Monday, December 16, 2013

RAKYAT PAHANG DIDEKATI SULTANAH PAHANG

Baru-baru ini, DYMM Tuanku Sultanah Pahang, Sultanah Kalsom telah menemui rakyatnya yang telah mengalami bencana banjir di Pekan Pahang. Kasih dan sayang Tuanku telah disambut baik oleh rakyatnya yang sama-sama cuba meringankan beban yang dialami.

Satu majlis penyerahan bantuan telah dilaksanakan di Sek Men Sains Ahmad Shah, Pekan, Pahang dan diiringi oleh 2 menteri iaitu Dato Rosnah Karim mewakili Kementerian Pembangunan Wanita, Keluarga dan Masyarakat dan juga Dato Shahidan Kassim, menteri di Jabatan Perdana Menteri.

Apa yang perlu diketahui, sebagai ketua pemerintah negeri, Sultanah Kalsom sanggup turun padang untuk mendengar keluhan kesusahan rakyat yang ditimpa musibah banjir.

Saksikanlah sendiri....





Majlis ini adalah hasil usaha Sultan Ahmad Shah Environment Trust (SASET) dan foto-foto seterusnya boleh didapati DI SINI

dan saksikan video ini pula....

KENAIKAN TAMBANG... DI ANTARA SPAD,PENGUSAHA DAN RAKYAT

Pengusaha-pengusaha pengangkutan awam yang terdiri daripada rel, teksi, bas kini telah mendesak pihak SPAD untuk mengumumkan kenaikan tambang. Sebagai suruhanjaya yang bertanggungjawab, bukan sesuatu yang mudah untuk membuat keputusan bagi pihak SPAD apabila kepentingan rakyat didahulukan. Kepentingan rakyat yang diberi perhatian juga termasuk kepentingan pengusaha-pengusaha pengangkutan awam di sampingkepentingan pengguna kerana pengusaha adalah rakyat juga.



Beberapa hari lepas, pihak pengusaha-pengusaha rel dan di antaranya Prasarana, KTMB dan ERLSB telah memohon pihak SPAD untuk mengkaji semula tambang rel dengan alasan kos operasi mereka pasti terjejas teruk ke atas kenaikan tarif eletrik sebanyak 15% di Semenanjung Malaysia dan 17% di Sabah dan Sarawak.

Selain itu, pihak pengusaha-pengusaha rel ini telah memberi alasan bahawa kali terakhir tambang rel dinaikkan ialah 10 tahun yang lalu.

Sekarang segala tumpuan menuju kepada SPAD.

Ini adalah jawapannya;
Ketika ura-ura harga tambang tren penumpang akan dinaikkan tahun depan, Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) menegaskan, pihaknya tidak memberikan sebarang kelulusan bagi tujuan itu. 
 
Menurut Tan Sri Syed Hamid Albar, semuanya masih dalam peringkat kajian. 
 
"SPAD tidak meluluskan sebarang struktur tambang baru bagi industri rel. Bagaimanapun, SPAD kini sedang menjalankan kajian semula yang menyeluruh ke atas struktur tambang industri rel,"ujar beliau dipetik sebuah portal. 
 
Jelas Syed Hamid, terdapat empat faktor utama yang akan diambil kira oleh SPAD apabila menyemak semula tambang. 
 
Ia termasuklah struktur sedia ada tambang, operasi dan penyelenggaraan kos bagi semua pengendali tren, peningkatan dalam bahan api dan kos tenaga dan kemampanan jangka panjang industri.
 
"Struktur tambang sedia ada termasuk kemampuan rakyat, kajian semula perbezaan antara semua pengusaha dan mengharmonikan struktur tambang," katanya.
 
Sebuah akhbar berbahasa Inggeris semalam yang memetik Syed Hamid sebagai berkata, SPAD sedang mengkaji semula tambang pengangkutan awam dan dijangka berlaku kenaikan tahun depan. 
 
Beliau juga berkata, peningkatan itu bergantung kepada peningkatan tarif elektrik yang akan bermula Januari depan.
 
"Sudah 10 tahun tambang tak pernah dinaikkan, jadi kadar tambang LRT dijadualkan akan naik tahun depan," katanya dipetik The Malay Mail. 
 
Dalam pada itu, Syed Hamid berkata, kajian itu akan dilakukan secara menyeluruh dan mengambil kira beberapa faktor untuk memastikan kenaikan itu tidak membebankan rakyat.
 
"Ia akan menjadi satu keadaan menang-menang antara kemampuan orang ramai dan kemampanan industri kereta api.
 
"Kita sedar kenaikan bahan api dan kos tenaga boleh menyebabkan kesan negatif dengan bilangan penumpang yang rendah dan mengurangkan  pasaran saham pengangkutan awam," katanya.
 
