#VIDEO NETIZEN BANTU #SPAD BERTINDAK TEGAS DAN PANTAS

Cuba lihat gelagat pemandu bas ini dan sekiranya pihak SPAD mengambil tindakan tegas, apakah netizen akan terus salahkan SPAD?

Terima kasih juga kepada mereka yang telah upload video ini, dan inilah cara kita membantu SPAD di dalam membuat aduan.

Justeru, dari video yang telah pun diviralkan ini, pihak SPAD segera mengambil tindakan untuk menyiasat kejadian yang sangat tidak boleh kita kompromi. Berikut adalah tindakan SPAD yang telah diambil;

1. Siasatan lengkap oleh pihak SPAD di dalam tempuh 1 minggu sahaja

2. Keputusan diambil seminggu selepas siasatan lengkap

3. Suruhanjaya mengesyorkan pembatalan lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV)  yang dimiliki pemandu 

4. Siasatan melibatkan saksi, pemandu dan juga syarikat bas ekspres

5. SPAD juga mengambil tindakan undang-undang ke atas syarikat pengendali bas

6. Tiada kompromi ke atas pemandu kenderaan awam yang melanggar etika

7. Tiada kompromi ke atas syarikat bas yang melanggar syarat-syarat lesen

Kenyataan Media 
SPAD MEMULAKAN TINDAKAN UNDANG-UNDANG TERHADAP PENGENDALI DAN PEMANDU BAS YANG TERBABIT DALAM KEJADIAN SALAH LAKU YANG DIPAPARKAN
DI DALAM VIDEO VIRAL 


6 Februari, 2016 –Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) telah melengkapkan siasatan berkaitan kejadian salah laku seorang pemandu bas ekspres terhadap penumpang ketika di dalam perjalanan dari Melaka ke Pulau Pinang pada 25 Januari 2016 yang telah dipaparkan di dalam sebuah video viral.
 
Berikutan siasatan yang telah dijalankan oleh SPAD pada 1 Februari, 2016 bersama syarikat bas ekspres, pemandu dan seorang saksi, SPAD telah memulakan tindakan undang-undang terhadap pengendali bas kerana melanggar syarat-syarat lesen, yang termasuk kegagalan untuk memastikan pemandu bas sentiasa berkelakuan baik dan beretika ketika bertugas. 

SPAD juga telah mengeluarkan surat kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bagi memohon pembatalan lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) pemandu yang terbabit. Ini bermakna pemandu tersebut tidak akan dibenarkan memandu kenderaan pengangkutan awam darat di masa akan datang.

Ekoran itu, pemandu berkenaan disahkan sebagai telah diberhentikan kerja oleh syarikat bas terlibat. Sementara itu, SPAD akan meneruskan kerjasama bersama Polis Diraja Malaysia (PDRM) dalam siasatan yang masih sedang berjalan terhadap pemandu yang tidak bertanggungjawab itu. 

Kami ingin menegaskan sekali lagi bahawa SPAD melihat kejadian salah laku seumpama ini, sebagai satu perkara yang amat serius. Suruhanjaya percaya bahawa tindakan yang diambil terhadap pemandu dan pengusaha bas akan menjadi peringatan keras kepada industri bagi memastikan pengusaha bertanggungjawab atas kelakuan pemandu dan untuk terus memberikan perkhidmatan yang baik kepada penumpang. 

Kami menggesa orang ramai yang telah mengalami kejadian seumpama ini agar segera menghubungi kami melalui emel: aduan@spad.gov.my atau hotline ADUAN SPAD: 1-80088-7723 (SPAD) bagi membolehkan kami mengambil tindakan yang sewajarnya.

Dengan maklumat yang tepat, kami boleh memastikan pemandu yang tidak bertanggungjawab dapat dikenal pasti dan dikenakan tindakan. 
- Tamat -

@aduanSPAD : ADUAN LEBIH CEPAT DENGAN APLIKASI MeterON

Tuntutan pemandu teksi untuk menaikkan kadar tambang telah dipenuhi kerajaan dan tiba masanya tuntutan penumpang pula perlu dikotakan sebagaimana janji pemandu teksi untuk memperbaiki perkhidmatan dan keselamatan penumpang terjamin.

Oleh itu, pihak SPAD telah perkenalkan aplikasi MeterOn dan telah dilancarkan baru-baru ini. Aplikasi ini amat mudah terutama kepada mereka yang memiliki telefon bimbit pintar yang mengguna sistem Android dan iOS.

Seperti kata Pengerusi SPAD Tan Sri Syed Hamid, ini bukanlah untuk menghukum pemandu teksi tetapi lebih kepada memberi perkhidmatan lebih baik, supaya pelanggan rasa lebih selamat dalam perjalanan mereka sehingga apabila dalam perjalanan dan kita mengalami kecemasan, aplikasi ini juga mampu menghantar mesej SOS kepada SPAD dan seterusnya ke polis.

