TAKTIK BARU ULAT TEKSI TETAP DIKESAN SPAD

Aksi ulat teksi di KLIA

Helah lama telah dikesan dan kini ulat teksi cuba timbulkan taktik baru yang kononnya untuk mengelirukan penguatkuasa seperti Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat(SPAD).

Pengurus Besar Kanan Bahagian Pengkuatkuasaan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) Datuk Paduka Che Hasni Che Ahmad mendedahkan yang ulat-ulat teksi yang beroperasi terutamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan KLIA2.

Mereka akan menawarkan menjual kad sim prabayar kepada kita dan pada masa yang sama, mereka mula memancing untuk menawarkan khidmat teksi secara berbisik yang pastinya ia adalah teksi haram.

Sasaran mereka pasti adalah pelancong antarabangsa dan ulat-ulat teksi ini akan sentiasa berlegar-legar di pintu-pintu masuk lapangan terbang.

Pihak penguatkuasa SPAD bukan sekadar membuat operasi di jalanraya tetapi mereka sering berjaya dengan taktik penyamaran. Setelah dihidu gerakan baru ulat-ulat teksi ini, maka anggota penguatkuasa SPAD akan menyamar sebagai penjual sim kad juga.

Di situlah beberapa gerakan haram ulat-ulat berlaku dan dihidu maka tangkapan telah berjaya dilakukan.

Semamangnya pendapatan ulat-ulat teksi ini agak lumayan namun yang bakal mendapat imej buruk adalah negara kita dan juga pihak penguatkuasa SPAD.

Datuk Paduka Che Hasni Che Ahmad

Tegas untuk menegakkan undang-undang negara dan menyuburkan lagi industri pelancongan, pihak penguatkuasa SPAD akan memperketatkan lagi operasi di kedua-dua pintu masuk negara ini.

Mereka akan sentiasa memantau melalui CCTV dan untuk memberi keyakinan kepada rakyat, SPAD menjalankan tugas 24 jam dengan anggota-anggota beruniform dan juga secara penyamaran.

DATUK LIOW : KESELAMATAN DI KLIA DAN KLIA2 TERKAWAL DAN RAKYAT MALAYSIA TIDAK PERLU PANIK

Ketika dunia digoncang dengan berita serangan pengganas di Lapangan Terbang Atartuk Istanbul, Turki dan tragedi pengeboman di lapangan terbang di Brussels, Jerman pada bulan Mac lalu, keselamatan di kedua-dua pintu masuk utama negara di KLIA dan KLIA 2 telah diberi jamninan dipertingkatkan sejak Mac lalu.

Justeru, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai mengingatkan kita agar tidak perlu panik memandangkan keselamatan di kedua-dua lokasi ini adalah terkawal dan diberi perhatian di tahap yang paling tinggi. Beliau juga mengesahkan yang tahap keselamatan di kedua-dua KLIA dan KLIA2 telah dipertingkatkan dengan kerjasama pihak PDRM dan juga polis bantuan.

Walaubagaimanapun, di antara langkah yang boleh diambil oleh orang ramai untuk bersama-sama menjaga keselamatan di lapangan terbang apabila ternampak bagasi yang agak mencurigakan ataupun berlegar-legar di persekitaran lapangan terbang agar memaklumkan segera kepada pihak Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB).

Tahap keselamtan juga diberi perhatian serius di KL Sentral ke lapangan terbang memandangkan ia adalah hub dan 'check point' pengangkutan awam darat melalui rel. Sebelum ini hanya terdapat beberapa CCTV tetapi memandangkan keadaan yang memerlukan perhatian keselamatan yang tinggi, langkah-langkah tambahan akan ditingkatkan.

Di antara langkah yang akan diambil termasuk juga menyediakan mesin saringan untuk penumpang-penumpang dan bagasi yang menuju ke KLIA atau KLIA2 selain daripada menambahkan lagi CCTV di sekitar bangunan KL Sentral. Ini adalah merupakan  langkah awal keselamatan sebelum penumpang menuju ke lapangan terbang.

Untuk makluman, pihak keselamatan kita sentiasa meningkat semua prosedur operasi standard yang berkaitan dengan keselamatan dan pihak polis telah berjaya mengesan pergerakan IS di negara kita terutamanya dari golongan yang bersimpati. Mereka diawasi agar sebelum mereka bertambah radikal dan seterus merancang untuk melancarkan serangan, polis telah mampu mengekangnya.

Oleh itu, adalah tidak perlu untuk orang awam berasa panik memandangkan keadaan keselamatan negara yang stabil dan segala langkah keselamatan sentiasa dipertingkatkan di negara ini.

