MASIH DEGIL? KINI PENGUATKUASA SPAD PULA YANG PANTAU KOC WANITA

Telah terlalu banyak rungutan di buat ke atas penceroboh dari kaum lelaki yang sengaja menaiki koc merah jambu KTM Komuter yang dikhaskan untuk kaum wanita. Sehinggakan, pihak media juga telah membuat liputan meluas. Namun, masih ada yang berdegil sedangkan dengan terang tertera notis koc khas wanita.

Pihak KTMB juga sedang merangka undang-undang untuk mengenakan denda untuk lelaki-lelaki yang degil dan tidak tahu malu. Namun ia bukan satu proses undang-undang yang boleh diputuskan dengan segera, maka ramailah yang mengambil peluang walaupun telah ditegur berkali-kali. Pemantauan yang dibuat KTMB juga adalah sangat jarang dan berkemungkinan disebabkan kekangan kakitangan penguatkuasa di antara Polis Bantuan KTMB.

Peringatan dan nasihat disuarakan oleh pihak-pihak NGO seperti Yayasan Pencegahan Jenayah Malaysia (MCPF) untuk memahami dan mematuhi peraturan serta menghormati hak wanita, namun masih ada yang berdegil dan tidak bertanggungjawab. Tiada cara lain, tindakan tegas seperti denda harus dilaksanakan dengan kadar segera.

Untuk pengetahuan umum, Koc Merah Jambu adalah khusus untuk wanita, diperkenalkan KTMB bagi memenuhi permintaan 60 peratus penumpangnya atau kira-kira 98,000 wanita setiap hari, selain bertujuan menjamin keselamatan serta keselesaan mereka.

Kejadian terkini, seperti yang dilaporkan media, seorang gadis dalam perjalanan pulang dari stesen KTM Shah Alam ke Rawang, Selangor telah meluahkan kekecewaannya di Facebook di mana telah sering menyaksikan pencerobohan penumpang lelaki di Koc Merah Jambu. Tetapi kali ini, beliau telah dimarahi pula kerana menegurnya.

Penceroboh lelaki tersebut telah dengan selamba duduk di Koc Merah Jambu tanpa memperdulikan seorang wanita yang berdiri untuk menyusukan bayinya. Lebih mengecewakannya apabila tiada penumpang lain yang turut berani bersuara kerana katanya semakin ramai penumpang lelaki yang berada di dalam Koc Merah Jambu tersebut.

Oleh itu, langkah seterusnya, pihak Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) mengambil keputusan untuk meminta bantuan penguatkuasaan SPAD bekerjasama mengatasi pencerobohonan ini. Sejak beberapa hari lalu, kedua-dua pihak Polis Bantuan KTMB dan penguatkuasa SPAD telah pun menjalankan operasi di samping beberapa siri kempen kesedaran.

Mungkin ramai yang tidak mengetahui ketegasan dan keberkesanan pihak penguatkuasa SPAD ketika mengambil tindakan. Namun jika seronok ingin mencabar mereka, yang pasti, penceroboh ini tidak akan dikompromi lagi dan denda pasti menanti mereka.

Sepertimana kita sering melihat keberkesanan pihak penguatkuasa SPAD menjalankan operasi mereka di dalam menangkap ulat teksi dan ulat tiket, operasi mengesan pemandu teksi yang sengaja melanggar undang-undang serta pemandu-pemandu lori yang membawa muatan berlebihan sehingga membahayakan pengguna jalanraya lain, kesemuanya dilakukan dengan penuh displin dan ketegasan.

Di harap kehadiran ketegasan dan kecekapan penguatkuasa SPAD nanti dapat dirasakan yang akhirnya masalah pencerobohan penumpang lelaki di dalam Koc Merah Jambu dapat diatasi segera. Akhirnya, keselamatan dan keselesaan penumpang wanita akan lebih terjamin.

2 SENARIO JIKA DR MAHATHIR ADALAH PERDANA MENTERI PAKATAN HARAPAN

Oleh kerana tidak mampu menepis dakwaan UMNO yang Pakatan Harapan sebenarnya dikuasai DAP dan walau siapa pun calon Perdana Menteri mereka, Lim Kit Siang adalah figura yang sebenarnya ketua umum mereka, PH telah menukar strategi dengan melantik Dr Mahathir yang bermula sebagai Top Dog dan kemudiannya, calon Perdana Menteri mereka dan Wan Azizah sebagai Timbalannya. Ini satu strategi PH untuk alih serangan ke atas Kit Siang dan DAP,  namun rakyat Malaysia bijak menialinya.

Apakah ia satu gabungan yang mantap? Yang pasti ia memperlihatkan betapa rapuhnya kepimpinan tertinggi mereka sekiranya dibiarkan memerintah. Itu adalah pesanan YAB Perdana Menteri DS Najib Razak di dalam blognya. Bagaimana mungkin rakyat Malaysia akan berhadapan dengan risiko ini jika dibiarkan memerintah?

Jelas sekali, jawatan yang dibenarkan DAP kepada Dr Mahathir hanyalah sekadar sementara sahaja dan kemudiannya diserahkan kepada Anwar Ibrahim setelah dibebaskan dari menjalani hukuman penjara kerana kesalahan meliwat pembantu khasnya sendiri.