Ada beberapa perkara yang perlu kita tahu mengenai aplikasi MeterOn dan secara ringkasnya aplikasi MeterOn adalah satu kaedah bagi penumpang mendapatkan maklumat pemandu teksi dan membuat aduan terus kepada SPAD melalui telefon bimbit pintar anda. 

Maklumat lanjut boleh didapati di laman web SPAD ... dan FAQ ... DI SINI

 

PENGESAHAN PEMANDU

Status pemandu teksi yang berdaftar dengan SPAD adalah untuk mengesahkan mereka mempunyai lesen. Hanya masukkan nombor pendaftaran teksi.

Tetapi seandainya kita dapati pemandu teksi tersebut tiada dalam senarai SPAD, apa yang perlu kita lakukan? Tekan butang 'report' dan laporan anda akan diterima secara online untuk tindakan seterusnya.

MENGESAN PERJALANAN

Ia adalah untuk mengesan perjalanan anda ketika di dalam teksi dengan teknologi GPS.

MeterOn juga memberi peluang kepada kita untuk sama-sama menilai perkhidmatan teksi yang kita langgan di bawah fungsi 'Penilaian Pemandu' di mana di antara 1 hingga 5 dan bagi penilaian tertinggi adalah 5. Kita juga boleh menghantar laporan samada meter teksi dinyalakan ‘ON’ atau ‘OFF’.

Tidak perlu khuatir tentang maklumat peribadi samda lokasi anda akan diketahui oleh pihak- pihak yang lain kerana data lokasi anda tidak disimpan. Anda hanya akan dijejak selepas mengaktifkan pengesanan perjalanan dan anda boleh menyahaktifkan fungsi tersebut pada bila-bila masa. Lokasi anda hanya akan dikongsi dengan kenalan anda sebaik sahaja anda menekan butang "Bantuan Kecemasan" di bawah fungsi penjejakan perjalanan.

MENGIRA KADAR TAMBANG

Tambang teksi dianggarkan berdasarkan kadar jarak seperti yang ditetapkan oleh SPAD pada 19 Mac 2015.

Anggaran tambang boleh dikira selepas mengisi destinasi asal anda dan destinasi yang ingin dituju. Kiraan kadar tambang hanya untuk Teksi Bajet, TEKSIM, Premier dan Eksekutif dan Kereta Sewa sahaja.

ADUAN

Sesiapa sahaja boleh membuat aduan termasuklah mereka yang bukan warganegara Malaysia tetapi kita perlu ingat, setiap laporan mestilah bermaklumat
yang betul dan sekiranya didapati maklumat aduan adalah palsu, maka pengadu akan dikenakan denda.

Sebelum kita ingin pihak SPAD mengambil tindakan, segala maklumat perlu disertakan dengan bukti kejadian seperti gambar, rakaman suara atau video. Bukti-bukti kejadian ini adalah sebagai sokongan agar SPAD dapat berlaku adil kepada setiap aduan.

Kesemua aduan melalui MeterOn akan disalurkan terus ke Unit Aduan untuk siasatan dan tindakan.

Pihak SPAD akan menjaga kerahsiaan maklumat pengadu daripada mana-mana pihak lain terutama pemandu teksi.

 

SOS

Sekiranya terdapat kecemasan, anda boleh menekan butang Bantuan Kecemasan. Fungsi ini boleh membuat panggilan kecemasan kepada kenalan rapat, Polis Diraja Malaysia atau Hotline S.P.A.D.

Maklumat yang akan dihantar adalah: Nama Pemandu, tarikh dan masa kejadian, lokasi semasa penggunaan, nombor pendaftaran kenderaan, dan mesej (pilihan).

MAKLUMBALAS

Setiap aduan dibuat akan dibawa ke Unit Aduan SPAD untuk siasatan dan tindakan yang sewajarnya. Oleh itu, adalah penting untuk mengemaskini
maklumat peribadi bagi tujuan siasatan susulan.

Bagi membantu meningkatkan lagi aplikasi MeterOn ini, pihak SPAD mengalu-alukan kita berkongsi pengalaman dan komen. Bolehlah menilai aplikasi ini dan borang-borang disediakan di kedai-kedai telefon pintar anda.

Tidak semua pemandu teksi yang berkelakuan buruk dan bagi pemandu teksi yang ikhlas memberi perkhidmatan yang terbaik, pasti akan gembira dan berterima kasih apabila menerima pujian dari penumpang. Sekaligus pemandu-pemandu teksi yang baik ini dapat memberi motivasi kepada yang lain dan seterusnya dijadikan contoh di kalangan mereka bagi meningkatkan imej industri teksi.

