Sunday, April 28, 2013


Orang Asli Pagoh cukup setia kepada BN dan hanya akan menerima program BN... tak percaya? 

Fitnah BN...

Friday, April 26, 2013


Beginilah nasib calon PKR di Johor.... Tong sampahlah nampak tempatnya DI SINI


Apa dapat kalau Pakatan Rosak ni asyik menipu? Di SINI ada jawapannya...

Thursday, April 25, 2013


Malaysians will have to agree as what is said by Tan Sri Muhyiddin below;

"Opposition parties combine but are not united. PAS and PKR candidates are contesting against BN candidates in certain areas. They cannot govern the country like Barisan Nasional (BN)," he told HERE

Friday, April 19, 2013


“The decision to use elegant brown for the vehicles is because the colour exudes the ‘excellence gold’ feel. This has never been used before on taxis,” - Tan Sri Syed Hamid Albar, SPAD chairman. 

The taxi rate would begin from RM3 compared with the executive taxis which start at RM6.

“Proton is committed in providing vehicles with the highest level of comfort and safety as well as making them affordable and reasonably priced,” Proton executive chairman Datuk Seri Mohd Khamil Jamil said. Hence, the first batch comprising 1,000 units of the Exora taxis would be ready by June.

The key features of the Exora budget taxi include a spacious cabin, ample legroom and boot space and taxi accessories such as taxi meter, credit/debit card facility and mobile data terminal besides its premium features include two years’ warranty, GPS navigation and the anti-lock braking system.

With all the world class features at an affordable price of RM64,000 plus RM5,000 grant from Yayasan Rakyat 1MDB for a budget taxi, this 1Malaysia Taxi has flaunt to be a "world class" of itself.

 Congratulations to SPAD and Proton! The CUN factor as described here...

Friday, April 12, 2013

DAP CEC Issue: PR Has No Rights To Question EC

DAP is famous for their rudeness in blaming the government over anything which they deem as corrupt, dirty or wrong. At the same time, they promote PR, especially their own party, as a party which holds onto good values which are not practiced by BN government.

Thus, the slogan Competency, Accountability and Transparency (CAT) is used an administration symbol of the party in Penang. As if the administration of Chinese are cleaner and professional to be compared to how Malays manage. And as if the Chinese are smarter and dignified than Malays. That is what DAP has been telling their kids since they were first established.

For DAP, if some Malays are successful or rich, it is because their parents or grandparents are corrupt. Or because they have relationship with the royals or important figures in the country. That Malays studying in Public Universities are not really smart, but they got the chance to study thanks to the quota system.

However, having the experience of being in the private industry for years only shows that the reason why Chinese get to be successful due to cronyism. Generally, private sector in Malaysia applies racist system where it limits the number of high position for those who are not Chinese, Malays especially, where they will only be posted at certain levels and departments. While for their race, even if they do not have any credibility, they would still be given huge chance for promotion and bigger salary.

The proof can be seen within DAP where a person who only passes SPM is appointed as Strategic Director of Elections that it causes confusion in votes. As for administrating the state, we found that DAP fail to prepare the right presentation regarding its mega project in Penang which led to multiple calculation mistakes which is just irrelevant. Exposes done by a few sides showed that the projects were awarded in a non-transparent manner that some even decided to resign from their post.

The seat distribution for the party itself also showed bad performance in this kiasu Chinese party. Because of those seats too, we saw a few DAP leaders resigned despite of the coming GE.

All of this only proves that DAP is not as smart as they think they are. Moreover, DAP is not  transparent, competent nor accountable. Their iron fist attitude gets too obvious, especially as GE draws closer. Not enough with rejecting democracy and boycotting the media, DAP even denied the rights of expression among the party's own members.

The interesting part about this has to be the fact that DAP could not even defend themselves when their bad performance regarding the CEC election. Between confessing that they are not transparent or stupid, DAP chose to admit that they are stupid, on the excuse that they do not know how to use computer.
Such action only shows that DAP is both stupid and not transparent.

This issue was then brought to Registrar of Societies (ROS) by DAP members themselves.

