Dr Mahathir. Di sebalik namanya yang gah, sebenarnya Dr Mahathir sedang menjual saham dan aset kerajaan untuk mendapatkan wang untuk kerajaan pentadbirannya. Di antara yang telah dijual termasuklah pemilikan saham Telekom Malaysia, Tenaga Nasional, Bursa Saham, Pelabuhan Klang, Kuantan dan beberapa bank, kesemua lapangan terbang, syarikat penerbangan, jambatan Pulau Pinang, khidmat Pos malah Lembaga Padi juga, dijualnya.

Petronas adalah kantong duit utama Dr Mahathir sehinggakan menara berkembar tertinggi di dunia KLCC mampu dibina. Apakah ini projek mega untuk rakyat atau telah dimanfaatkan oleh sebilangan rakan kroni dan keluarganya sahaja? Jangan terperanjat apabila di zaman Dr Mahathir, baki wang Petronas hanya mampu berada di antara RM20 - RM30 bilion berbanding hari ini di mana PM Najib telah menunjukkan sikap hormatnya supaya Petronas mampu menguruskan kewangan mereka sendiri. Setakat hujung tahun 2017, baki wang Petronas adalah RM128.2 bilion.

Jika Dr Mahathir dikatakan telah berjaya menyelamatkan Malaysia dari kegawatan ekonomi ke dua pada tahun 1998, Barisan Nasional ingin bertanya, siapakah Perdana Menteri ketika itu yang menyebabkan negara ini terjerumus ke kedudukan kegawatan itu sehingga memerlukan Mahathir menyelamatkan Malaysia?

Thursday, March 02, 2017

GST BENEFITS THE RAKYAT WELL BUT BURDENED THE OPPOSITIONS ONLY


For the opposition, when the present government policies are based on priority to the interests of the people, it becomes a terrible mistake and to the extent, it is a grave sin done by PM Najib’s administration. It seems that they have conveniently opposed their own slogan during their Pakatan Rakyat era that to serve the people was supposed to be their ultimate.

Without doubt, when Pakatan Rakyat is dissolved, their most lauded slogan – ‘For the People’ meant to champion the people’s interests are buried too and this clearly tells us that the oppositions are only interested in electoral votes rather than to serve us.

When PM Najib’s administration imposed the Goods and Services Tax (GST) and subsidies rationalisation, the oppositions wasted no time to deceive us as though it would burden the rakyat. But what the oppositions hid from us is that this policy received an eye opener to Saudi Arabia and India when they wish to emulate our policy. India will implement GST in April next year with the highest rate of 23 percent and Saudi Arabia for the first time will also implement GST.

GST is hence not politically popular but a necessity when the world economy is affected by global oil price uncertainties. Malaysia was once dependent on oil revenue and as we all know, that this commodity production will not sustain forever and they are declining over the years. Therefore, the present government ought to impose GST as was done much earlier by many parts of the world including Singapore who is without natural resources.

Even if the present government has to decide on a politically unpopular decision but it is hence the correct step. Just ask ourselves, if GST is bad for the nation, why would Saudi Arabia and India emulate our policy? In fact, since first introduced on April 1st 2016, an additional revenue of RM41 billion is collected with the rate of six per cent only. In reality, GST is never a mistake but the right policy by the present government.

PM Najib too was told numerous times that the GST will lead BN to lose in elections but even when the oppositions were campaigning against GST during Sarawak states election, BN received landslide victory and the same during went to the twin Parliamentary by-elections in Kuala Kangsar and Sungai Besar. What do these mean?

It is only the leading party BN under PM Najib’s leadership that truly championing the rakyat interests and the slogan – ‘The People First’ carried by BN in their previous manifesto are now proven rather than just mere political lip services. Unlike the oppositions who are fond of offering popularity but in reality, they have nothing to offer.

Source : PRU14


Tuesday, January 12, 2016

PM NAJIB PROVEN GST IS THE RIGHT DECISION


 
“As a responsible government, we will continue to make the right decisions, though not popular, in the best interest of the rakyat and the nation”, that was said by Prime Minister Datuk Seri Najib in his 2016 Budget speech which refers to GST. Today he has proven that his ‘right decision’ is justified... how so?
 
While PM Najib has comprehensive measures to ease rakyat’s burden in the face of rising living cost, Guan Eng in his response has shown his usual spiteful statement that is utterly rubbish to cite that the GST has saved the prime minister but not Malaysians. PM Najib has delivered to sustain our national’s income and what has been done by Guan Eng for the people of Penang apart from brokering Penang island to foreigners for his political agenda and persecute the locals?

To save the nation’s economy is not supposed to be politicised by anyone. As such, Guan Eng should name us one program from his DAP state government that is truly meant to ease his Penang people’s living burden. Unless there is none, Guan Eng should be thankful and nod to PM Najib’s unpopular GST regime but yet essential and beneficial.