Selamat mencuba dan untuk pertanyaan lebih lanjut... layari laman rasi SPAD (khusus mengenai FAQ Meteron)

SPAD DIRAYU TANGANI PENYANGAK BAS

@aduanSPAD adalah saluran terbaik jika ingin membuat aduan ke atas sebarang bentuk masalah dan kesalahan pengangkutan awam. Namun, adakalanya sesuatu isu pengangkutan awam itu ingin pula diselesaikan melalui kenyataan-kenyataan di media.

Baru-baru ini, satu keluhan telah dilakukan di MalayMail online bertajuk "Fed-up with rogue bus, association turns to SPAD for action".

Kisahnya apabila Persatuan pengusaha-pengusaha bas Negeri Sembilan membuat aduan ke atas bas henti-henti North South Speed Sdn Bhd’s (NSSS) yang dikatakan beroperasi di laluan yang tidak mendapat permit. Bas-bas henti kelas 'A' NSSS ini selalu melalui laluan perkhidmatan bas-bas ekspres dari Seremban ke Kuala Lumpur.

Persatuan ini berpandangan seandai bas henti-henti ini ingin beroperasi di laluan bas ekspres, mengapa tidak tukar permit dan patuh kepada peraturan yang ditetapkan.

Mengguna portal berita yang sama, pengusaha bas NSSS beri penjelasan mereka dan terus menafikan tuduhan Persatuan... seperti biasa. Penjelasan mereka pula;

Apabila LPKP beri permit laluan antara Seremban dan Kuala Lumpur, 2 perhentian diluluskan iaitu Serdang dan Nilai. Laluan bas henti-henti adalah lebih jauh dan ini melibatkan pertambahan kos operasi. Pengusaha bas NSSS yang dikenali sebagai Encik Chong menganggap permit bas henti-henti perlu membuat perhentian sebagai salah tafsir dan salah faham.

Bagi Encik Chong, seandainya ada di antara pemandu bas mereka menyalahi laluan, mereka boleh dikesan melalui GPS di dalam kesemua 12 Kelas-A bas dan mereka dipantau SPAD. Encik Chong juga menegaskan disebabkan perkhidmatanmereka yang memuaskan, maka SPAD tidak mengambil tindakan.

Setelah aduan dibuat dan pengusaha telah respon, kini pihak SPAD pula beri penjelasan. Ketua penguatkuasa SPAD, Datuk Che Hasni Che Ahmad menerangkan bahawa;

1. Mengikut rekod SPAD, bas henti-henti kelas-A NSS telah telah melakukan 43 kesalahan dengan tiga bas dirampas tahun lalu.

2. NSS telah melanggar beberapa syarat dalam permit mereka dan pernah ditangkap kerana memandu laju.

3. Bas henti-henti  akan membuat perhentian di tempat-tempat yang telah ditetapkan sepanjang laluan mereka sementara bas ekspres akan terus kedestinasi mereka. Bas ekspres juga kadangkala berhenti di kawasan rehat sekiranya ada di sepanjang laluan. Oleh itu tidak ada beza di antara laluan bas henti-henti dan bas ekspres.

4. Seandainya pengusaha gagal mematuhi laluan perjalanan yang terkandung di dalam permit, mereka boleh didenda di bawah Seksyen 22 dari Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 di mana denda tidak kurang dari RM1,000 dan tidak lebih dari RM500,000 ATAU penjara tidak lebih dari 2 tahun ataupun kedua-duanya. Denda ke atas kesalahan akan dikenakan bukan saja ke atas bas kelas-A saja tetapi kesemua bas yang terlibat.

5. GPS yang dipasang di dalam bas TIDAK dipantau secara terus oleh pemandu bas atau SPAD.

6. Sekiranya pihak SPAD menerima aduan, pengusaha bas akan diminta untuk kemukakan rekod GPS yang dijejaki supaya imej grafik kesalahan boleh diperolehi. Walaubagaimanapun, sekiranya alat GPS tidak dipasang, lesen pengusaha akan dibatalkan.

Dengan senario di atas, apa yang mantra ingin maklumkan betapa pentingnya aduan SPAD dan respon SPAD yang pantas dalam memberi keterangan. Kita juga melihat pihak mengadu dan yang pihak yang diadu diberi peluang membuat penjelasan.

Namun perlu diingat, aduan melalui media samada media cetak atau portal berita TIDAK akan dapat menyelesaikan masalah tetapi sekurang-kurangnya mampu memberi maklumat kepada kita sebagai pengguna.