Now, DAP can no longer run anywhere. Today, it is reported that Lim Guan Eng did not dare to hand over the list of 753 representatives who did not receive the letter to attend the party's 16th National Congress which enables them to vote to ROS.

DAP is aware that they cannot run from the charge of not being transparent as well as their bad performance. That is why, they earlier described that they would use their ally's symbol if the party is revoked by ROS.

To repair the situation, the revocation, if it happens, can be used as bullet to shoot BN, as if BN is scared of DAP.

However, we are certain that rakyat cant be easily fooled by DAP. We are used to DAP's tactics, each time they slip up, they will shift the topic to another issue so that people would forget their mistakes. For example, the issue of Teoh Beng Hock where the case revolve around DAP corruption case, but it was shifted to a case of MACC's inefficiency in protecting witness.
We are convinced that DAP will do the same thing for this CEC case, turning the story to 'BN is scared of DAP' which forces ROS to revoke the party. The thing is, the real case is about DAP not being transparent, inefficient and stupid for lying, manipulating and denying the rights of its own members.

This should be taken as a lesson for those who want to choose their government. Lets ask ourselves, are we willing to have a government such as DAP? Just imagine, if they are willing to step on their own members, what would happen to rakyat, to other races, Malays especially?

In this matter, where is DAP's credibility, or even PR, to question the integrity of others, especially EC? If they cannot even perform their party election in transparent and precise, how can they question EC?

Based on what has happened, it is proven that BERSIH demonstration which has been promoted by PR and it always ends with injuries, destruction and loss, does not mean a thing. 

Wednesday, April 10, 2013


Lebih 1.5 juta murid sekolah yang menaiki bas ke sekolah akan memanfaat skim insuran K1DS yang telah dilancarkan baru-baru ini di Sekolah Menengah Kebangsaan Presint 8 (I) Putrajaya oleh Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar .

Di dalam ucapan, beliau berkata kerajaan pimpinan Yang Amat Berhormat Dato’ Sri Mohd Najib bin Tun Abdul Razak, amat prihatin terhadap keselamatan anak-anak yang menaiki bas ke sekolah setiap hari.  

Di dalam Bajet 2013, Yang Amat Berhormat Perdana Menteri telah mengumumkan Skim Perlindungan Insurans Kemalangan Diri, hilang upaya kekal dan kematian kepada semua murid sekolah yang menggunakan perkhidmatan bas sekolah yang berlesen dengan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bagi Semenanjung Malaysia dan Lembaga Perlesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) untuk Sabah & Sarawak.

Perlindungan maksimum sebanyak RM100,000 dengan kos premium sebanyak RM 40 juta yang dibiayai sepenuhnya oleh Kerajaan untuk tempoh dua (2) tahun.  Skim ini akan dikendali dan diuruskan oleh Syarikat Takaful Malaysia Berhad.  Takaful Malaysia telah dilantik melalui proses tender terbuka dimana semua syarikat insurans yang berdaftar dengan Kementerian Kewangan dibenarkan mengambil bahagian.

Skim Insurans Pelajar Sekolah S.P.A.D memberi manfaat kepada pelajar-pelajar yang menaiki bas sekolah seperti; 
  • Kematian akibat kemalangan - RM 100,000
  • Hilang keupayaan kekal - Sehingga RM 100,000
  • Bayaran perubatan - RM 3,000 maksimum (mengikut bil perubatan)
  • Manfaat hospital - RM100/sehari sehingga maksimum 30 hari
  • Khairat kematian - RM 2,500

Ibu bapa digalakkan menggunakan perkhidmatan bas sekolah yang berlesen dan pada masa yang sama untuk melumpuhkan perkhidmatan bas sekolah haram di samping memastikan kebajikan pelajar terjamin sekiranya mereka menghadapi keadaan yang tidak diduga.  

Untuk tujuan ini, SPAD telah membuat beberapa siri pertemuan dan ‘engagement’ dengan Kementerian Pelajaran dan Gabungan Persatuan Ibu-Bapa dan Guru Malaysia.

