Thursday, April 28, 2016

#PRNSarawak : KEHADIRAN MCA SEBAGAI SETIAKAWAN, DAP PULA TIDAK SEPAKAT DENGAN KAWAN


Samada di Semenanjung mahupun di Sarawak ataupun di Sabah, setiap kali adanya pilihanraya, MCA akan sentiasa bersama-sama parti komponen BN yang lain berganding bahu untuk berkempen.

Kini pilihanraya negeri Sarawak yang ke 11 telah melalui proses pencalon dan melihat kehadiran pemimpin-pemimpin MCA bersama-sama mengiringi beberapa calon jelas membayangkan betapa setianya mereka berkawan dan kuatnya semangat dan sokongan kepada rakan-rakan Barisan Nasional di Sarawak.

Dato Liow Tiong Lai telah brsama-sama mengiringi calon-calon SUPP di DUN Batu Kawah (N14) Datuk Dr Sim Kui Hian dan Lo Khere Chiang untuk DUN Batu Kitang (N13) di hari penamaan calon. Manakala, Datuk Wee Ka Siong pula telah mengiringi calon bagi DUN Tanjung Batu (N68), Bintulu, Datuk Chiong Ung Pau. 




SUPP ibarat MCA yang mewakili kaum Cina di Sarawak dan kehadiran Dato Liow serta Datuk Wee adalah juga demi semangat setiakawan dan sokongan untuk sama-sama berkempen bagi menentukan kemenangan berpihak kepada BN. Di samping memberi sokongan moral kepada rakan-rakan yang bertanding, Datuk Wee menganggap kehadiran MCA sebagai satu tanggungjawab bersama.

Amat berbeza sekali dengan DAP. Walaupun mereka adalah pencabar utama kepada SUPP di Sarawak dan MCA di Semenanjung dan mewakili kaum Cina, namun senario politik baru-baru ini mendapati DAP lebih gemar meletakkan ego dan keangkuhan mereka mengatasi sikap bekerjasama di dalam Pakatan mereka.

Politik MCA walaupun bertujuan untuk mewakili suara bangsa Cina, namun mereka seiring bersatu hati sebagai rakan komponen parti BN. Manakala sikap dan pendekatan DAP yang lebih kepada pecah dan perintah walaupun di dalam Pakatan Pembangkang mereka, tidak akan berkrompomi dengan kehendak kerakusan kuasa.

Segalanya terserlah apabila DAP sanggup merampas kerusi rakan mereka PKR. Di hari penamaan calon saja, 6 kerusi DUN dipertanding oleh DAP dan juga PKR di mana sebelum ini hanya calon PKR sahaja. Walaupun kerusi-kerusi yang dipertanding bukan mewakili majoriti bangsa Cina.

Di dalam Barisan Nasional, tiada abang besar dan kamu budak kecil yang sering ditunjukkan di dalam Pakatan Pembangkang. Bagi MCA, walaupun ada di antara mereka yang telah menduduki jawatan sebagai menteri kabinet, namun mereka sekali-kali tidak berlagak sebagai tuan malahan akan turun padang bersama-sama SUPP memasuki kampong-kampong untuk menyampaikan maklumat yang perlu bagi pihak kerajaan.

MCA pasti akan ikut resam tempatan ibarat apabila masuk ke negeri orang, bertanamlah ubi dan tidak akan bertanam tembilang pula. Yang pasti MCA datang membawa persahabatan serta muafakat dan jauh sekali seperti DAP yang hanya tau menanam politik kebencian dan iri hati.

Yang terutama sekali MCA akan seiring membantu untuk memastikan "Team Adenan" menang besar nanti!

Wednesday, April 27, 2016

80% KECEWA DENGAN PERKHIDMATAN TEKSI, S.P.A.D DIPERSALAHKAN?


Apabila diumumkan kajian selidik yang dilakukan oleh pihak S.P.A.D melalui talian yang menunjukkan 80 peratus respond untuk memilih perkhidmatan Uber dan GrabCar berbanding teksi, ia bukan sesuatu yang memeranjatkan malahan telah dijangkakan. Tetapi bagi pihak Shamsubahrin Ismail yang juga pemilik KLCC Big Blue Taxi Services dengan mudah menuding jari kepada Tan Sri Syed Hamid, Pengerusi S.P.A.D.

Malahan, beliau tidak mempercayai kajian selidik itu dan menuduh pihak SPAD menipu pula. TS Syed Hamid diselar Shamsubaharin apabila pada awalnya memberi amaran kepada kerajaan tentang bahaya mengguna perkhidmatan Uber dan GrabCar tetapi sekarang seolah-olah memberi sokongan. Pada pandangan beliau seperti ada sesuatu yang tidak kena.