Sementara itu, laporan mStar Online hari ini yang memetik Pengarah Urusan Kumpulan Prasarana, Datuk Seri Shahril Mokhtar mengalu-alukan kenaikan tambang yang dicadangkan itu, sambil menambah bahawa sudah lama menunggu saat itu.
 
"Saya fikir adalah betul untuk melakukan perkara ini. Kami tidak mempunyai kenaikan lebih daripada 12 tahun," katanya.
 
Shahril berkata, Prasarana terpaksa mengimbangi tambang tidak berubah dengan kenaikan kos.
 
"Tenaga sahaja meliputi lebih 30 peratus daripada kos. Tenaga kerja adalah kira-kira 40 peratus dan bakinya adalah operasi dan penyelenggaraan yang lain. Jika kos terus naik, bagaimana kita mahu memberi perkhidmatan?" katanya.
 
Syarikat itu juga melabur lebih RM1.5 bilion dalam 4 tahun lepas secara berperingkat, termasuk sistem tiket baru, kereta api baru dan kemudahan lain.
 
Shahril berkata, Prasarana mengadakan beberapa perbincangan dengan SPAD mengenai perkara itu.
 
Beliau turut meminta kajian semula tambang automatik, salah satu yang akan diadakan dalam setiap dua atau tiga tahun.
 
Shahril bagaimanapun berkata, apa-apa kajian tambang perlu secara adil kepada penumpang Prasarana, kerana tidak mahu membebankan kepada mereka.
 
Laporan berkaitan kenaikan tambang ini semalam berjaya menarik perhatian ramai pembaca Sinar Harian Online apabila lebih 100, 000 pembaca membaca berita itu, lebih 200 yang berkongsi dari laman Facebook rasmi kami serta lebih 1,000 pembaca memberikan komen. 
 
Rata-ratanya menyatakan rasa tidak puas hati dan bimbang dengan kos sara hidup pada tahun hadapan memandangkan banyak kenaikan harga yang diumumkan mutakhir ini. - SH
Terima kasih kepada pihak SPAD untuk kenyataan di atas. Sekali lagi setiap tindakan dan keputusan yang bakal diambil, kepentingan dan kemampuan rakyat  diutamakan.

Walaubagaimanapun, agar pihak pengusaha tidak terbeban, maka kepentingan mereka juga diambilkira.

Maka, sama-samalah kita memahami keadaan ini dan bagi pihak pengusaha, seandainya mereka sentiasa berkompromi dan terkesan sehingga menyebabkan perniagaan mereka terjejas teruk, ini juga bakal memberi kesan seterusnya kepada rakyat kerana perkhidmatan rel merupakan salah satu mod pengangkutan utama rakyat.

Kita juga telah diberi jaminan pihak SPAD bahawa kenaikan tambang ini adalah mengikut kemampuan rakyat dan juga pengusaha.

Tuesday, December 10, 2013

KWSP DAN SKIM PENCEN SWASTA ADALAH BERBEZA... RAFIZI TAK TAHU?

Dalam kenyataan Keadilan Daily iaitu Laman Berita Rasmi PKR, bertajuk ...Bantah cukai keatas pengeluaran skim persaraan swasta dan petikan adalah seperti berikut;

KEADILAN membantah cadangan kerajaan meminda Akta Cukai 1967 yang mengenakan cukai keatas pengeluaran simpanan dari Skim Persaraan Swasta sebelum umur 55 tahun.

“Ini bermakna (kerajaan) mencukai manfaat simpanan persaraan,” kata ahli parlimen Pandan, Rafizi Ramli pada sidang media di lobi parlimen semalam.

Beliau yang juga Pengarah Strategi KEADILAN menyatakan, pindaan Akta Cukai 1967 menetapkan pengeluaran Skim Persaraan Swasta sebelum umur 55 tahun kecuali atas sebab kemalangan dan kehilangan upaya akan dikenakan cukai penuh.

“Konsepnya sahaja sudah salah. Dengan kata lain, kerajaan mencukai pencen (orang ramai). Simpanan tidak boleh dicukai,” kata Rafizi.

Menurut Rafizi, Skim Persaraan Swasta adalah mana-mana tabungan persaraan selain dari Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP)

“Paling tidak bermoral apabila ia bertentangan dengan janji Perdana Menteri semasa melancarkan inisiatif menggalakkan pekerja menabung di dalam skim pekerjaan swasta pda Julai 2012,” kata Rafizi.

Pengumuman Perdana Menteri Najib Razai ketika itu adalah pendapatan dari skim tersebut dikecualikan daripada cukai.

Nampaknya, Rafizi cuba atau sengaja mengaitkan Skim Persaraan Swasta dengan KWSP dan kerajaan. 

Ini pula kenyataan rasmi KWSP:



Jika kita melayari internet (di hujung jari je...) Skim Pencen Swasta atau PRS (Private Retirement Scheme) kita akan faham dengan mudah kerana ia bukan skim kerajaan atau KWSP.