Kini terdapat lebih 17,000 buah bas sekolah di seluruh negara, termasuk Sabah dan Sarawak.  Seperti juga dengan industri-industri lain, terutama sekali industri pengangkutan awam, apabila ada yang berlesen, maka akan ada juga yang tidak berlesen.  Bagaimana ini boleh berlaku? Apabila ada permintaan, maka akan ada penawaran.


Bagi membantu ibu-bapa mengenal pasti mana satu bas sekolah yang berlesen, mana yang tidak, setiap bas sekolah akan dibekalkan dengan pelekat khas “Bas Sekolah ini Dilindungi oleh Skim Insurans Murid-Murid Sekolah SPAD”. 

SPAD juga sedang membangunkan sistem pemeriksaan status bas sekolah yang boleh dilakukan melalui laman sesawang atau laman web dan juga SMS.  Sistem ini adalah platfom
terbaik untuk digunakan oleh ibu-bapa, pihak sekolah, pelajar sekolah dan juga orang awam untuk memeriksa status bas sekolah melalui nombor pendaftaran bas yang terbabit.  Ini akan memberi ‘sense of urgency’ kepada pengendali bas sekolah haram untuk melesenkan bas mereka dengan SPAD.

Dengan usaha SPAD ini juga, diharapkan lebih banyak pengusaha-pengusaha bas haram ini mendaftarkan  bas mereka dengan SPAD.  Satu proses pemutihan akan dijalankan kelak bagi membantu pengusaha bas sekolah haram yang berhasrat untuk memiliki lesen yang sah.


Apabila SPAD mengadakan skim ini, ia mempunyai kesan secara langsung kepada pengusaha-pengusaha bas sekolah.
  • Pertamanya, perkhidmatan bas sekolah yang berlesen dengan SPAD akan mendapat sambutan daripada ibu-bapa.  Ini akan menambah keyakinan dan memperbaiki persepsi awam. Dengan ini, pendapatan mereka akan bertambah secara langsung.  
  • Keduanya, pihak sekolah berasa yakin untuk menggunakan bas sekolah berlesen untuk tujuan aktiviti luar, baik kegiatan kokurikulum mahupun korikulum.
Dalam tempoh kurang 7 tahun daripada sekarang, negara akan mencapai taraf negara maju dan industri bas sekolah juga harus tidak ketinggalan bergerak seiring dengan industri-industri pengangkutan awam darat lain seperti MRT, LRT, Keretapi Berkelajuan Tinggi (High Speed Rail) dan lain-lain.  Oleh itu, SPAD menggalakkan pengusaha-pengusaha bas sekolah menukar bas mereka kepada bas yang baru.  Sesebuah kenderaan seperti juga kita manusia mempunyai jangka hayatnya sendiri. 

Apabila ia telah sampai ke satu tahap, struktur kenderaan akan menjadi semakin lemah dan berisiko tinggi.  Kita tidak mahu lagi melihat kemalangan-kemalangan yang menyayat hati yang melibatkan anak-anak kita pada masa akan datang akibat bas usang yang masih bergerak bebas di jalan raya.

Terdapat bas-bas sekolah yang menggunakan kenderaan yang berusia 30 tahun ke atas hanyalah 12% daripada (jumlah keseluruhan - 17,000 buah) bas sekolah di Semenanjung Malaysia.  

Oleh itu, SPAD mendalami isu ini secara menyeluruh dan sedang melaksanakan transformasi sistem pengangkutan awam.  Dalam mencapai matlamat ini, faktor-faktor seperti teknologi pembuatan kenderaan, keselamatan, kos operasi, pembiayaan kenderaan, naiktaraf ekonomi pengusaha dan lain-lain yang berkaitan akan diambil kira bagi mewujudkan situasi menang-menang di antara pengusaha bas sekolah, rakyat dan juga Kerajaan.

Semua usaha ini selaras dengan misi SPAD iaitu memastikan bahawa pengangkutan awam darat adalah selamat, boleh diharap, responsive, mudah diekses, terancang, bersepadu, mampu dibayar dan lestari bagi mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi dan kualiti hidup rakyat Malaysia.


Friday, April 05, 2013


Berapa kali mau U-Turn? Pakatan yang tak boleh sepakat... kasi buang ini pakatan !!! Ini kali lah...