BRAND KLIA2 KEKAL, AIR ASIA HANYA PERLU TUMPUKAN PROMOSI MEREKA

Satu lagi ketetapan kerajaan di dalam melakukan sesuatu yang betul apabila Menteri Pengangkutan yang juga Presiden MCA Datuk Seri Liow Tiong Lai mengekalkan nama KLIA2 walaupun Air Asia mendesak untuk menukarkannya kepada LCCT (low-cost carrier terminal). Ini hanyalah kerana Air Asia memainkan peranan utama sebagai agensi penerbangan tambang murah.

Menurut Datuk Liow KLIA2 telah memberi pelbagai insentif kepada AirAsia untuk mempromosi meluas laluan penerbangan, bisnes dan hasil perniagaan mereka. Terdahulu, AirAsia telah kemukakan cadangan kepada MAHB untuk menukar nama, kemudian telah ditolak dan kini AirAsia telah memohon kepada Kementerian Pengangkutan pula.

Walaubagaimanapun, pihak kementerian bersedia berjumpa dan berbincang mengenai penambahbaikan promosi Air Asia dan bukan untuk menumpukan menukar branding KLIA2 kerana AirAisa perlu faham KLIA2 telah berdaftar dengan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa dengan kod rasminy - KUL. Sekaligus, Datuk Liow ingin memaklumkan kepada AirAsia agar hentikan melobi dan mendesak kerajaan mahupun MAHB untuk menukarkan nama KLIA2.

Seharusnya usaha AirAsia untuk membawa masuk lebih banyak pelancong ke Malaysia dan tambang murah mereka yang mampu merangsang kedatang lebih pelancong dari luar negara diberi fokus dan bukan sekadar ingin menukar branding nama.

Kerajaan menghargai penglibatan AirAsia sebagai pemain utama di dalam sektor tambang murah penerbangan dan hasrat AirAsia menandingi syarikat-syarikat penerbangan lain adalah digalakkan. Tetapi pihak kerajaan berpandangan yang KLIA2 adalah sebahagian daripada rancangan negara untuk meletakkan Malaysia sebagai hub penerbangan di rantau Asean dan juga dunia.

Samada KLIA, KLIA2 mahupun KLIA Aeropolis, ia adalah penggerak yang penting dan masing-masing memainkan peranan bagi memastikan di dalam rancangan membangunkan sistem hab KLIA yang bersepadu, bersambungan dan berdaya saing. Pada masa yang sama, AirAsia yang menjalankan perniagaan juga wajib mempunyai sikap patriotik dan meletakkan kepentingan negara seiring dengan hasil perniagaan mereka.

AirAsia seharusnya juga bekerjasama dengan kerajaan demi mengutamakan kepentingan rakyat dan menyedari insentif-insentif yang diperolehi melalui MAHB.

BRAND KLIA2 KEKAL, AIR ASIA HANYA PERLU TUMPUKAN PROMOSI MEREKA

Satu lagi ketetapan kerajaan di dalam melakukan sesuatu yang betul apabila Menteri Pengangkutan yang juga Presiden MCA Datuk Seri Liow Tiong Lai mengekalkan nama KLIA2 walaupun Air Asia mendesak untuk menukarkannya kepada LCCT (low-cost carrier terminal). Ini hanyalah kerana Air Asia memainkan peranan utama sebagai agensi penerbangan tambang murah.

Menurut Datuk Liow KLIA2 telah memberi pelbagai insentif kepada AirAsia untuk mempromosi meluas laluan penerbangan, bisnes dan hasil perniagaan mereka. Terdahulu, AirAsia telah kemukakan cadangan kepada MAHB untuk menukar nama, kemudian telah ditolak dan kini AirAsia telah memohon kepada Kementerian Pengangkutan pula.

Walaubagaimanapun, pihak kementerian bersedia berjumpa dan berbincang mengenai penambahbaikan promosi Air Asia dan bukan untuk menumpukan menukar branding KLIA2 kerana AirAisa perlu faham KLIA2 telah berdaftar dengan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa dengan kod rasminy - KUL. Sekaligus, Datuk Liow ingin memaklumkan kepada AirAsia agar hentikan melobi dan mendesak kerajaan mahupun MAHB untuk menukarkan nama KLIA2.

Seharusnya usaha AirAsia untuk membawa masuk lebih banyak pelancong ke Malaysia dan tambang murah mereka yang mampu merangsang kedatang lebih pelancong dari luar negara diberi fokus dan bukan sekadar ingin menukar branding nama.