Kepada Rafizi, buatlah homework menyeluruh sebelum terus-terusan menipu rakyat... Kerana anda, PKR telah mengesahkan parti ini memang khusus untuk kelentong rakyat!

p/s : Sebelum ini, Rafizi juga cuba kelentong rakyat dgn isu SPRM... DI SINI




Sunday, December 08, 2013

SIAPA KATA CUKAI PINTU DI KL AKAN DINAIKKAN?



MESRANYA BILA DI HADAPAN MENTERI


Menteri Wilayah, Tengku Adnan telah mengadakan satu perjumpaan dengan Ahli-Ahli Parlimen Wilayah Persekutuan samada di pihak BN atau Pakatan Pembangkang bagi menerangkan semakan semula "Nilai Hartanah" oleh DBKL di Kuala Lumpur... penerangan selanjutnya boleh dibaca di blog PERISIK RIMBA.

Benarkah cukai pintu akan dinaikkan dan membebankan rakyat seperti dituduh pihak pembangkang? Apa kata menteri?




Sekarang, apa pula kata-kata pooooosing Ahli-Ahli Pembangkang yang turut hadir di dalam taklimat Menteri?

Ahli Parlimen Bukit Bintang Fong Ku Loon - Optimis Putrajaya akhirnya akan mengkaji semua tarif cukai yang memberi kejutan kepada penduduk bandar setelah menerima notis cadangan kenaikan nilai taksiran tinggi.

Ahli Parlimen Lembah Pantai, Nurul Izzah - Mereka juga mempersoalkan adakah ia satu bentuk hukuman daripada Putrajaya berikutan tindakan penduduk mengundi PR dalam pilihan raya lalu.

Ahli Parlimen Batu, Tian Chua - akan memberi beberapa kertas cadangan kepada Tengku Adnan dan salah satu daripadanya ialah mengenai penangguhan kenaikan tarif cukai.

Kenyataan ini semua boleh didapati di Malaysia Insider.

Apa sebenarnya berlaku ialah...





Kadar cukai pintu dikatakan tidak akan berubah seperti berikut :
Premis komersial dab perdagangan : 12%
Pangsapuri : 7%
Kediaman : 6%
Tanah kosong : 5%
Kampung baru : 2%


tetapi .... KADAR NILAI HARTANAH DI KUALA LUMPUR AKAN DIBUAT PENILAIAN SEMULA UNTUK PERTAMA KALI SEJAK 21 TAHUN YANG LALU WALAUPUN MENGIKUT PERUNDANGAN DBKL BOLEH MELAKUKANNYA SETIAP 5 TAHUN.

Bolehkah dibantah? ... maklumat sepenuhnya DI SINI

Kepada warga kota, sekali lagi dimaklumkan bahawa :

1. Masih ada masa untuk membuat bantahan atau rayuan hingga 17 Disember 2013
2. Pendengaran bantahan dilanjutkan hingga Mac tahun depan.
3. Tarikh untuk laksanakan belum ditetapkan lagi.

Apa pula kata pemimpin-pemimpin UMNO WP?

Ketua UMNO Bahagian Cheras, Mustafa Kamal Mohd Yusoff - (DBKL) perlu memastikan kenaikan cukai pintu berbeza mengikut faktor ekonomi, jenis perumahan serta aktiviti yang dijalankan. Malah, saya yakin kenaikan cukai pintu yang akan diperkenalkan tahun depan ini juga mampu menyumbang kepada peningkatan pendapatan golongan peniaga itu sendiri. - HarianMetro

Ketua UMNO Bahagian Lembah Pantai, Datuk Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin mencadangkan agar DBKL mengenakan rebat cukai pintu kepada pemilik rumah yang tinggal menetap di premis.

Ketua UMNO Bahagian Cheras Datuk Wira Syed Ali AlHabshee - Penilaian kadar baru itu juga turut mengambil kira kemampuan ekonomi golongan miskin dan pertengahan di bandar raya ini. 

SEKARANG, SIAPA SEBENARNYA YANG SEDANG MENGAPI-APIKAN KEMARAHAN RAKYAT? Mengapa ahli2 Parlimen tidak berani meyatakan yang benar dalam isu ini kerana mereka hanya menumpukan perhatian untuk memutarbelit ayat menteri dan terus menghantar mesej mengikut fahaman mereka demi keuntungan politik mereka.


Friday, December 06, 2013

SPAD : PENGENDALI PENGANGKUTAN AWAM DARAT PERTAMA KALI DIBERI ANUGERAH DAN DIRAIKAN



Pengendali di dalam industri pengangkutan awam darat samada rel, bas, kenderaan barangan dan teksi telah diberi pengiktirafan buat pertama kalinya di negara kita. Sumbangan dan pencapaian mereka telah diraikan sempena Malam Gala Simposium LPT 2013 anjuran Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat (SPAD) yang telah diadakan di Hotel Istana.