Dalam menuju PRU13, SPAD tidak hilang dari rada pembangkang untuk dijadikan bahan provokasi. Selepas isu lesen pemandu teksi,kini perniagaan bas swasta dan PMBOA pula perlu diusik.

Seperti biasa, kenyataan-kenyataan provokasi yang umum tanpa bukti-bukti dan cadangan-cadangan membina seperti berikut;

Presiden Persatuan Operator Bas Se-Malaysia (PMBOA), Datuk Mohamad Ashfar Ali, beliau menggambarkan industri bas sebagai “tidak berfungsi”, serta dasar berat sebelah polisi pengangkutan kerajaan “merosakkan sektor industri bas swasta”

Ashfar Ali
dan ... 
PMBOA merasakan kehilangan peluang ekonomi apabila ruang tidak diberikan seadilnya untuk mereka menjalankan operasi mereka, dan pencerobohan dalam koridor mereka apabila Rapid diperluaskan.

Yang sebenarnya ialah...

Niat kerajaan bahawa Rapid, adalah untuk memiliknegarakan industri bas, jadi ia hanya akan jadi adil jika kerajaan membayar pampasan kepada syarikat swasta.

Sekarang, kita dah faham niat sebenar Pengerusi PMBOA dan pihak pembangkang yang tidak akan lepas peluang mengambil kesempatan.

Apa pula jawapan SPAD:

Sejak Januari 2012, sebanyak 13 sesi perjumpaan telah berlangsung di antara SPAD dengan pengendali bas seluruh negara berkaitan dana bertujuan untuk menggalakkan lebih ramai pengendali bas untuk tampil memohon dana tersebut. Sejumlah 51 syarikat telah menghantar permohonan. Bagaimanapun ada yang mengalami kelewatan memproses permohonan kerana tidak mengemukakan maklumat yang diperlukan termasuk maklumat berkaitan pengurusan akaun dan kewangan serta surat angkutan  - Pengerusi SPAD

"Kita tidak mahu mereka berhenti daripada beroperasi kerana perkhidmatan mereka adalah untuk kepentingan awam - Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar

Apakah Kerajaan tidak prihatin?

Kerajaan Persekutuan telah mengumumkan kelulusan dana berjumlah RM400 juta bagi membantu syarikat bas henti-henti yang sedang menghadapi masalah kewangan dalam meneruskan operasi mereka. Dana bantuan ini diuruskan oleh SPAD dan ini merupakan rancangan jangka pendek terhadap masalah yang dihadapi oleh pengendali.

Sejumlah 51 syarikat telah menghantar permohonan. Bagaimanapun ada yang mengalami kelewatan memproses permohonan kerana tidak mengemukakan maklumat yang diperlukan termasuk maklumat berkaitan pengurusan akaun dan kewangan serta surat angkutan.

“BENGKEL PENAMBAHBAIKAN PERKHIDMATAN BAS & ISU-ISU YANG BERKAITAN DENGAN PERSATUAN PENGUSAHA-PENGUSAHA BAS SEMENANJUNG MALAYSIA” yang diadakan di Hotel Corus, Kuala Lumpur pada 27 Februari 2013 merupakan kesinambungan kepada sesi dialog yang telah diadakan pada 9 Januari yang lepas di antara pihak S.P.A.D dan PMBOA.

Beberapa strategi yang dicadangkan dalam usaha menambahbaikan perkhidmatan bas berhenti-henti ini, di antaranya: 
  • Menambah bilangan bas berhenti-henti.
  • Menambah liputan kawasan laluan bas.
  • Menambahkan rangkaian laluan dan kekerapan perjalanan bas.
  • Menambah dan memanjangkan waktu operasi bas terutama pada waktu dan hari puncak (peak)
Permohonan hanya terbuka kepada pengusaha bas henti-henti swasta yang menghadapi masalah kewangan untuk meneruskan perkhidmatan sosial di kawasan operasi mereka.

Apa komitmen SPAD?

SPAD telah meluluskan dana sebanyak RM83.4 juta untuk 109 pengusaha perkhidmatan bas berhenti-henti di Semenanjung Malaysia untuk memberikan perkhidmatan yang lebih baik.