Kerajaan menghargai penglibatan AirAsia sebagai pemain utama di dalam sektor tambang murah penerbangan dan hasrat AirAsia menandingi syarikat-syarikat penerbangan lain adalah digalakkan. Tetapi pihak kerajaan berpandangan yang KLIA2 adalah sebahagian daripada rancangan negara untuk meletakkan Malaysia sebagai hub penerbangan di rantau Asean dan juga dunia.

Samada KLIA, KLIA2 mahupun KLIA Aeropolis, ia adalah penggerak yang penting dan masing-masing memainkan peranan bagi memastikan di dalam rancangan membangunkan sistem hab KLIA yang bersepadu, bersambungan dan berdaya saing. Pada masa yang sama, AirAsia yang menjalankan perniagaan juga wajib mempunyai sikap patriotik dan meletakkan kepentingan negara seiring dengan hasil perniagaan mereka.

AirAsia seharusnya juga bekerjasama dengan kerajaan demi mengutamakan kepentingan rakyat dan menyedari insentif-insentif yang diperolehi melalui MAHB.

SPAD : ULAT TEKSI GUNA KERETA MEWAH PULA

Port Ulat Teksi di KLIA

Sungguh tidak faham apabila masih ada yang tidak mahu akur kepada undang-undang dan melakukan perkara-perkara haram juga menjadi pilihan untuk mencari rezeki.

Samada mereka ingin mencabar undang-undang negara atau telah menjadi kebiasaan atau terdesak? Jika diberi alasan mereka tidak tahu, ini adalah sesuatu yang pasti tidak boleh diterima kerana hampir setiap hari operasi SPAD untuk mencegah ulat teksi diwarwarkan di dada media samada di akhbar mahupun portal-portal berita.

Apabila pendapatan lumayan menanti yang mampu mencecah puluhan ribu ringgit sebulan, hasrat seorang ulat teksi untuk memperdaya 2 pelancong asing warga China di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 telah ditahan sepasukan anggota penguatkuasaan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).

Lelaki seusia 57 tahun itu diberkas ketika sedang membawa 2 pelancong asing tersebut menuju ke kereta mewah Mercedes-Benz dan berhasrat membawa mereka ke Kuala Lumpur dengan mengenakan caj tambang sekitar RM120 kira-kira jam 9 malam.

Pihak SPAD terpaksa menahan lelaki berkenaan untuk diambil keterangan dan kes disiasat mengikut Seksyen 16 Akta Pengangkutan Darat 2010 bagi kenderaan yang  digunakan selain Akta 205 Pengangkutan Darat bagi aktiviti teksi haram. Sekiranya di dapati bersalah, lelaki berkenaan boleh didenda tidak melebihi RM10,000 atau penjara tidak melebihi dua tahun atau kedua-duanya sekali selain menyita kenderaan berkenaan.

Memang menjadi sasaran ulat teksi ini adalah pelancong warga asing dari Timur Tengah dan China yang pertama kali tiba di negara ini dan terbukti pengakuan kedua-dua  pelancong tersebut baru menjejakkan kaki ke negara kita.

Sebenarnya, pihak SPAD sedang mengadakan operasi khas di KLIA dan KLIA2 apabila telah menerima banyak aduan mengenai kebanjiran ulat teksi dan difahamkan kegiatan ulat teksi itu sudah lama berlarutan di KLIA dan KLIA 2.

Seramai 32 anggota penguatkuasaan SPAD terpaksa melakukan aktiviti penyamaran dengan menyamar sebagai penumpang bagi memerangkap ulat teksi berkenaan yangtelah memulakan operasi dari jam 6 petang dan berakhir jam 11 malam.

Bagi membanteras kegiatan ulat teksi ini, pihak SPAD telah menempatkan anggota penguatkuasanya secara statik di beberapa lokasi utama seperti Terminal Bersepadu Selatan (TBS); Pudu Sentral dan KLIA.

Kepada ulat-ulat teksi yang masih ingin mencuba nasib, seandainya tertangkap maka hukuman berat sedang menanti anda.

Kita pasti tidak akan menafikan - Sepandai pandai tupai melompat, akhirnya akan ke tanah juga.

Janganlah cuba mencantas rezeki pemandu-pemandu teksi yang sedang gigih mencari rezeki halal yang patuh kepada undang-undang dan adalah tidak adil kepada mereka.

Sebagai rakyat, jangan pula kita beri kerjasama kepada ulat-ulat teksi ini, kerana tiada perlindungan yang mampu diberi seandainya kita berhadapan dengan sebarang kemalangan di jalanraya nanti.

