PERUBAHAN LALUAN BAS DI KORIDOR JALAN IPOH (TERKINI)

Sejak pihak SPAD umumkan perlaksanaan Penyusunan Semula Rangkaian Bas Henti-henti (Bus Network Revamp atau BNR) di laluan Lembah Klang, pemantauan demi pemantauan rapi dilakukan bagi memastikan perubahan ini dapat memberi manfaat kepada penumpang. Pihak SPAD juga telah beri jaminan yang perlaksanaan BNR ini bukanlah sesuatu yang statik sehingga mengenepikan pandangan dan maklumbalas penumpang.

Pihak SPAD juga sangat bertegas dengan pengendali-pengendali bas yang diberi tanggungjawab menyediakan bas yang cukup dan ketepatan waktu perjalanan bas mereka. Di samping itu, SPAD tidak sekali-kali kompromi dengan tingkah-laku serta displin pemandu-pemandu bas di mana sekiranya dibuktikan kesalahan mereka, pasti akan diambil tindakan tegas.

Bagi meyakinkan orang ramai untuk menstabilkan perkhidmatan, pelbagai langkah proaktif sedang diambil dengan kadar segera dan pemantauan terhadap perkhidmatan bas dilakukan melalui Sistem Kedudukan Global (GPS) dan juga penglibatan pemerhatian pegawai-pegawai yang bertugas di koridor yang mengalami masalah.

Setelah mendapat maklumbalas dari penumpang-penumpang, beberapa Koridor telah pun mengalami perubahan sebelum ini dan kali ini melibatkan penyusunan semula laluan 120, 121, 122 dan T21 bagi Koridor Jalan Ipoh.

Di dalam kenyataan media SPAD pada 14 March 2016, pemantauan mereka mendapati pengendali bas Setara Jaya tidak menepati waktu perjalanan mereka dan selalu lambat. Di antara lain, keadaan penumpang di dalam bas juga sentiasa sesak dan tidak mampu memberi keselesaan dan boleh mendatangkan bahaya. Oleh itu, pihak SPAD telah membuat keputusan untuk menggantikan dengan perkhidmatan bas Causeway Link yang dimiliki oleh Handal Ceria Sdn Bhd.

Penyusunan semula ini melibatkan laluan-laluan seperti berikut :

Laluan 120 (Jinjang Utara – HAB Medan Pasar):
Waktu operasi dari 5.30pagi sehingga 11.00 malam
Kekerapan 10 minit ketika waktu puncak pagi dan petang
Berkuat kuasa pada 15 Mac 2016

Laluan 121 (Taman Sri Sinar – HAB Medan Pasar):
Waktu operasi dari 5.30 pagi sehingga 11.00 malam
Kekerapan 20 minit ketika waktu puncak pagi dan petang
Berkuat kuasa pada 15 Mac 2016.

Laluan 122 (Taman Ehsan – HAB Medan Pasar):
Laluan ini telah diambil alih oleh Causeway Link sejak 19 Februari lalu
Waktu operasi adalah dari 5.30 pagi sehingga 11.00 malam
Kekerapan 20 minit ketika waktu puncak pagi dan petang

Laluan T121 (Metro Prima – Bandar Baru Selayang):
Laluan ini akan mula beroperasi pada 22 Mac, 2016.
Laluan ini diambil alih oleh Causeway Link
Waktu perkhidmatan dan kekerapan perkhidmatan akan diumumkan pada masa yang terdekat

Sebelum ini, beberapa perubahan telah pun diumumkan pihak SPAD pada 1 Mac lalu seperti berikut;

Laluan T584 (Desa Petaling – Salak Selatan):
Kini dikendalikan oleh RapidKL bermula dari 1 Mac 2016.
Waktu operasi adalah dari  6 pagi hingga 11 malam
Kekerapan adalah 30 minit.
*Laluan ini akan memberi kesalinghubungan ke LRT Salak Selatan dan KTM Salak Selatan.

 

Laluan 780 (Pasar Seni– PPUM – Kota Damansara)
Dikendalikan oleh RapidKL kini turut melalui PPUM 

bermula dari 1 Mac 2016
Waktu operasi adalah dari 6 pagi hingga 11 malam
Kekerapan antara 15 hingga 20 minit.

Perjalanan Alternatif ke PPUM:
Laluan 701 (Pelabuhan Klang – HAB Pasar Seni)
Dikendalikan oleh Causeway Link
* Laluan ini menambah kesalinghubungan ke PPUM

 

Laluan T581 (LRT Alam Sutera – PPR Bukit Jalil):
Dikendalikan oleh RapidKL telah ditambah kepada 3 buah bas bermula dari 1 Mac 2016
Waktu operasi adalah dari 6 pagi hingga 11 malam
Kekerapan antara 10 hingga 15 minit
*Laluan ini akan memberi kesalinghubungan ke LRT BK5

Perjalanan Alternatif ke LRT BK5:
Laluan 671 (Flat Enggang Kinrara - HAB Pasar Seni)
*Laluan ini juga menambah kesalinghubungan ke LRT BK5
 
 

Jangan lupa... jika masih mengalami masalah, pihak SPAD sangat-sangat mengalukan pandangan anda dan boleh disalurkan samada di talian 1-800-88-7723(SPAD) atau emel kepada aduan@spad.gov.my, atau berkongsi maklum balas melalui media sosial di www.facebook.com/SPAD.my dan Twitter - @aduanSPAD dan @SPADchannel.