9 syarikat bas berhenti-henti telah menerima dana sokongan sementara berjumlah hampir RM4.5 daripada SPAD sejak Mac lalu bagi menyelesaikan masalah kerugian yang ditanggung pengusaha bas berkenaan. Syarikat yang telah mendapat dana bantuan itu ialah :
  • Selangor; Syarikat Kenderaan Klang Banting Berhad, Wawasan Sutera, De'alfa City dan Seranas.
  • Negeri Sembilan; KR Travel and Tours Sdn Bhd dan Syarikat Rembau Tampin Sdn Bhd.
  • Kedah; Jalan Langgar Transport Company Berhad dan Kuala Kedah Transport Company Sdn Bhd.
  • Kelantan; Syarikat Kenderaan Melayu.

Baca juga di sini...
Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat (SPAD) akan menggunakan kuasanya untuk mengelakkan pengusaha perkhidmatan bas henti-henti dari gulung tikar.

Perkhidmatan bas henti-henti antara Tanjung Karang dan Kuala Selangor kini dapat disambung semula setelah dihentikan dua tahun lalu akibat kerugian. Anak syarikat Konsortium Transnasional Bhd, Cityliner sekarang menyediakan dua bas dengan 32 perjalanan sehari bagi Tanjung Karang-Kuala Selangor setelah ia dihentikan pada 2011 kerana kerugian akibat kos operasi meningkat.

Apa pula komitmen PKR @ Ahli Parlimen Selayang, William Leong Jee Keen?

“Pakatan Rakyat juga meminta semua pengusaha pengangkutan awam darat bersabar, hanya tinggal lagi dua bulan (PRU) untuk kita mentadbir, PR ada polisi yang lebih baik dan pasti membantu semua pengusaha bas yang ada.”


Kepada PMBOA, segala permasaalahan haruslah disalurkan kepada saluran yang betul iaitu SPAD dan bukan kepada saluran politik. Jangan kerana
kegagalan dan kepentingan individu, yang dikejar tak dapat tapi yang dikendong berciciran.

Jika masih ingin mengguna saluran politik, PKR telah mempunyai track-record iaitu MANIFESTO BUKAN JANJI manakala BN, track-recordnya

Thursday, April 04, 2013


Semasa mengumumkan pembubaran parlimen semalam, Dato Sri Najib kata jika berlaku sebarang peralihan kuasa sama ada di peringkat Persekutuan mahu pun di peringkat negeri ia akan dan perlu berlangsung secara aman dan tertib.
Itu jaminan dan komitmen Datuk Najib.

Apa guarantee atau komitmen dari Pakatan Rakyat ... di sini

dan sebenarnya, inilah komitmen mereka....

Wednesday, April 03, 2013


“Saya telah menghadap Yang Dipertuan Agong pagi tadi & baginda berkenan agar Parlimen ke-12 dibubarkan berkuatkuasa hari ini.”

Demi Malaysia, 
Usaha pasti kita curah... 
Kepada Tuhan, kita berserah...



Bandingkan pencapaian DS Anwar sebagai Ketua Pembangkang. Selain daripada Bersih1.0, Bersih 2.0 dan Bersih 3.0... apakah pencapaian beliau dalam ekonomi?

Jika kita sebagai rakyat Malaysia, tidak bangga dengan pencapaian Perdana Menteri siapa lagi yang akan bersama-sama kita?

Rakyat Malaysia mesti tuntut report card daripada calun-calun yang bakal bertanding di GE13 kerana itu hak rakyat sebagai pengundi. Kemudian bandingkan dengan pencapaian calun-calun BN yang berketuakan DS Najib. 

Jika report cardnya masih tidak mampu menunaikan janji-janji mereka yang lalu... undi saja calun-calun BN yang telah ada report cardnya.

Sila ikuti seterusnya di sini...

Tuesday, April 02, 2013


To Kubang Pasu, my friend Kit Siang?
DAP strongman Lim Kit Siang has challenged former Prime Minister Tun Dr Mahathir Mohamad to contest against him in Gelang Patah, Johore. Lim threw the challenge when he learnt that Dr Mahathir had gone to Gelang Patah to give talks to the voters there upon knowing that he will be contesting the parliament seat there.