SPAD KEKALKAN SISTEM 2-TIER TEKSI DI KLIA 2

 

Pengumuman ketika sesi lawatan... video (DI SINI)

Pada 15 Mei 2013, SPAD telah memperkenalkan sistem perkhidmatan teksi '2-tier' di KLIA setelah Majlis Ekonomi yang dipengerusikan oleh YAB Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak telah memutuskan sistem 2-Tier diperkenalkan bagi membolehkan teksi bandar menurunkan dan mengambil penumpang di KLIA.

Ia bertujuan agar penumpang-penumpang di airport tidak perlu menunggu terlalu lama untuk mendapatkan perkhidmatan teksi. Dengan sistem ini, penumpang akan mendapat perkhidmatan teksi tidak lebih daripada 10 minit. Cadangan sistem perkhidmatan teksi '2-tier' ini adalah lanjutan kajian daripada permintaan teksi bajet dan limosin daripada penumpang-penumpang di KLIA

Selaras dengan keputusan yang dibuat oleh kerajaan, sistem teksi 2-tier yang digunakan di KLIA juga akan dijalankan di KLIA2 dan ini dapat mengelak sebarang komplikasi.

Bertepatan dengan Tahun Melawat Malaysia 2014, Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid memohon agar 'queue manager' di KLIA 2 dapat menentukan imej teksi bandar yang berada di KLIA 2 dapat membawa imej negara.

Walaubagaimanapun, semua teksi samada teksi bajet, bandar, limosin, kereta keluarga dibenarkan beroperasi di KLIA2, ini adalah kerana di KLIA 2, tiada lagi sistem konsensasi di mana syarikat-syarikat tertentu diberi kebenaran untuk beroperasi.

Tan Sri juga menasihatkan teksi-teksi bandar supaya jangan menunggu terlalu lama jika tiada penumpang. Pihak SPAD hanya memberi peluang untuk mencari rezeki di tempat yang lebih luas lagi.

LAWATAN PENGERUSI SPAD KE KLIA 2

Pihak Express Rail Link akan mula beroperasi dan menerima penumpang ke KLIA2 dengan rasminya pada 2 Mei 2014. Oleh itu, satu lawatan rasmi telah dilakukan oleh Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid degnan diiringi Puan Noormah Mohd Noor, CEO ERL.

Setelah pihak SPAD menerima permohonan dari pihak ERL untuk melanjutkan perkhidmatan mereka ke KLIA 2, permohonan mereka telah dicadangkan kepada Perdana Menteri dan pada 14 April 2014, SPAD telah mengeluarkan lesen untuk ERL beroperasi.

Selepas ERL diberi lesen untuk memulakan operasi, perkhidmatan KLIA Ekspres akan meneruskan perkhidmatan terus tanpa henti dari stesen KL Sentral ke KLIA yang memakan masa 28 minit, dan laluan pulang juga akan melalui stesen KLIA. Jumlah masa yang akan diambil dari stesen KL Sentral ke stesen terminal lapangan KLIA 2 pula ialah selama 33 minit, termasuk waktu berhenti di stesen KLIA selama 2 minit.

Apabila perkhidmatan ini disambung ke stesen KLIA 2, penumpang-penumpang yang tinggal di kawasan Bandar Tasik Selatan, Putrajaya, Cyberjaya dan Salak Tinggi akan berpeluang terus pergi dan balik dari KLIA melalui keretapi dengan lebih mudah, selesa dan menjimatkan masa berbanding melalui perjalanan pengangkutan lain.

Pihak SPAD telah berpuas hati setelah pemeriksaan dibuat terutamanya yang berkaitan pengangkutan awam. SPAD juga telah diberi penerangan mengenai tambang
yang dikenakan di mana ia adalah sama seperti tambang yang dulu, cuma tambahan tambang sebanyak RM2 saja dikenakan bagi perjalanan ke KLIA2.

Dalam siri lawatan ini juga, pihak SPAD mengambil kesempatan untuk melihat sistem teksi dan bas di terminal pengangkutan awam. Dan bagi pihak SPAD, semua pihak
yang terlibat dengan pengangkutan awam seperti operator dan queue manager yang mengendalikan koupon berpuas hati dan adalah mustahak memastikan ia tidak
membebankan penumpang-penumpang yang hendak datang ke KLIA2.

Di samping itu, pihak SPAD juga juga berpeluang berbincang tentang signage dan perkhidmatan-perkhidmatan di KLIA2 yang melibatkan pengangkutan awam.

Pada keseluruhannya, Tan Sri Syed Hamid selaku Pengerusi SPAD sangat berpuas hati dengan pelaksanaan yang melibatkan pengangkutan awam di KLIA 2.