Apa yang tidak kena sebenarnya bukan pihak Tan Sri Syed Hamid, mahupun kerajaan ataupun SPAD mahupun perkhidmatan Uber dan GrabCar tetapi di pihak pengendali dan pemandu teksi itu sendiri. Jika benar kaji selidik yang dilakukan SPAD adalah tidak benar, mengapa persatuan-persatuan teksi atau pemilik syarikat teksi itu tidak berani melakukan kajian selidik mereka sendiri?

Jika Shamsubahrin membaca kenyataan akhbar dari Utusan Malaysia semalam, jelas yang pihak SPAD masih mencari jalan penyelesaiannya dan ini juga melibatkan SKMM kerana perkhidmatan Uber dan GrabCar melibatkan perkhidmatan aplikasi di atas talian.

Kegagalan pemain industri teksi seperti Shamsubahrin ini apabila cuba menafikan hakikat yang pengguna perkhidmatan Uber dan GrabCar telah beralih arah kerana sikap mereka yang tidak mahu berubah. Tan Sri Syed Hamid di dalam ucap utamanya di dalam program anjuran Institut Pengangkutan Malaysia (Mitrans) telah memberi pandangan yang rasional dan agak lembut dengan alasan ia lebih mudah dan cepat.

Tetapi rata-rata respon yang diterima dari pengguna Uber dan GrabCar adalah kerana mereka sentiasa mengalami keadaan di mana mereka tidak diterima dan pemandu-pemandu teksi sentiasa menolak permintaan untuk ke destinasi mereka. Oleh kerana mereka mempunyai pilihan yang lebih baik seperti Uber dan GrabCar, maka apa perlu lagi perkhidmatan teksi.

Malahan Tan Sri Syed Hamid secara terang juga ingin memastikan industri teksi tidak akan lenyap dari sistem pengangkutan awam di negara ini. Bukankah jelas yang S.P.A.D. dan kerajaan masih ingin industri teksi terus dimajukan? Hanya segelintir saja yang terkesan dengan kaji selidik S.P.A.D. tetapi ramai lagi terutama yang telah memperbaiki sikap dan keadaan teksi mereka masih digemari penumpang mereka.

Janganlah asyik salahkan pihak lain jika diri sendiri malas untuk berusaha berubah. Yang menentukan pendapatan pemandu-pemandu teksi adalah penumpang kamu. Jika mereka tidak diberi layanan yang baik, apakah mereka akan terus mengguna perkhidmatan teksi? Dengan perangai yang gemar berkelahi dengan penumpang, memilih penumpang dan kerap melanggar undang-undang, maka 80% penumpang telah beralih ke perkhidmatan Uber dan
GrabCar!

Monday, April 25, 2016

DATUK WEE : DEBAT DIBATAL, GUAN ENG TAK PERLU MENDABIK DADA


Debat yang sepatutnya diadakan di antara Datuk Abdul Rahman Dahlan dan Lim Guan Eng telah ditangguhkan dan ia adalah di atas arahan SPRM dan juga PDRM yang sedang menjalankan siasatan ke atas skandal yang berlaku di dalam kerajaan DAP Pulau Pinang.

Guan Eng dan DAP seperti biasa akan seperti biasa dengan angkuhnya menganggap ia sebagai satu kemenangan walaupun dengan jelas SPRM dan PDRM menjelaskan yang sesi debat tersebut mampu mengganggu proses siasatan dan seterusnya mungki menimbulkan konflik.

Bagi pihak Datuk Wee, Guan Eng tidak perlu mendabik dada dan fikir ia satu kemenangan kerana akhirnya Lim terpaksa berhadapan dengan realiti untuk bertanggungjawab kepada rakyat dan juga pihak berkuasa. 


Sebagai seorang Ahli Parlimen dan juga kakitangan awam, Guan Eng seharusnya sangat maklum dan faham bidang tugas SPRM dan PDRM serta proses siasatan yang sedang berlangsung di mana melibatkan beliau dan bukan bermain politik dengan isu debat ini. 

Ketua Polis Negara, Tan Sri Khalid juga telah meminta supaya Datuk Rahman menyerahkan sebarang bukti kepada pihak polis atau SPRM secepat mungkin untuk disiasat.

Datuk Wee berpandangan yang apabila pihak Datuk Rahman Dahlan bersetuju akur untuk mematuhi arahan SPRM dan PDRM, ini bukan bermakna beliau lari atau takut untuk meneruskan debat, malahan Datuk Rahman telah bersedia terdahulu kemukakan 15 soalan untuk Guan Eng menjawab.



