PERUBAHAN BAS HENTI-HENTI UNTUK KORIDOR SUNGAI BESI PULA

Di dalam kenyataan media dari pihak SPAD baru-baru ini, penambahbaikan kali ini melibatkan koridor Sungai Besi dan berkuatkuasa pada 7 April 2016.

Perlu kita ketahui pihak Suruhanjaya sentiasa bersikap terbuka dan apabila ada perubahan ia hanya untuk penambahbaikan dan segala usaha ini adalah dari pemantauan SPAD dan respon dari penumpang-penumpang yang berkaitan.

Di antara tindakan perubahan ini melibatkan juga prestasi syarikat pengendali bas di mana pihak SPAD sangat mementingkan ketepatan waktu dan memastikan bas sediada di setiap laluan yang merupakan janji syarikat-syarikat ini kepada SPAD apabila ditawarkan perkhidmatan mereka.

Penumpang diberi jaminan oleh pihak SPAD yang langkah proaktif sentiasa dan berterusan sehingga isu-isu operasi selesai. Pihak SPAD memantau operasi syarikat-syarikat pengendali bas melalui Sistem Hab Pemantauan Prestasi (Performance Monitoring Hub System atau PMHS).

Di antara jaminan yang diberi SPAD adalah pihak suruhanjaya ini tidak akan kompromi dengan syarikat pengendali yang gagal mematuhi syarat-syarat yang telah ditetap dan dipersetujui. Oleh itu, a kepada semakan semula dan setiap penambahbaikan laluan serta jadual pengoperasian berdasarkan permintaan dan maklum balas pengguna.

Berikut adalah penyelarasan BNR bagi koridor Sungai Besi berkuatkuasa pada 7hb April 2016;

Penyelarasan laluan ini dilakukan selepas penilaian SPAD terhadap pengendali bas, Metrobus yang gagal mematuhi piawaian minima yang telah ditetapkan oleh Suruhanjaya. Laluan yang diselaraskan adalah seperti berikut:   

 

1. Laluan 501 (Putrajaya Sentral – KTM Serdang – HAB Lebuh Pudu) akan dikendalikan oleh Nadi Putra. Waktu operasi bermula dari 6.00 pagi sehingga 11.00 malam dengan kekerapan 30 minit.  

2. Laluan 540 (Bandar Putra Permai – HAB Lebuh Pudu) akan dikendalikan oleh RapidKL.
Waktu operasi bermula dari 6.00 pagi sehingga 11.30 malam dengan kekerapan 15 minit.  

3. Laluan 570 (Serdang Jaya – Serdang Raya – LRT Bukit Jalil) akan dikendalikan oleh RapidKL. Waktu operasi bermula dari 6.00 pagi sehingga 11.00 malam dengan kekerapan 30 minit. 

4. Laluan T571 (Taman Sri Pulai – Stesen LRT Sungai Besi) akan dikendalikan oleh RapidKL.
Waktu operasi bermula dari 6.00 pagi sehingga 11.00 malam dengan kekerapan 45 minit.  

Berikut adalah dua laluan yang terlibat dalam penyelarasan semula (Laluan 502 dan Laluan 541):  

1. Laluan 502 yang beroperasi dari Putrajaya Sentral – KTM Serdang akan digabungkan dengan Laluan 501 (Putrajaya Sentral – KTM Serdang – HAB Lebuh Pudu) dan dinomborkan semula sebagai Laluan 501. Laluan ini akan dikendalikan oleh Nadi Putra dengan waktu operasi bermula dari 6.00 pagi sehingga 11.00 malam dengan kekerapan 30 minit.  

2. Laluan 541 (Pangsapuri Enggang – Bandar Putra Permai – KTM Serdang) akan dipanjangkan sehingga stesen LRT Kinrara BK5. Laluan ini kini akan beroperasi dari stesen LRT Kinrara BK5 - Pangsapuri Enggang- Bandar Putra Permai dan dikendalikan oleh RapidKL. Waktu operasi bermula dari 6.00 pagi sehingga 11.00 malam dengan kekerapan 30 minit.  

Orang ramai digalakkan menghubungi SPAD di talian 1-80088-7723(SPAD), untuk menyuarakan pandangan mereka atau e-mel kepada aduan@spad.gov.my, atau berkongsi maklum balas mereka melalui media sosial di www.facebook.com/SPAD.my dan Twitter - @aduanSPAD dan @SPADchannel. 