Isu di antara Persatuan Pengusaha Bas Negeri Sembilan dan pengusaha bas NSS, perlu diambil pengajaran di mana jangan ambil undang-undang di tangan sendiri serhingga melibatkan keselamatan dan keselesaan pengguna jalanraya. Samada peningkatan kos operasi sesebuah syarikat pengusaha bas akan bertambah, ia pasti mampu diatasi seandainya perkhidmatan yang diberi memuaskan hati pengguna tanpa perlu melanggar undang-undang.

Satu lagi perkara yang menarik di sini ialah, meletakkan GPS merupakan syarat utama pengusaha bas memperoleh permit dan SPAD tidak memantau secara terus seperti yang dimaklumkan Encik Chong. SPAD hanya bertindak untuk menyiasat jika ada aduan dan seterusnya membawa kesalahan ke muka mahkamah untuk diadili.

Oleh itu, sekali lagi media bukanlah tempat mendapatkan keadilan tetapi sekadar memberi penjelasan untuk kita sama-sama ambil pengajaran.

JANGAN ADA YANG CUBA MENEGAK BENANG YANG BASAH KERANA SPAD SENTIASA ADA PENJELASANNYA!!!

ORANG RAMAI YAKIN KEBERKESANAN @aduanSPAD

Pasti kita semua pernah melihat pelekat SPAD seperti di sebelah pada semua badan kenderaan awam seperti lori, bas, bas sekolah, bas ekspres dan teksi. Pelekat ini telah dikuatkuasakan pada 30 September 2014. Nampaknya pelekat aduan SPAD ini telah mula mendapat perhatian masyarakat dan sepanjang 2014, sebanyak 24,343 aduan telah diterima SPAD dan 97% daripada aduan rakyat telah berjaya diselesaikan.

Namun, selebih 3% daripada aduan yang tidak diselesaikan adalah kerana samada kes tersebut masih di dalam proses siasatan oleh penguatkuasa atau sedang menunggu tindakan mahkamah.

Berbanding aduan pada 2013 sebanyak 10,549, aduan yang diterima pada tahun 2014 adalah sekali ganda dan ini jelas menunjukkan masyarakat yakin dengan cara SPAD menyelesaikan setiap aduan kepada mereka. Kesemua aduan dan maklumbalas yang diterima dari masyarakat umum pula akan dibawa ke pengetahuan pengurusan atas dalam proses membuat sesuatu keputusan ataupun pengumuman awam.

Untuk perbaiki lagi perkhidmatan aduan ini, SPAD sedang mempertimbangkan beberapa langkah dan inisiatif termasuk 'web chat' dengan orang ramai, makluman SMS kepada pengadu terhadap aduan yang dibuat dan memberi nombor siri untuk mengetahui perkembangan kes.

Selain daripada itu, langkah seterusnya adalah kaunter bergerak di tempat-tempat strategik supaya orang ramai mudah membuat aduan.

Walaubagaimanapun, setiap aduan perlulah lengkap dengan maklumat ketika membuat aduan kepada SPAD. Ini adalah bertujuan agar tindakan dan siasatan yang akan dijalankan lebih berkesan dan lancar. Di antara maklumat penting yang perlu disertakan adalah maklumat lengkap pengadu seperti nama, nombor kad pengenalan, alamat atau email. Maklumat kes pula seperti tarikh, tempat dan waktu kejadian berlaku, nombor pendaftaran kenderaan dan jenis
kenderaan, syarikat yang terlibat atau mungkin bukti tambahan seperti disertakan juga gambar, video atau apa-apa saja maklumat sokongan.

Perlu diingat, sekiranya maklumat yang diterima SPAD tidak mencukupi dan lengkap, aduan tersebut akan diistilah sebagai surat layang atau mungkin tidak diambil tindakan kerana pihak SPAD akan mengalami kesukaran untuk membuat siasatan seterusnya.

Walaupun terdapat peningkatan aduan terhadap pengangkutan awam, namun daripada aduan-aduan inilah maka kerajaan telah membuat beberapa inisiatif seperti penambahbaikan perhentian bas, pelaksanaan Transit Bas Ekspres dan integrasi tiket. SPAD juga dalam rangka menambah dan menempatkan stesen pengangkutan awam di tempat yang padat dengan penduduk.

Hanya dengan maklumbalas dari kita sebagai pengguna saja yang membolehkan kerajaan menambahbaik sistem pengangkutan sediada dan prihatin pengguna akan sentiasa diberi perhatian ke arah usaha ini.

 

BULAN DISEMBER ADALAH BULAN ULAT BERCAMBAH DAN OPS SPAD PUN DITINGKATKAN

Bulan Disember adalah bulan percutian dan melalui pengalaman penguatkuasa SPAD, inilah bulan paling ramai yang akan ambil kesempatan mencabar undang-undang dengan alasan ingin mencari duit lebih.