Lim and Dr Mahathir has been on a political war path some 30 years or so but they have not face-off with each other as both have different sets of influence and supporters.

Lim is sectorial and that if he is to contest in a Malay majority seat, he may see his political career thrown down the drain while Dr Mahathir’s support comes from Malays and he may end up a loser if he contests in Chinese majority seats.

Lim’s challenge can be ‘considered’ as political gimmick, similarly if Dr Mahathir is to challenge Lim to contest in Kubang Pasu, Kedah as both will not meet on a neutral ground where the number of Malay and Chinese voters are equal or something of that configuration.

So the challenge is just a gimmick to heat up the pre-campaign trail as both sides of the political divide go on a vigorous and vicious routine that even saw fights between supporters.

For Lim and the DAP, winning a parliamentary seat in Johore is a moral booster as the Malay saying goes ‘bolos jarum, bolos la benang’ which means if the needle can go through then the thread will easily follow’.

For Lim and DAP, winning even just one parliamentary seat in a Malay dominated state as Johore reflects a victory in penetrating a Malay and Umno heartland which can be translated as the Malays are no longer united in supporting Umno and BN.

And for Lim, that also means to hurt Dr Mahathir emotionally and politically as the latter had build Umno and BN so strong to the extent that there was not much opposition when developing the country. For 22 years Dr Mahathir enjoyed developing the country with Lim ‘barking’ without much effect and the Chinesse community continue to enjoy benefits without even being affected by the bumiputras quota.

But after March 2008 general election, the political landscape changes and everything else changed too where issues are no longer on development per se but contain racial undertones and smack religious innuendo.

For Dr Mahathir, defending Johore and the Malay heartland is deem a well worth struggle since he intends to bury Lim’s political career as well as the man he had trained so hard – Anwar Ibrahim.

Dr Mahathir’s ‘battle’ this time is not just winning as a non-partisan because he is not contesting but also to see the two men ‘politically buried’ if he can.

And Lim’s challenge may backfire if Dr Mahathir reciprocates seriously.

Monday, April 01, 2013


Semalam masjid Sri Petaling cukup ramai kerana mempunyai rutin mingguan, selepas solat Isyak sesi menadah kitab hayatus sahabah oleh seorang iman muda di masjid tersebut. DS Najib khusyuk mendengar bacaan kitab hayatus sahabah bersama anak lelakinya Ashman. Selesai saja sesi bacaan kitab, DS Najib diberi peluang untuk berucap, secara santai Perdana Menteri mengingatkan peri pentingnya penyatuan ummah dan DS Najib begitu menghormati golongan pendakwah seperti jemaah tabligh. Katanya jemaah tabligh telah melaksanakan tanggungjawab berdakwah dengan sebaik mungkin, Insyaallah usaha yang baik ini diberkati Allah.

Datuk Seri Najib Tun Razak mengingatkan umat Islam supaya tidak merosakkan kepentingan agama serta ukhuwah sesama umat walaupun terdapat perbezaan pendapat serta pandangan dalam kalangan mereka.

“Semua orang ada peranan serta tanggungjawab masing-masing. Pendakwah, laksanakan dakwah dengan berkesan. Saya sebagai pemimpin, saya lakukan kerja saya sebagai pemimpin untuk memakmurkan negara. Dengan maqasid syariah, syariah Islam kita tinggikan dan kalimah Allah kita sucikan. Itu tanggungjawab kita.

“Sebab itu, walaupun kita berbeza pendapat, janganlah sampai kita rosakkan kepentingan Islam dan umat Islam,” katanya ketika berucap selepas mengerjakan solat isyak berjemaah.

Ucapan ringkas selama 10 minit itu disudahi dengan bacaan doa oleh Maulana Ustaz Abdul Hamid. lebih 800 jemaah yang ada didalam dan luar masjid ketika itu mengaminkan doa dan ramai menitiskan air mata memohon agar Allah pelihara dan beri perlindungan kepada agama,bangsa dan negara.