Read further  in ... PRU14

Monday, October 19, 2015

MEMORANDUM PETEKMA KEPADA PERDANA MENTERI UNTUK BAJET 2016


Bajet 2016 akan dibentangkan Perdana Menteri DS Najib Razak di Parlimen pada 23 Oktober (Jumaat) ini dan tidak terlambat bagi PETEKMA untuk menyuarakan masalah mereka agar kepentingan pemandu-pemandu teksi tidak diketepikan. 4 perkara pokok telah dikemukakan di dalam satu memorandum ketika Mesyuarat Agung Tahunan pada Sabtu lepas, walaupun Perdana Menteri yang juga Menteri Kewangan telah melancarkan laman webnya pada pertengahan September lalu, mengajak rakyat memberi cadangan dan di antaranya termasuklah kategori pengangkutan.


NGV, TOL DAN GST

Empat perkara yang terkandung di dalam memorandum PETEKMA adalah berkenaan harga NGV, harga tol di dalam bandar, GST dan perkhidmatan haram teksi seperti UBER dan GrabCar. PETEKMA telah menyerahkan memorandum tersebut kepada Tan Sri Dr Rais Yatim, yang juga penasihat PETEKMA serta Penasihat Sosial dan Kebudayaan Kerajaan.

Pada masa yang sama, PETEKMA juga tidak ketinggalan menyatakan penghargaan kepada pihak Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat yang telah berjaya memperjuangkan kenaikan kadar tambang teksi yang sekali gus telah memberi nafas kepada mereka. Namun pada masa yang sama, pemandu dan operator teksi berhadapan dengan kenaikan harga NGV sehingga 45 peratus, kenaikan tol di dalam bandar yang melibatkan dua tol iaitu tol SMART dan Besraya.

Maka pihak PETEKMA memohon agar pihak kerajaan dapat pertimbangkan untuk mengurangkan ataupun menunda kenaikan harga NGV, serta memberikan potongan 50 peratus kepada kenderaan kelas 4 di kedua-dua tol yang telah disebutkan.

Selanjutnya, PETEKMA telah menyatakan masalah pemandu-pemandu teksi yang terpaksa menanggung kenaikan kos operasi seperti alat ganti, bayaran sewa teksi dan pinjaman bank dikenakan GST manakala penumpang terkecuali.


UBER dan GrabCar

Memorandum PETEKMA juga telah menyentuh mengenai aplikasi talian UBER, GrabCar dan seumpamanya apabila kegiatan ini telah menjejaskan pendapatan pemandu-pemandu teksi terutama di sekitar bandaraya. Menurut Pengerusi PETEKMA En Mohd Syahrir Abdul Aziz, syarikat yang mengendali perkhidmatan teksi melalui talian ini perlu diharamkan kerana tidak menepati syarat-syarat SPAD dan PUSPAKOM.

Mereka telah mengelak dari membayar insuran, yuran proses, lesen, pemeriksaan PUSPAKOM dan mengambil kesempatan mengaut untung sehingga mampu menjejaskan pendapatan ahli-ahli PETEKMA yang sedia patuh kepada syarat-syarat SPAD dan PUSPAKOM. Oleh itu, Pengerusi PETEKMA mencadangkan agar adalah wajar sekiranya kerajaan melalui Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia (SKMM) mengharamkan aplikasi atas talian yang digunakan.

Walaupun apa yang dikemukakan PETEKMA di dalam memorandum berkemungkinan agak sedikit terlambat untuk PM masukkan ke dalam Bajet 2016 nanti, namun perkara-perkara seperti isu perkhidmatan teksi haram patut ditangani dengan segera kerana ia melibatkan keselamatan di mana sekiranya berlaku kejadian seperti kemalangan, salah laku atau jenayah, samada penumpang mahupun pemandunya tidak akan boleh membuat tuntutan.


HARAPAN PETEKMA

PETEKMA adalah persatuan yang mewakili pemandu-pemandu teksi dan limosin dengan keahlian melebihi 60,000 dan mempunyai 189 cawangan di seluruh negara memohon agar dapat bertemu Perdana Menteri bagi berbincang dan berunding dengan kerajaan serta mendengar denyut nadi mereka. 

Pendekatan PETEKMA adalah berbincang dan berunding dan tidak seperti sesetengah persatuan yang memilih untuk membuat bantahan jalanan ataupun mogok. PETEKMA juga selalu mengadakan perbincangan dan rundingan bersama SPAD, hasilnya berjaya mendapatkan kenaikan kadar tambang teksi yang berpatutan. 