Untuk maklumat lanjut mengenai BNR seperti laluan bas, jadual bas dan senarai pengendali, sila layari www.spad.gov.my/bnr  

7 LALUAN BAS KORIDOR DISUSUN SEMULA, BENARKAH NETIZEN TIDAK PUAS HATI?

Kenyataan 7 laluan susunan semula bas telah diwar-warkan sejak 29 Januari lalu, namun masih ada yang tidak pasti apakah laluan-laluan tersebut. Seperti yang telah diterangkan oleh pihak SPAD, ia adalah untuk perkhidmatan bas yang lebih baik dan lebih sistematik.

Maka 2 koridor yang terlibat adalah koridor Sungai Besai dan Jalan Klang Lama dan di sini disenaraikan 7 laluan bas yang terlibat dan perubahan ini berkuatkuasa 1 Februari 2016;

1) Laluan 523 (Dengkil - IOI City Mall melalui Putrajaya/Cyberjaya)
   - Dikendalikan oleh Nadi Putra
   - Disusunsemula sebagai laluan 521
   - Bermula dari Dengkil ke IOI City Mall melalui Putrajaya
   - Operasi dari 6.30 pagi hingga 11:00 malam dengan kekerapan 30 minit

2) Laluan 608 (IOI Mall Puchong - Dengkil melalui Pulau Meranti)
    - Dikendalikan oleh Nadi Putra
    - Disusunsemula sebagai laluan 503
    - Bermula dari IOI Mall Puchong ke Putrajaya Sentral melalui Pulau Meranti
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:00 malam dengan kekerapan 30 minit

3) Laluan 541 (Pasar Borong Selangor - IOI Mall Puchong)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - Bermula dari Flat Enggang Kinrara - Pasar Borong Selangor - KTM Serdang
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan permulaan 40 minit
    - Boleh menukar ke Laluan 671 di Flat Enggang Kinrara untuk ke IOI Mall Puchong

4) Laluan 671 (Flat Enggang Kinrara - HAB Pasar Seni)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - dari Flat Enggang Kinrara ke HAB Pasar Seni melalui IOI Mall Puchong
    - Operasi dari 6:30 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan permulaan 45 minit. 

5) Laluan T570 (UPM - KTM Serdang melalui Serdang Jaya)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - Perkhidmatan terus dari UPM ke KTM Serdang  
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 30 minit
  
6) Laluan T601 (Puchong Prima – Saujana Puchong melalui Puchong Utama)
    - Dikendalikan oleh RapidKL
    - T601 : Laluan Puchong Prima - Puchong Utama
    - T602 : Laluan Saujana Puchong - Puchong Utama
    - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit.
 

7) Laluan 670 (PPR Muhibbah - HAB Pasar Seni)
     - Dikendalikan oleh RapidKL
     - Digabungkan dengan laluan T651
     - Bermula dari Taman OUG – PPR Muhibbah – HAB Pasar Seni
     - Operasi dari 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit

Usaha yang dilakukan SPAD ini bukanlah sesuatu yang statik dan dengan sikap terbuka SPAD untuk sentiasa mengkaji semula dan menambah baik laluan-laluan bas dalam rangkaian BNR juga adalah setelah mendapat maklum balas dan permintaan dari pengguna bas.

Apabila dibaca respond netizen di FB SPAD, kebanyakan aduan yang dikemukakan mereka didapati maklumat yang tidak lengkap terutamanya aduan mengenai perkhidmatan bas.

Di antaranya;

Oleh itu adalah dinasihatkan agar beberapa maklumat perlu disertakan sebelum membuat aduan seperti;
a. Laluan bas
b. Nombor pendaftaran kenderaan - bas
c. Gambar sebagai bukti (jika ada)

Di antara contoh aduan yang lengkap dari netizen;

Pihak SPAD juga didapati segera memberi respon kepada setiap aduan penumpang dan sekaligus dapat meredakan keresahan mereka. Namun, ada juga di antara netizen yang sengaja mengambil kesempatan dengan aduan-aduan yang tidak relevan dan tidak bertanggungjawab. Lebih dikesali apabila ruangan ini disalahgunakan mereka untuk mengecam dan mengutuk sikap terbuka SPAD.

Perlu kita ingat, SPAD tidak akan dapat bertindak sekiranya aduan tidak lengkap dan apabila SPAD kemukakan soalan untuk mendapat maklumat terperinci, ada di antara mereka yang tidak respon pula.

Seharusnya usaha SPAD ini perlu dipuji yang bukan sekadar membuat perubahan tetapi bertanggungjawab memberi penerangan dan yang paling utama respon dan bertindak dengan pantas dan penuh tanggungjawab. 

Ubahlah sikap kita agar lebih bertanggungjawab dan bersama-sama pihak SPAD memperbaiki sistem laluan BRN ini dan juga perkhidmatan yang dipertanggungjawabkan kepada pengusaha-pengusaha bas dilaksanakan dengan penuh hemah dan displin.