Tanpa disedari, sebenarnya jika debat ini diteruskan juga Datuk Rahman tidak akan rugi apa-apa malahan Guan Eng yang akan menjadi malu apabila segala kesilapan dan kesalahan sendiri akan terbongkar.

Sebagai rakyat, bukan debat yang kita inginkan tetapi kebenaran yang diutamakan. Adalah lebih baik jika mana-mana pihak yang mempunyai sebarang bukti diserahkan kepada pihak berkuasa dan biarkan undang-undang yang menentukan dan bukan persepsi daripada debat yang menjadi hakimnya.

Untuk Guan Eng, fokus untuk menjawab kepada SPRM dan PDRM adalah lebih baik dan hentikan bermain persepsi kerana apa juga alasan penangguhan debat ini, janganlah cuba untuk mengganggu proses siasatan dan dakwaan ini nanti.

Sunday, April 24, 2016

#MCDONALD'S - DENGAN KALIMAH ALLAH, AYAM DISEMBELIH

Seperti yang dijanjikan, kami akan berkongsi maklumat mengenai beberapa soalan berbangkit yang dikemukakan blogger semasa lawatan ini dan di antaranya penglibatan pihak JAKIM serta JAIPerak di kilang Dindings Poultry Processing Sdn Bhd (DPP) iaitu pembekal daging ayam untuk McDonald's Malaysia.

Terdapat 15 orang menduduki kerusi Jawatankuasa Halal di DPP yang diketuai oleh Dato' Dr. Kardin Syukor selaku Pengerusi dan DPP adalah pilihan teratas di dalam senarai pengeluar dan pengedar makanan halal JAKIM mahupun JAIPerak.

JAKIM dan pihak JAIPerak telah meletakkan garis panduan penyembelihan ayam maka dengan kalimah Allah sambil mengadap kiblat adalah aspek utamanya. Selain itu, pihak DPP tidak akan menyembelih ayam-ayam yang telah pun mati.

Amalan syariah ini telah dikuatkuasakan sejak DPP dilantik sebagai pembekal daging mentah ayam kepada McDonald's dan setiap panduan yang telah ditetapkan JAKIM telah pun sempurnakan ketika proses penyembelihan termasuk juga dibuat penelitian dan pemantauan oleh jabatan tersebut. Pihak JAKIM melalui JAIPerak juga akan membuat pemantauan mengejut ke kilang DPP di mana operasi tanpa notis setiap 3 bulan untuk memastikan garis panduan syariah dipatuhi pada setiap masa.

Di samping itu, tugas jawatankuasa halal di DPP termasuklah memastikan polisi halal dipraktikkan dengan betul di kesemua jabatan dan juga memberi penerangan kepada setiap kekeliruan yang timbul. 


Ayam yang disembelih juga bertepatan dengan garis panduan MS1500:2009 - Makanan Halal dan ini menjadikan DPP sebagai sebuah syarikat yang mematuhi keperluan yang ditetapkan dalam standard pengeluaran, penyediaan, pengendalian dan penyimpanan makanan halal serta pemeriksaan tapak oleh pihak berkuasa.

DPP juga telah memperkenalkan slogan ''Halalan Toyyiban Teras kepada Pembangunan Ummah' di mana ia bukan sahaja menitikberat soal halal tetapi mementingkan aspek kebersihan serta pengeluaran produk berkualiti dan selamat. Justeru itu, DPP yang telah memulakan operasinya sejak 30 tahun lalu telah diiktiraf sebagai kilang yang berkualiti tinggi yang patuh syariah.

Selain daripada diperakui oleh Jabatan Kemajuan Islam (JAKIM), DPP yang juga merupakan syarikat dibawah kumpulan Malayan Flour Mills Berhad turut diiktiraf mengikut piawaian antaranya daripada Jabatan Perkhidmatan Veterinar, Hazard Analysis and Critical Control Point (HACCP), ISO 9001:2008 (Sistem Pengurusan Kualiti), ISO 22000:2005 (Sistem Pengurusan Keselamatan Makanan) dan Amalan Pengilangan Baik (Good Manufacturing Practices - GMP).

Piawaian ini bukan saja dipatuhi kilang DPP yang menjalankan proses penyembelihan dan pembersihan, ia juga dipatuhi kilang ternakan yang dikendali oleh Dindings Poultry Development Centre Sdn Bhd (DPDC) dan kedua-dua kilang ini adalah syarikat kumpulan Malayan Flour Mills Berhad (MFM).