Penguatkuasa SPAD juga telah memainkan peranan yang sangat berkesan mengambil tindakan tegas dan tiada kompromi ke atas pemandu-pemandu dan kereta Uber dan GrabCar. Namun, selagi aplikasi talian perkhidmatan mereka masih aktif, kereta-kereta haram ini akan masih lagi berkeliaran.

Oleh itu, 4 permintaan PETEKMA di dalam memorandum mereka diharapkan mendapat perhatian dan tindakan kerajaan agar industri teksi dan limosin terutama di bandar-bandar dapat diteruskan dan seterusnya diperkembangkan. PETEKMA juga berharap agar Perdana Menteri dan selaku Menteri Kewangan, dapat menimbangkan permintaan mereka dan sekali gus diadakan perundingan di meja bulat nanti.

Saturday, March 21, 2015

GST ATAU RAFIZI YANG BEBANKAN RAKYAT... DATUK EHSAN BIDAS!



Apabila GST (Cukai Jualan dan Barangan) bagi menggantikan SST (Cukai Jualan dan Perkhidmatan) ternyata beri kesan positif untuk jangka panjang kepada negara dan rakyat, jelas Rafizi seorang politikus berpandangan singkat dan mengguna strategi biasanya, rakyat mesti dikelirukan.

Dengan mudah saja Ahli Parlimen Kota Tinggi, Datuk Noor Ehsanuddin Mohd Harun Narrashid menjawab tuduhan Rafizi yang berpandangan GST hanya membebankan rakyat.

Pertama, daripada dua cukai jadi satu cukai iaitu 16 peratus menjadi 6 peratus sahaja. Banyak barangan yang daripada mahal menjadi makin murah, harga boleh direbat daripada kerajaan oleh pembekal, pengilang dan pengedar. Rafizi lupa pembekal, pengilang dan pengedar juga rakyat. Mereka ada pekerja dan pekerja mereka ada ahli keluarga. Maka rakyat akan terbeban?

Jangan lupa 160 daripada 190 buah negara telah menggunakan cukai GST bertahun-tahun sebeblum negara kita.

Kedua, kerajaaan telah kuatkuasakan Akta Kawalan Harga dan Anti Pencatutan. Dengan ini kerajaan mampu mengawal harga barang dengan lebih tersusun di mana GST ada sistem rebat yang dikenakan kepada setiap peniaga, pengilang dan pembekal. Di sinilah harga barangan akan dipantau.

Sebenarnya semua pihak akan mendapat manfaat. Peniaga akan mendapat untung, pengguna seperti kita akan mampu berbelanja dengan harga di bawah kawalan manakala pihak kerajaan pula mampu menjana sumber pendapatan daripada cukai. Apabila cukai disalurkan terus kepada kerajaan, apakah rakyat terbeban? Satu contoh ketara, keselamatan yang kita nikamti hari ini tidak pernah dikenakan cukai.

Ketiga, GST bertaraf antarabangsa di mana 160 negara lain telah pun melaksanakannya. Apabila negara menyertai sistem cukai antarabangsa, pelabur asing akan lebih yakin dan menyenangi sistem percukaian yang mudah mereka faham dan selari dengan perdangangan yang sama ke negara ini.

Kita lihat saja dengan mudah menjawab dakwaan Rafizi;


Apakah benar GST atau Rafizi sebenarnya membebankan rakyat... ???

Monday, October 13, 2014

BAJET 2015 : EKONOMI KEPERLUAN RAKYAT (BHGN 2)

... bersambung dari Bahagian 1

STRATEGI KEDUA: MEMANTAP TADBIR URUS FISKAL bagi mencapai bajet berimbang.

1) Melaksana GST. Senarai barang makanan dan perkhidmatan asas tidak dikenakan GST.

  • 300 unit pertama eletrik tidak dikenakan GST.
  • Petrol RON95, diesel dan LPG diberikan pelepasan GST.
  • 56 peratus barangan akan turun harga sehingga 4.1 peratus termasuk ubat-ubatan, barangan elektrik, tekstil, barangan plastik, perabot, lampin bayi, daging, telur ayam, minyak, makanan laut, beras dan sayur-sayuran.
  • Shoppers guide untuk perbandingan harga sebelum dan selepas GST.
GST membolehkan kurang beban cukai. Golongan berkeluarga berpendapatan 4,000 sebulan dilepaskan cukai dan kadar pendapatan bercukai dinaikkan kepada yang melebihi 400,000.

Pendapatan koperasi,  kadar cukai pendapatan syarikat serta kadar cukai syarikat kecil dan sederhana dikurangkan. Yuran kesetiausahaan dan pemfailan cukai dibenar potongan cukai.
 

Insentif, bantuan serta potongan cukai tambahan untuk peniaga yang menghantar latihan tentang GST, perisian ICT  dan perakunan serta  kos membeli alat.


