@aduanSPAD : KADAR TAMBANG BRT YANG DILULUSKAN KABINET

Selepas dilancarkan YAB Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak pada awal Jun lalu, kini khidmat Bas Rapid Transit (BRT) telah mula beroperasi di sekitar Sunway. Maka pihak SPAD ingin mengumumkan kadar tambang khidmat BRT setelah mendapat kelulusan kabinet seperti berikut;

KENYATAAN MEDIA

KABINET MELULUSKAN STRUKTUR TAMBANG BRT BAGI LEMBAH KLANG

KUALA LUMPUR, 31 JULAI 2015 – Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) mengumumkan bahawa Kabinet telah meluluskan struktur tambang Bas Rapid Transit (BRT) bagi Lembah Klang pada mesyuarat Jemaah Menteri pada 29 Julai, 2015.

Kabinet telah meluluskan struktur tambang yang terdiri daripada komponen tambang asas sebanyak RM0.90 dan komponen tambang berdasarkan perjalanan setiap kilometer, bermula dengan RM0.815 setiap kilometer bagi 6km pertama, RM0.513 setiap kilometer untuk perjalanan 6 hingga 12km, RM0.421 setiap kilometer untuk perjalanan 12 hingga 18km, RM0.282 untuk setiap kilometer bagi perjalanan 18 hingga 24 km dan RM0.212 setiap kilometer bagi perjalanan melebihi 24km.

Struktur ini menghadkan tambang maksimum yang boleh dikenakan bagi perkhidmatan BRT. Dengan itu pihak pengendali tidak dibenarkan mengenakan tambang melebihi kadar yang telah ditetapkan ini.

Kabinet juga mengarahkan pengendali memberikan potongan tambang sebanyak 50% bagi pelajar, warga emas dan orang kurang upaya.

Sistem BRT Sunway Line adalah BRT yang pertama di Lembah Klang dan dikendalikan oleh Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana). Struktur tambang tersebut tidak dapat menampung kos operasi BRT pada kadar penggunaan kini. Dengan itu bagi memastikan pengguna menikmati kadar tambang yang rendah, Kerajaan telah meluluskan subsidi tahunan sebanyak RM14 juta untuk tempoh tiga tahun kepada Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana). Ini akan membantu menampung perbezaan di dalam pengutipan tambang dan kos operasi bagi memastikan rakyat mampu menggunakan perkhidmatan tersebut.

-Tamat -

Khidmat BRT adalah sistem pengangkutan awam kebanggaan negara yang bertaraf antarabangsa, bas elektrik pertama di negara yang mengguna teknologi mesra alam serta teknologi pintar dalam usaha meningkat dan menggalakkan penggunaan teknologi hijau di dalam menggalakkan gaya hidup yang mesra alam sekitar dari segi pengangkutan awam.

Bas eletrik pertama ini juga adalah perkongsian awam-swasta (PPP) antara Kumpulan Prasarana dan Kumpulan Sunway.

Seiring dengan hasrat kerajaan untuk menggalakkan warga kota mengguna pengangkutan awam seperti di beberapa ibukota di dunia, kesesakan lalulintas mampu diatasi dan pada masa yang sama mampu mengurangkan pelepasan karbon.

Sistem BRT Sunway Line adalah perkhidmatan bas pertama yang menggunakan landasan bertingkat bagi memastikan ketepatan perjalanan yang dirancang.

Buat permulaan, BRT akan beroperasi di 7 stesen iaitu Sunway-Setia Jaya, Mentari, Sunway Lagoon, SunMed, Şunu-Monash, South Quay dan USJ7, dengan adanya satu kemudahan 'park and ride'.

BAS ELEKTRIK UNTUK PENDUDUK SUBANG JAYA TAHUN HADAPAN

Salah satu penumpuan di dalam NKRA (National Key Result Area) ialah menambaik pengangkutan awam bandar dengan memberi tumpuan dan peningkatan kepada faktor-faktor berikut;

• pertambahan pengangkutan awam
• ketepatan waktu perjalanan
• keselesaan dan kemudahan pengangkutan
• penyambungan dari satu stesen ke kawasan lain
• penyusunan semula kekerapan perjalanan
• penstrukturan semula kawal selia

BRT adalah satu sistem transit yang mengguna bas berasingan, dilengkapi dengan stesen moden, perkhidmatan bas pengantara, akses pejalan kaki bersepadu, kekerapan pengangkutan dan perkhidmatan yang tinggi frekuensi.

Buat julung kalinya, BRT Sunway Line telah menyahut saranan kerajaan untuk melaksanakan sistem transit bas di kawasan bandar dan bakal beroperasi pada bulan Jun tahun hadapan. Ia akan menghubungkan kawasan-kawasan utama di Sunway dan Subang Jaya di 7 stesen, dengan lebih strategiknya mampu menghubungi rangkaian pengangkutan awam yang lain kepada 500 ribu penduduk sekitar Bandar Sunway dan USJ Subang.

BRT Sunway Line juga akan menghubungkan stesen komuter KTM Sri Setia dan stesen LRT laluan Kelana Jaya di USJ Subang Jaya.

Suatu yang menjadi kelebihan projek BRT Sunway Line ialah pengangkutan bas elektrik. Disamping itu ia bakal menyediakan kemudahan tempat 'park and ride' berdekatan kampus Universiti Monash yang boleh memuatkan 1,200 kereta.

Bas ini juga akan mempunyai laluan khasnya sendiri dan bakal melalui kesemua pusat-pusat komersil utama. BRT Sunway Line juga akan menyediakan sistem bus mesra alam terkini dengan ciri-ciri mesra OKU.

Pengerusi SPAD bersama-sama pengerusi Prasarana, Tan Sri Ismail Adam dan Ketua Pegawai Eksekutif SPAD, Mohamad Nur Ismal Kamal serta pengerusi Sunway Berhad, Tan Sri Jeffrey Cheah telah membuat lawatan untuk meninjau perkembangan projek ini semalam. Hampir 32% telah disiapkan dan sasaran untuk beroperasi di pertengahan tahun hadapan mampu mencapai sasarannya.

Pada fasa awal, BRT Sunway Line dijangka mampu membawa dua ribu penumpang pada setiap satu perjalanan dan 30 ribu penumpang sehari dengan kekerapan setiap lima minit.

Projek yang menelan belanja RM549 juta itu dimajukan oleh Syarikat Prasarana Negara Berhad dan Sunway Berhad. Ia adalah projek BRT yang pertama seumpamanya di Malaysia dari 12 laluan BRT yang dikenalpasti di seluruh negara.