Kita semua tahu, negara kita akan dibanjiri pelancung samada dari dalam atau luar negara. Ulat-ulat teksi sapu dan tiket bas akan bercambah pada bulan ini dan sasaran mereka pastilah pelancung-pelancung serta penumpang-penumpang. 

'Hot spot' mereka sememangnya telah dikenalpasti dan di antaranya adalah Perhentian Pudu Sentral, di semua Lapangan Terbang Antarabangsa termasuk Senai dan Pulau Pinang, destinasi pelancungan seperti Pulau Langkawi.

Oleh itu, SPAD akan meningkatkan lagi operasi penguatkuasaan mereka. Di sepanjang bulan Disember ini, beberapa operasi telah dijalankan secara bersepadu samada bersama pihak polis, kastam, SPRM dan badan-badang penguatkuasa yang lain dan di antaranya;

5 Disember :
Operasi ke atas prebet sapu dan ulat teksi di KLIA dan KLIA2 di dalam operasi "Ops Ulat" selama 3 jam yang telah dijalankan pada 5 Disember. 6 prebet sapu dan 9 ulat teksi telah ditahan. Operasi berkenaan diketuai oleh Ketua Bahagian Penguatkuasaan SPAD, Datuk Che Hasni Che Ahmad. Sasaran ulat teksi bukanlah orang tempatan, sebaliknya pelancong asing, terutamanya dari Indonesia dan China. Ulat teksi tidak berminat menawarkan perkhidmatan kepada warga tempatan, kerana bimbang tersilap membawa anggota penguatkuasa yang menyamar sebagai penumpang.


15 Disember :
Operasi dijalankan secara bersepadu melibatkan kerjasama Pejabat Kementerian Pelancongan dan Kebudayaan Malaysia Johor dan SPAD di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai (LTAS). Operasi ditumpukan kepada pesawat sewa khas dari Incheon, Korea Selatan ke Johor Bahru bermula sejak penerbangan pertama pada 11 Disember lalu.

Operasi tersebut turut memastikan agar tiada bas persiaran dari Singapura datang mengambil penumpang di LTAS kerana keutamaan seharusnya diberikan kepada agensi pelancongan tempatan. Operasi secara bersepadu ini akan diteruskan pada setiap Ahad dan Khamis bermula 11 Disember 2014 dan dijangka berakhir pada 26 Februari 2015.


19 Disember :
13 lori pelbagai saiz dan muatan ditahan atas kesalahan melebihi muatan dalam satu operasi timbang berat kenderaan perdagangan sekitar daerah di kawasan rehat Hutan Rekreaksi Ulu Bendul. Operasi diketuai Asisten Superintendan Abdul Hanif Abdul Ghani dari Bahagian Trafik Ibu Pejabat Polis (IPD) Kuala Pilah bersama enam anggotanya dan 11 anggota penguatkuasaan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) Zon Tengah.

Tujuan operasi diadakan bagi menahan dan mengambil tindakan tegas terhadap kenderaan perdagangan yang menyalahi undang-undang serta boleh mengundang bahaya kepada pengguna jalan raya. Selain itu, operasi ini juga bertujuan memeriksa pemandu-pemandu kenderaan perdagangan ini supaya bebas daripada pengambilan bahan terlarang semasa pemanduan.


23 Disember :
SPAD telah menyita lima kenderaan persendirian dalam Ops Revus Tegas Siri Kedua di sekitar bandar raya Johor Baharu seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, Legoland dan Pasir Gudang. Kenderaan Uber  disita mengikut Seksyen 80 dan Seksyen 81 Akta Pengangkutan Awam dan Darat (APAD) 2010 kerana kesalahan menawarkan perkhidmatan Uber. Kesemua kenderaan milik individu itu akan didakwa di bawah Seksyen 16 Akta APAD 2010.


24 Disember :
Ops Parasit/Serkap bagi banteras aktiviti ‘ulat’ dan pemeriksaan bas di Pudu Sentral dilakukan selama dua hari bermula kelmarin melibatkan 12 anggota dan pegawai SPAD, dan turut disertai oleh pihak Suruhanjaya Pencegah Rasuah Malaysia (SPRM). Sebanyak 10 ulat tiket berumur lingkungan 20 hingga 39 tahun ditahan dalam operasi berkenaan.

Unutk pengetahuan umum, bidang kuasa yang diberikan kepada penguatkuasa SPAD termasuk audit, siasatan, pembatalan/penggantungan lesen, menyita kenderaan dan penalti kepada pengendali seperti termaktub di dalam Akta Pengangkutan Darat 2010.