2) Merasionalisasi Subsidi.

Kedudukan kewangan awam ditambah baik dengan rasionalisasi subsidi terutama petroleum untuk pastikan subsidi diberi kepada kumpulan sasar dan kurangkan ketirisan dan penyeludupan.
 

Satu mekanisme baru pemberian subsidi petroleum. 

3) Menyebar luas Strategi Lautan Biru Kebangsaan.

Lebih UTC, Latihan melalui program 1Malaysia Skills and Employability Scheme bagi sektor awam dan 1Malaysia Training Centre bagi sektor swasta. 



STRATEGI KETIGA : MENGUPAYA MODAL INSAN DAN KEUSAHAWANAN untuk meningkatkan komponen gaji ditingkatkan ke 40 peratus menjelang 2020.



a) Memantapkan profesionalisme perguruan dan prestasi      sekolah - 56 bilion
b) Program Sekolah Amanah dan Pembinaan Sekolah Baru
c) Pendidikan Teknikal dan Vokasional - 100 juta diluluskan
    serta merta dan MARA 50 juta. Syarikat swasta  
    mendapat potongan cukai kepada biasiswa pelajar di 
    peringkat pengajian pensijian vokasional dan teknik. 
    Potongan dua kali ke atas perbelanjaan syarikat dalam   
    program internship dan potongan tambahan ke atas 
    perbelanjaan latihan yang ditanggung majikan.
d) Fasiliti Pendidikan dalam aspek keselamatan dan 
    persekitaran pembelajaran termasuk pembayaran kos bil 
    elektrik sekolah-sekolah di bawah Kementerian     
    Pendidikan.
e)  Menaja Pelajaran melalui JPA, Kementerian Pendidikan 
    dan Kementerian Kesihatan.
f) Perluas program myBrain15 untuk PhD.
g) Tabung Pendidikan Tinggi Nasional - PTPN.
h) Talent Corp membangunkan kurikulum program 
    internship serta latihan industri. Graduan berkomunikasi 
    dalam Bahasa Inggeris dalam MUET.
i) Kebajikan golongan pekerja - Akta Kerja 1955 dan Akta 
   Perburuhan dikaji semula. Portal JobsMalaysia 
   ditambahbaik. Sistem insurans pekerjaan melalui     
   bantuan saraan sementara serta peluang latihan semula. 
   Latihan teknikal dan bantuan pendidikan golongnan belia 
   India.
j) Perhebat program upskilling dan reskilling.
k) Tingkat program latihan kemahiran.
l) MaGIC untuk memulakan perniagaan untuk usahawan 
   ekspatriat.


STRATEGI KEEMPAT : MEMPERKASA AGENDA BUMIPUTRA

Kontrak Sosial. Menjelang 2020, jumlah Melayu dan Bumiputera, Islam dan bukan Islam akan mencecah lebih 70 peratus.


Tindakan Pertama : Ekuinas untuk tingkatkan pemilikan ekuiti Bumiputera dalam swasta dan GLC.

Tindakan Ke-2 : Mantapkan Keusahawanan Bumiputera dengan langkah-langkah;
i)    Perkukuh INSKEN
ii)   Merancakkan program SUPERB ke Sabah dan Sarawak
iii)  Perkenal TERAS untuk pasaran antarabangsa
iv) Perluas program carve-out and compete untuk projek kerajaan dan penswastaan termasuk MRT jajaran kedua dan Lebuhraya Pan Borneo.
 

Tindakan Ke-3 : PKS Bumiputra
i)   LTHaji -Akaun Pelaburan Terhad patuh syariah di Bank  

     Islam
ii)  Amanah Ikhtiar Malaysia
Tindakan Ke-4 : Modal Insan Bumiputera - MARA
i)    Tajaan MARA
ii)   Yayasan Peneraju Pendidikan Bumiputera - biasiswa,   

      latihan dan bantuan kewanganiii) Pusat Perakaunan Profesional di UiTM dengan kerjasama 
      Institut Akauntan Negara

Sabah dan Sarawak
- Lebuh Raya Pan Borneo untuk Sabah dan Sarawak
- Mini UTC dan RTC akan dibuka
- Klinik Kesihatan dan naik taraf hospital
- Perkukuhkan keselamatan ESSZONE
- Memanjangkan landasan lapangan terbang Lahad Datu
- Penempatan semula perkampungan air di Semporna dan  

  Sandakan
- Seimbangkan harga barang keperluan antara 
  Semenanjung, Sabah dan Sarawak melalui pembiayaan  
  kos pengangkutan dan penguatkuasaan kawalan harga  
  dan  KR1M ditambah.

 ... strategi seterusnya di blog ini, akan menumpu kepada wanita, belia dan kesejahteraan rakyat.