Malam Gala yang julung kali diadakan ini, telah memberi ruang untuk agensi-agensi kerajaan, pengendali dan peserta simposium di dalam industri pengangkutan awam untuk melebarkan rangkaian perniagaan mereka di samping bertukar-tukar maklumat dan pandangan.

Acara kemuncak Malam Gala ini adalah pengumuman pemenang-pemenang pengendali pengangkutan awam darat yang telah dipilih berdasarkan pencapaian sekurang-kurangnya 70% seperti yang telah ditetapkan jemaah hakim dan pemenangnya adalah seperti berikut;

Pengurusan Kenderaan Terbaik bagi kategori bas:
– Konsortium Transnasional Berhad
- Sani Express Sdn Bhd

Pengurusan Modal Insan Terbaik – Express Rail Link Sdn Bhd

Inovasi Terbaik – Century Total Logistics Sdn Bhd

Di antara pemenang-pemenang anugerah ... DI SINI




Garis panduan telah disediakan oleh pihak SPAD bagi setiap kategori dan standard kriteria yang di nilai adalah sangat terperinci dan merangkumi aspek-aspek seperti peranan pengurusan dalam pelaksanaan dasar keselamatan dan pencapaian KPI untuk mutu perkhidmatan dan khidmat pelanggan... sepenuhnya DI SINI

Maklumat Pemenang Anugerah:

Konsortium Transnasional Berhad telah mendapat markah sebanyak 75% ke atas Pengurusan Pemandu, Skim Gaji dan Pengurusan Rekod. YBhg Dato’ Sri Mohd Nadzmi Mohd Salleh adalah Pengerusi dan Pengarah Urusan syarikat ini dan telah menjalankan perniagaan lebih dari 30 tahun dengan mempunyai 200 desitnasi bas dan 1,000 pelepasan setiap hari yang meliputi di seluruh Semenanjung Malaysia dan Singapura. Konsortium Transnasional Berhad juga adalah syarikat yang pertama mengguna sistem tiket eletronik.

Sani Express Sdn Bhd juga telah dianugerah sebagai Pengurusan Kenderaan Terbaik dengan memperolehi 75% markah yang juga merangkumi Pengurusan Pemandu, Skim Gaji dan Pengurusan Rekod. Syarikat ini telah memulakan operasi semenjak Januari 9, 2007 dan CEOnya ialah Major (Rtd) Tn. Hj. Abu Bakar Bin Mohammad. Di awal operasi syarikat ini, laluan bas hanyalah di antara Kuala Terenggan ke Kuala Lumpur sehingga pada tahun 2009, syarikat ini telah melebarkan laluan perjalanan ke Utara iaitu Kuala Perlis, Alor Setar ke Kuala Lumpur.

Express Rail Link Sdn Bhd pula telah merangkumi markah sebanyak 98% bagi kategori Pengurusan Modal Insan Terbaik di dalam Pengurusan Pemandu, Skim Gaji dan Pengurusan Rekod. Puan Noormah Mohd Noor adalah CEO syarikat ini dan telah memulakan perniagaan semenjak 1996. Syarikat inilah yang telah membina rel laju ke airport yang pertama pada tahun 97-98. Pada tahun 2002, 2 perkhidmatan penting iaitu KLIA Ekspres dan KLIA transit. Pada tahun 2012, syarikat ini telah memenangi North Star Air Rail Link of the Year di Global Air Rail Awards.

Century Total Logistics Sdn Bhd telah merangkul kategori Inovasi Terbaik. Syarikat ini diterajui Pengerusi Eksekutifnya, Datuk Phua Sin Mo dan memulakan perniagaan mereka sebagai agen penghantaran pada tahun 1970. Syarikat merupakan pembekal perkhidmatan treler terkemuka di Malaysia. Dengan inovasi mereka memperkenalkan penggunaan perkhidmatan treler, syarikat ini telah berjaya mengurangkan kesan karbon, kesesakan lalulintas, mengurangkan jumlah perjalanan, penjimatan kos dan masa serta waktu penghantaran tepat. Oleh itu, anugerah Inovasi terbaik adalah sangat bertepatan.

Akhir sekali, pihak SPAD juga telah mengumumkan pemenang-pemenang bagi pertandingan 'Journey Planner' yang telah pun membuka pertandingan ini terutamanya kepada pengendali web dan pelajar2 semenjak September 2013 yang lalu.


Pemenang-pemenangnya adalah:

•    Best Journey Planner Award 
-    Team Apptivity Lab
-    Team Bizdotasia
-    Team Primus

•    Design Creativity Award
-    Team Primus

•    Feature Innovation Award 
-    Team Bizdotasia