Bidang kuasa pegawai penguatkuasa SPAD yang lain termasuklah pemeriksaan pengangkutan-pengangkutan awam dan pengangkutan muatan bagi memastikan kesemua layak berada di atas jalan raya, dan memiliki lesen yang sah serta dokumen-dokumen lain; pemeriksaan pemandu, konduktor dan pemandu gantian bagi memastikan bahawa mereka dalam keadaan yang memuaskan untuk bertugas; pemeriksaan tiket perjalanan; dan mengetatkan kawalan bagi membanteras penjualan tiket haram dan perayu tiket.

Di dalam kita menikmati percutian di hujung tahun ini, pastikan kita tidak diambil kesempatan ulat-ulat yang sedang bercambah dan sebaiknya hindari mereka dan laporkan kepada talian berikut seandainya ulat-ulat ini terus mendesak;

OPS TEGAS BURU TEKSI MENIPU PENUMPAN

Sepertimana namanya 'Ops Tegas', pihak SPAD tidak akan sekali-kali bertolak ansur dengan pemandu-pemandu teksi yang didapati tidak mengguna meter dan bertujuan untuk menipu penumpangnya.

Ini bukan pertama kali atau kedua kali pihak penguatkuasa SPAD menjalankan operasi terhadap pemandu-pemandu teksi yang ingkar ketetapan undang-undang. Malahan ia seperti pemandu-pemandu teksi ini ingin mencabar seolah-olah pihak SPAD hanya akan melakukan operasi bermusim.

Kali ini, penguatkuasa SPAD telah menyita 15 teksi dan memburu segelintir pemandu teksi degil di sekitar ibu kota terutamanya di lokasi 'panas'. Jika kita ingin tahu di mana lokasi panas di ibukota, pasti di mana tumpuan ramai pelancong luar negara dan pusat membeli belah seperti Pasar Seni, KLCC, Bukit Bintang, Jalan Tun Sambanthan, Hentian Putra dan sekitar Pudu.

Menurut Ketua Bahagian Penguatkuasaan SPAD, Mejar Jeneral (B) Datuk Che Hasni Che Ahmad, bersesuaian dengan Ops Tegas, pihak penguatkuasa SPAD akan bertindak terus menyita teksi-teksi yang melanggar undang-undang kerana sebelum ini pihak SPAD telah pun memberi amaran dan peringatan.

Setelah teksi-teksi ini disita, pengendali pasti akan tampil dan membantu siasatan. Pihak SPAD mendapati seolah-olah pengendali teksi ini sengaja membiarkan melakukan kesalahan dan pengendali-pengendali ini juga sepatutnya bertanggungjawab bersama.

Di antara kesalahan yang sengaja dilakukan pemandu-pemandu teksi ini seperti enggan mengambil penumpang, sengaja mengenakan tambang yang mencekik darah dan juga enggan mengguna meter.

Kita janganlah membuat tuduhan-tuduhan melulu apabila SPAD mengambil tindakan tegas. Hanya ini saja dapat mendidik pemandu-pemandu teksi degil untuk mematuhi undang-undang. Adalah tidak adil kepada pemandu-pemandu teksi yang bertanggungjawab mematuhi undang-undang kerana mereka yang degil ini mampu menghalang mereka yang akur mencari rezeki.

Kita sebagai pengguna perlu tahu hak kita dan di dalam apa jua keadaan, janganlah berkompromi dengan mereka kerana seandainya kita membenarkan diri ia akan menggalakkan pemandu-pemandu teksi ini terus-terusan mengambil kesempatan.

Operasi memburu pemandu-pemandu teksi degil ini pasti bukan yang pertama dan terakhir. Biarlah kehadiran SPAD dirasai demi memastikan kita sebagai penumpang terasa selamat dan pemandu-pemandu teksi degil ini tidak akan berani melanggar ketetapan undang-undang.

JANGAN LUPA, APABILA ANDA BERHADAPAN DENGAN PEMANDU-PEMANDU TEKSI DEGIL INI, HUBUNGILAH...

... dengan kadar segera!!!

JIKA ANDA MANGSA TEKSI 'CEKIK DARAH'... APA PERLU ANDA BUAT?

Utusan Online

Apabila terbaca keratan akhbar ini, rasa simpati kepada Tan Sri Zam yang menjadi mangsa teksi 'cekik darah' di Hospital Serdang.

Namun, apabila dibaca selanjutnya laporan ini ada beberapa perkara yang perlu diketahui oleh Tan Sri Zam dan juga panduan kepada kita semua apabila berhadapan dengan kejadian yang sama.