Di dalam berhadapan dengan cabaran cuaca panas El Nino, ayam ternakan di reban DPDC tidak sedikit terkesan pun kerana dilengkapi dengan teknologi-teknologi canggih seperti kipas bagi memastikan suhu dalam reban kekal sejuk mengikut keperluan dan persekitarannya bukanlah seperti reban yang biasa kita lihat.

Seandainya terdapat wabak penyakit atau permasalahan yang melanda ayam ternakan ini, maka pihak syarikat akan mengambil langkah yang mengutamakan keselamtan pelanggan dan mengurangkan risiko kerugian di mana kesemua ayam yang terkesan akan dihapuskan serta-merta walaupun mampu diubati.

Walaubagaimanapun, pihak MFM tidak mahu mengambil risiko kerugian dan oleh kerana itu ciri-ciri keselamatan dan kebersihan sangat-sangat diutamakan tanpa sebarang kompromi. Dengan pengawasan yang begitu ketat serta komitmen DPP untuk mematuhi setiap syarat yang dikenakan, maka tidak hairanlah mengapa syarikat ini menjadi pilihan dan diyakini pihak McDonald's Malaysia sebagai pembekal daging ayam.


Saturday, April 23, 2016

PERJALANAN LEBIH JAUH DENGAN SAMBUNGAN LRT KELANA JAYA YANG BERMULA AKHIR JUN


Setelah kesemua persiapan berjalan lancar kini laluan sambungan LRT Kelana Jaya yang ditunggu-tunggu akan beroperasi sepenuhnya pada akhir bulan Jun nanti. Apa relevannya kepada warga kota?

Penyambungan laluan LRT Kelana Jaya (seperti rajah di atas), bermula dari stesen Kelana Jaya dan melalui 12 stesen baru termasuk Ara Damansara, Subang Jaya dan USJ sebelum berakhir di Putra Heights yang menjadi stesen sambungan ke laluan Ampang. LRT Kelana Jaya juga akan melalui stesen Lembah Subang, Ara Damansara, Glenmarie, Subang Jaya, SS 15, SS 18, USJ 7, Taipan, Wawasan, USJ 21 dan Alam Megah.

Yang penting, laluan sambungan Kelana Jaya ini menghubungi stesen Komuter KTM Subang Jaya dan laluan BRT (Bus Rapid Transit – Laluan Sunway) di stesen USJ7 agar perjalanan lebih lancar.

Apabila laluan LRT Kelana Jaya diperluaskan, maka perjalanan penduduk dari sekita Kelana Jaya akan bertambah mudah untuk pergi sehingga Petaling Jaya, Bangsar, Gombak, Taman Melati, Setiawangsa dan sekitar kawasan pusat perniagaan di Kuala Lumpur.

Sementara itu, LRT Ampang telahpun memulakan fasa pertama perkhidmatan dengan pembukaan empat stesen dan fasa kedua dan baki stesen telah pun dibuka pada 31 Mac lalu.

Dengan usaha kerajaan dalam mentransformasikan Lembah Klang sebagai sebuah bandar pilihan dunia untuk didiami, melalui "Greater Kuala Lumpur dan Perancangan Lembah Klang", projek ini bakal meningkatkan kemudahan jarak perjalanan bagi perkhidmatan pengangkutan awam darat.

Justeru tahap keselesaan serta keselamatan yang tinggi kepada pengguna telah diberi perhatian utama apabila tren generasi baharu yang lebih aerodinamik diperkenalkan telah ditempah daripada Bombardier Transportation dari Kanada.

Ciri-ciri seperti saiz yang lebih luas untuk keselesaan dan meningkatkan kapasiti penumpang, aspek keselamatan serta sistem maklumat penumpang elektronik diutamakan dan tren ini dilengkapi sistem pelincir roda untuk mengurangkan kesan bunyi.

Sebelum ini, pihak syarikat operasi telah menjalankan latihan ERP (Emergency Response Plan) atau Plan Tindakan Kecemasan bersama-sama S.P.A.D (Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat) sebagai satu syarat wajib di stesen Subang Alam sebelum dibenarkan untuk beroperasi. Latihan ini meliputi ujian kesediaan pasukan operasi dan kesediaan sistem serta kemudahannya.


Ambillah peluang ini untuk menikmati kelancaran perjalanan kita dengan pengangkutan awam yang mampu menjimatkan perbelanjaan serta masa dan kita tidak lagi perlu berasa stress setiap kali ingin ke bandaraya atau ke destinasi yang jauh di mana kesesakan lalulintas tidak akan mampu dielakkan.