7 LALUAN BAS KORIDOR DISUSUN SEMULA, BENARKAH NETIZEN TIDAK PUAS HATI?

Kenyataan 7 laluan susunan semula bas telah diwar-warkan sejak 29 Januari lalu, namun masih ada yang tidak pasti apakah laluan-laluan tersebut. Seperti yang telah diterangkan oleh pihak SPAD, ia adalah untuk perkhidmatan bas yang lebih baik dan lebih sistematik.

Maka 2 koridor yang terlibat adalah koridor Sungai Besai dan Jalan Klang Lama dan di sini disenaraikan 7 laluan bas yang terlibat dan perubahan ini berkuatkuasa 1 Februari 2016;

1) Laluan 523 (Dengkil - IOI City Mall melalui Putrajaya/Cyberjaya)
   - Dikendalikan oleh Nadi Putra
   - Disusunsemula sebagai laluan 521
   - Bermula dari Dengkil ke IOI City Mall melalui Putrajaya
   - Operasi dari 6.30 pagi hingga 11:00 malam dengan kekerapan 30 minit

2) Laluan 608 (IOI Mall Puchong - Dengkil melalui Pulau Meranti)
    - Dikendalikan oleh Nadi Putra
    - Disusunsemula sebagai laluan 503
    - Bermula dari IOI Mall Puchong ke Putrajaya Sentral melalui Pulau Meranti
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:00 malam dengan kekerapan 30 minit

3) Laluan 541 (Pasar Borong Selangor - IOI Mall Puchong)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - Bermula dari Flat Enggang Kinrara - Pasar Borong Selangor - KTM Serdang
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan permulaan 40 minit
    - Boleh menukar ke Laluan 671 di Flat Enggang Kinrara untuk ke IOI Mall Puchong

4) Laluan 671 (Flat Enggang Kinrara - HAB Pasar Seni)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - dari Flat Enggang Kinrara ke HAB Pasar Seni melalui IOI Mall Puchong
    - Operasi dari 6:30 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan permulaan 45 minit. 

5) Laluan T570 (UPM - KTM Serdang melalui Serdang Jaya)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - Perkhidmatan terus dari UPM ke KTM Serdang  
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 30 minit
  
6) Laluan T601 (Puchong Prima – Saujana Puchong melalui Puchong Utama)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - T601 : Laluan Puchong Prima - Puchong Utama
    - T602 : Laluan Saujana Puchong - Puchong Utama
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit.
 

7) Laluan 670 (PPR Muhibbah - HAB Pasar Seni)
     - Dikendalikan oleh RapidKL
     - Digabungkan dengan laluan T651
     - Bermula dari Taman OUG – PPR Muhibbah – HAB Pasar Seni
     - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit

Usaha yang dilakukan SPAD ini bukanlah sesuatu yang statik dan dengan sikap terbuka SPAD untuk sentiasa mengkaji semula dan menambah baik laluan-laluan bas dalam rangkaian BNR juga adalah setelah mendapat maklum balas dan permintaan dari pengguna bas.

Apabila dibaca respond netizen di FB SPAD, kebanyakan aduan yang dikemukakan mereka didapati maklumat yang tidak lengkap terutamanya aduan mengenai perkhidmatan bas.

Di antaranya;

Oleh itu adalah dinasihatkan agar beberapa maklumat perlu disertakan sebelum membuat aduan seperti;
a. Laluan bas
b. Nombor pendaftaran kenderaan - bas
c. Gambar sebagai bukti (jika ada)

Di antara contoh aduan yang lengkap dari netizen;

Pihak SPAD juga didapati segera memberi respon kepada setiap aduan penumpang dan sekaligus dapat meredakan keresahan mereka. Namun, ada juga di antara netizen yang sengaja mengambil kesempatan dengan aduan-aduan yang tidak relevan dan tidak bertanggungjawab. Lebih dikesali apabila ruangan ini disalahgunakan mereka untuk mengecam dan mengutuk sikap terbuka SPAD.

Perlu kita ingat, SPAD tidak akan dapat bertindak sekiranya aduan tidak lengkap dan apabila SPAD kemukakan soalan untuk mendapat maklumat terperinci, ada di antara mereka yang tidak respon pula.

Seharusnya usaha SPAD ini perlu dipuji yang bukan sekadar membuat perubahan tetapi bertanggungjawab memberi penerangan dan yang paling utama respon dan bertindak dengan pantas dan penuh tanggungjawab. 

Ubahlah sikap kita agar lebih bertanggungjawab dan bersama-sama pihak SPAD memperbaiki sistem laluan BRN ini dan juga perkhidmatan yang dipertanggungjawabkan kepada pengusaha-pengusaha bas dilaksanakan dengan penuh hemah dan displin.