Yang pertama, pastikan teksi yang ingin kita langgan mempunyai pelekat berikut;

Yang kedua, untuk pengetahun umum semua teksi yang berpelekat di atas wajib mengguna meter dan jika pemandu enggan mengguna meter, kita ada pilihan untuk menolak teksi berikut dan seterusnya membuat aduan dengan mengambil gambar teksi berikut seperti yang dilakukan oleh mereka ini;

atau dirakam...

Post by How To Deal With Errant & Rogue Malaysia Taxi Drivers.

Untuk pengetahuan umum juga, pihak SPAD tidak berhenti-henti mengadakan operasi membentras pemandu teksi yang enggan mengguna meter dan isu ini telah pun ditulis .... DI SINI

TANPA aduan kepada SPAD, tiada tindakan yang boleh dibuat. Walaupun teksi tersebut sedang beroperasi di Hospital atau di mana jua, kesalahan yang dilakukan adalah dibawah tindakan SPAD dan bukan bidangkuasa hospital atau pengurusan bangunan mahupun syarikat pengawal keselamatan.

Seperkara lagi, di dalam laporan Utusan seperti berikut;

"Sedangkan menurut Zainuddin, tambang yang sepatutnya dari hospital tersebut ke rumahnya di Presint 10, Putrajaya, adalah RM10 dan caj itulah yang sentiasa dibayarnya kepada pemandu teksi luar setiap kali pergi atau balik daripada mendapat rawatan fisioterapi sejak beberapa bulan lalu."

Adalah menjadi kesalahan juga jika penumpang menentukan tambang dan enggan mengguna meter teksi.

Di antara Operasi SPAD yang pernah ditulis di blog ini;

TIADA KOMPROMI KEPADA PEMANDU TEKSI YANG DEGIL

SPAD : PEMANDU TEKSI DEGIL TIDAK AKAN TERLEPAS HUKUMAN

SPAD : JANGAN BIARKAN 'ULAT TEKSI ARAB' ROSAKKAN SUSU SEBELANGA

Pada masa yang sama, Tan Sri Zam juga menuntut penjelasan daripada SPAD kewajaran operator yang mengendalikan perkhidmatan teksi, mengenakan caj tambahan RM2 terhadap pengguna yang membuat panggilan telefon bagi mendapatkan khidmat teksi.

Di dalam membuat sesuatu keputusan, SPAD akan mendapatkan pandangan dari pelbagai pihak yang berkepentingan. Di dalam isu teksi, pihak berkepentingan termasuk pelabagai Persatuan Teksi, Pengusaha Teksi, syarikat khidmat teksi dan termasuk juga pandangan pengguna.

Jika ingin mengetahui kadar teksi yang telah ditetapkan pihak SPAD... DI SINI.

Kadar RM2.00 dari syarikat yang memberi khidmat teksi melalui panggilan telefon telah digazetkan SPAD dan menurut salah satu syarikat, Taxi Monger seperti berikut;

RM1.50 daripada caj RM2 akan diberikan kepada pemandu teksi setiap bulan bergantung berapa banyak tempahan yang diambilnya dan bayaran itu akan dimasukkan ke dalam akaun mereka manakala 50 sen lagi disalur kepada caj perkhidmatan atas talian yang mereka gunakan.

Di dalam dunia serba mudah hari ini, segalanya dihujung jari dan tiada lagi istilah perkhidmatan percuma di mana jika kita hendak ke bilik air pun, kita diberi pilihan untuk samada ke tandas yang bertaraf lima bintang atau tandas awam saja. 

Jika inginkan keselesaan, perkhidmatan yang memuaskan dan keselamatan terjamin ketika menaiki teksi, apa salahnya membayar terlebih sedikit dan kadar yang dikenakan adalah sangat berpatutan. Syarikat-syarikat seperti TaxiMonger tersebut, bertanggungjawab memantau setiap pergerakan teksi ini.

Oleh itu, tidak kira samada kita sebagai rakyat biasa, bekas menteri atau menteri sekali pun, belajarlah untuk mengikuti perkembangan yang disediakan kerajaan sekarang. Melapor di akhbar tidak dapat menyelesaikan  masalah walaupun mampu mendapat perhatian.

SPAD NABBED SEXUAL ASSAULT CAB DRIVER

With no compromise and favor, SPAD acts stern upon The Star's article published recently titled 'Nightmare ride with pervert cabbie'. Despite age or race, sexual assult by cab drivers is a huge disgrace to the industry when SPAD at all means and at its best to improve our taxi industry to world class standard.

It is reported that the incident happened on Jan 28 in Jalan Metro Prima, Kepong around 7pm to a victim after she completed her groceries shopping and boarded for the taxi.

The pervert cabbie not only threatened by placing a knife on the dashboard when uttering obscene comments towards her but forced to place her hands to his private parts. She was also told not lodge reports against him. The incident ended till she reached home.