KEMASKINI MUKTAKHIR DARI SPAD BAGI PENYUSUNAN SEMULA RANGKAIAN BAS HENTI-HENTI

Penyusunan semula laluan bas henti-henti di KL dan Lembah Klang telah pun bermula sejak 1 Disember lalu dan maklumat terperinci laluan baru ini boleh di dapati ... DI SINI. Sepanjang tempoh percubaan ini, pihak SPAD sentiasa memantau  dan mengambil tindakan proaktif agar setiap permasalahan operasi dapat diatasi dan diperbaiki sebelum dilaksanakan sepenuhnya sebelum akhir tahun ini juga.

Segala usaha untuk menstabilkan jadual bas telah diperolehi melalui pemantauan laluan dan kekerapan harian dan yang pasti dari maklum balas dari pihakpengguna. Setakat ini ada 3 perkara utama yang diberi perhatian pihak SPAD;

a. Mengatasi kekurangan bas
b. Menurunkan masa menunggu
c. Menstabilkan perkhidmatan

Bagi mengatasi kekurangan bas, pihak SPAD telah mengerahkan 59 bas tambahan secara berperingkat ke kawasan permintaan yang tinggi. Sebagai penyelesaian jangka pendek, pengendali bas yang terlibat akan menyewa bas sehingga bas yang mencukupi.

Di antara kawasan yang mengalami masalah operasi yang ketara adalah sepanjang Koridor Jalan Ipoh dan Sungai Besi di mana laluan permintaan tingginya merangkumi Kepong, Selayang dan Puchong. Bagi menstabilkan kekerapan bas, bermula 18 Disember lalu, laluan ini telah menyediakan bas tambahan.

Sebanyak 22 buah bas tambahan telah disediakan di Koridor Jalan Ipoh meliputi kawasan Taman Ehsan, Sri Sinar, Bandar Baru Selayang dan Selayang Utama. Manakala 10 buah bas tambahan lagi telah dikerahkan untuk Koridor Sungai Besi yang meliputi Serdang dan laluan dari Putrajaya ke Bandar Utama.

Selain daripada itu, pengendali yang menyediakan perkhidmatan bagi Koridor Lebuhraya Persekutuan akan menambah 27 buah bas bagi meliputi kawasan yang berikutnya; Kampung Delek, Pandamaran, Sri Pendamar, Johan Setia, Sungai Rasau, Banting dan Bandar Klang pada 25 Disember.

TERKINI, pengumuman muktahir sekali adalah laluan 600 (Puchong Utama - HAB Pasar Seni) di sepanjang Koridor Jalan Klang Lama dan laluan 506 (Putrajaya Sentral - Bandar Utama) di sepanjang Koridor Sungai Besi akan dikendalikan semula oleh RapidKL yang telah pun berkuatkuasa pada 21 Disember 2015. Waktu operasinya pula adalah dari 5:30 pagi -11:30 malam dengan kekerapan setiap 10 minit ketika waktu puncak pagi dan petang.

Laluan 506 pula akan beroperasi dari 6:00 pagi -11:30 malam dengan kekerapan setiap 30 minit ketika waktu puncak pagi dan petang.

RapidKL Mengendalikan Laluan 600 dan Laluan 506 Berkuatkuasa 2...
Berkuat kuasa 21 Disember 2015, laluan 600 dan laluan 506 mula dioperasi oleh RapidKL.Laluan 600 (Puchong Utama – HAB Pasar Seni) waktu operasi dari 5:30 a.m. -11:30 p.m. dengan kekerapan setiap 10 minit.Laluan 506 (Putrajaya Sentral – Bandar Utama) operasi dari 6:00 a.m. -11:30 p.m. dengan kekerapan setiap 30 minit.
Posted by Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat - SPAD on Sunday, December 20, 2015

Bagi menjamin kekerapan perkhidmatan tidak terganggu, pihak SPAD akan mengambil tindakan tegas kepada pengendali yang gagal mematuhi syarat-syarat yang telah ditetapkan. Di antara tindakannya termasuk memberi laluan kepada pengendali bas lain yang lebih berkemampuan untuk melaksanakan tanggungjawab mereka.

Dengan pemantauan dan pemerhatian rapi serta maklumbalas dari pengguna, pihak SPAD ingin memaklumkan yang perlaksanaan ini tidak statik dan mereka sentiasa terbuka kepada pengajian semula dan sentiasa memperbaiki laluan serta jadual perjalanan berpandukan maklumbalas pengguna. Di samping itu, pihak SPAD sentiasa memantau operasi pengendali-pengendali bas dengan Sistem Hab Pemantauan Prestasi (Performance Monitoring Hub System atau PMHS).

Segala maklumat lanjut mengenai BNR seperti laluan, jadual bas dan senarai pengendali, sila layari www.spad.gov.my/bnr dan juga digalakkan menghubungi pihak SPAD di talian 1 -800-88-7723 (SPAD) serta e-melkan pandangan anda ke aduan@spad.gov.my atau berkongsi pandangan di Facebook rasmi.

Diharap menjelang 31 Disember nanti, segala perancangan untuk melihat perjalanan perkhidmatan bas henti-henti bertambah lancar dan lebih efisien.