As such, SPAD responded with the following official statement;

SPAD condemns inappropriate behaviour of taxi drivers

Kuala Lumpur, 25 February 2014

Referring to The Star’s article published 25 February 2014, entitled ‘Nightmare ride with pervert cabbie’, Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (S.P.A.D) wishes to inform members of the public that investigations have begun on the alleged sexual assault that involved a taxi driver.  S.P.A.D. has tracked down the driver and he has been called in for investigation.  S.P.A.D. will also work closely with PDRM in this investigation.

S.P.A.D. stands firm in condemning all forms of harassments and if found guilty, the taxi driver runs the risk of having his licence revoked under the Land Public Transport Act 2010.

“Anyone found guilty of the alleged offence is not fit to be a taxi driver and is a disgrace to the profession,” said  S.P.A.D.’s Chief Executive Officer,  En. Mohd Nur Ismal Mohamed Kamal.  He added that S.P.A.D. is working hard to improve the taxi industry and taxi drivers demonstrating negative behaviour which was against the law or breached licensing conditions would be weeded out and these drivers punished for their abhorrent behaviour.

S.P.A.D. urges victims of any types of harassment to immediately come forward and lodge a complaint directly with S.P.A.D., via the SPAD Aduan Hotline (1-800-88-7723), through email (aduan@spad.gov.my), via Twitter @aduanSPAD or on the SPAD official Facebook page.

LATEST UPDATE...

The old pervert cabbie was arrested last evening, when he appeared in Persada Plus after SPAD Enforcement Unit called for an enquiry and the police was also being informed for his presence.

We thank you for SPAD's stern action and as pledged by En Nur Isma, SPAD CEO, please have no fear to forward your complains, should such incidents occured to us especially ladies.

To these pervert cabbies... do not underestimate ladies' vulnerable appearance and never even dream to pray on them FOR SPAD IS ALWAYS THERE WATCHING YOU!

@aduanSPAD : ANTARA PRIHATIN DAN SEKADAR MENGKRITIK

Anda pernah mengalamai menaiki teksi yang tidak mengguna meter atau pemandu teksi yang menetapkan harga atau pemandu teksi yang enggan membawa ke destinasi anda?

Kita pasti ketahui, di setiap teksi di bandar terlekat ini...

Ingin membuat aduan melalui Smartphone? Taip www.bit.ly/ComplainTaxi

Click di SINI

... melalui Twitter

aduanSPAD 1800887723 @aduanSPAD

ANTARA PRIHATIN DAN SEKADAR MENGKRITIK

Saya selalu mengikuti Twitter @aduanSPAD, di mana pihak SPAD telah mengambil langkah memberi kemudahan menerima aduan melalui laman sosial. Tujuan jelas di twitter @aduanSPAD ialah agar rakyat dapat memberi maklumat mengenai kesalahan pengangkutan awam dan berdasarkan maklumat aduan ini, SPAD dapat mengambil tindakan.

Namun, ada juga yang mengambil kesempatan sekadar untuk mengkritik sahaja tanpa membantu untuk mengatasi kesalahan-kesalahan yang dilakukan pemandu-pemandu pengangkutan awam ini.

Inilah contoh sekadar kritik yang tidak membantu...

Bandingkan aduan-aduan yang lain...

Baru-baru ini, SPAD telah mengambil tindakan ke atas pemandu-pemandu teksi yang telah melakukan kesalahan dengan kerjasama dari keprihatinan rakyat yang telah dimuatnaik di laman Facebook ... 

Post by How To Deal With Errant & Rogue Malaysia Taxi Drivers.

Aduan diperolehi di laman twitter SPAD @aduanSPAD dan dikongsi di Facebook oleh kumpulan "How to Deal with Errant and Rogue Malaysian Taxi Drivers". Hasil daripada bukti dan aduan kepada pihak SPAD, satu siasatan telah dilakukan dan tindakan menggantung lesen dan pengusaha teksi tersebut telah diberi surat amaran. 

Apa yang ingin diberi perhatian di sini ialah adakah dengan sekadar mengkritik langkah-langkah dan tindakan SPAD dapat menyelesaikan atau pun membantu mengatasi salahlaku pemandu teksi? Apakah dengan sekadar mengkritik, kita dapat mendabik dada dengan mengatakan kita adalah rakyat prihatin?

Dengan segala panduan dan kemudahan yang telah diberi pihak SPAD untuk membuat aduan, tidak ada sebab kita sebagai rakyat yang prihatin dan lebih sivil tidak mampu membantu. Atau adakah kita lebih memilih hanya sekadar untuk mengkritik?

Kritik yang membina ibarat UBAT tetapi kritik yang sekadar kritik adalah RACUN!