Bagi seorang yang bukan saja mengenali tetapi telah berkhidmat di bawah pentadbiran Dr Mahathir, PM Najib telah memberi dua senario yang bakal berlaku kepada negara dan juga rakyat Malaysia. Bagi PM Najib, Dr Mahathir tidak semudah itu akan melepaskan jawatan dan kuasa tertinggi negara ini kepada  Anwar Ibrahim. Dr Mahathir yang terkenal dengan sikapnya yang tidak pernah meyakini mana-mana individu untuk menerajui negara atau mana-mana pertububuhan.

Beliau sendiri telah membuktikannya. Beliau tidak sehaluan dengan mantan Perdana Menteri, Pak Lah yang dipilihnya sendiri dan kini sedang menyerang pentadbiran PM Najib. Di dalam parti politik barunya, jawatannya sebagai Pengerusi berkuasa veto dan mengatasi keputusan Presiden. Di dalam Pakatan Harapan pula, beliau mendesak diberi jawatan sebagai 'Top Dog' yang mempengerusikan mesyuarat dan setiap majlis rasmi PH. Kini beliau inginkan pula dipilih sebagai calon Perdana Menteri PH.

Di mana saja beliau berada, kedudukan nombor dua tidak ada dalam kamusnya.

Dr Mahathir pernah berkali-kali mengulangi yang beliau tidak mungkin membenarkan seorang yang bermasalah moral sebagai Perdana Menteri dan juga pernah mengaku yang Anwar terlalu tua untuk jawantan tersebut. Jika Dr Mahathir meneruskan hasratnya untuk berebut kuasa, yang pasti adalah PKR akan memberontak dan Pakatan Harapan akan berperang untuk menentang Dr Mahathir. Itulah senario pertama yang PM Najib ingin berkongsi kepada rakyat Malaysia.

Kemungkinan yang kedua pula, jika keadaan tidak dapat dielakkan dan Dr Mahathir terpaksa menyerahkan jawatan sementaranya kepada Anwar Ibrahim, rakyat Malaysia akan ditadbir oleh sepasang suami isteri yang pasti akan menjadikan Malaysia sebuah negara untuk hak mutlak sebuah keluarga yang  akhirnya merekalah raja dan permaisuri mutlak dan berkuasa di negara.

Di manakah letaknya nanti demokrasi yang menjadi amalan negara sejak merdeka? Pada masa yang sama, apakah Dr Mahathir akan membenarkan ini berlaku dengan sewenang-wenangnya?

Adalah tepat sekali jangkaan PM Najib jika rakyat memilih Pakatan Harapan di PRU14 nanti, sesama mereka akan terus bergaduh dan mungkin lebih kritikal untuk berebut jawatan Perdana Menteri. Sedangkan mereka yang belum menguasai negara pun telah mengambil masa lama menentukan calon Perdana Menteri, inikan pula setelah mendapat kuasa. Oleh itu, Pakatan Harapan akan membazirkan sekurang-kurangnya 2 hingga 3 tahun dan mungkin keseluruhan penggal untuk berebut jawatan.

Justeru, persoalan yang dilemparkan PM Najib, apakah mereka ada masa untuk berkhidmat kepada rakyat dan membangunkan negara? Oleh itu, jauh bezanya jika Barisan Nasional sekali lagi diberi mandat untuk menerajui pemerintahan negara di mana setelah diumumkan kemenangan untuk Barisan Nasional nanti, barisan kepimpinan negara yang diterajui PM Najib akan serta-merta meneruskan agenda berbakti untuk rakyat.

Pilihan di tangan kita dan di antara kestabilan Barisan Nasional dengan kekalutan Pakatan Harapan, yang mana satu menjadi keutamaannya?

APA SPAD DAH LAKUKAN SEPANJANG CUTI TAHUN BARU CINA?

Seperti yang telah diumumkan pihak Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), pihak penguatkuasaannya akan melakukan operasi jalanraya sempena cuti Tahun Baru Cina bermula pada 9 Februari selama 17 hari dan berakhir pada 25 Februari 2018. Operasi ini seperti biasa adalah dengan kerjasama penguatkuasaan SPAD bersama Polis Diraja Malaysia (Royal Malaysia Police), Jabatan Pengangkutan Jalan Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur, Agensi Antidadah Kebangsaan Malaysia dan Pihak Penguatkuasa Lebuhraya.

Sehingga kini, jumlah keseluruhan kesalahan yang telah dicatitkan ialah 238 kesalahan daripada 3443 buah kenderaan yang diperiksa. Tiga kesalahan utama yang didapati adalah seperti tidak mempunyai kad pemandu untuk mod teksi, kegagalan mengemukakan permit kenderaan untuk bas dan juga termasuk kegagalan mengutamakan keselamatan terhadap penumpang & pengguna jalan raya yang lain seperti membawa muatan secara bahaya, tidak tutup muatan, membawa muatan melebihi paras sisi badan kenderaan untuk kenderaan berat.

Pada tahun ini, kesalahan melibatkan pengangkutan awam dan barangan seperti teksi, bas dan lori yang dikesan sepanjgan Op Tahun Baharu Cina telah menurun daripada 499 kes pada 2015 kepada 446 (2016) dan 221 kes tahun lepas.

Apa yang menyebabkan penurunan kesalahan jalanraya tersebut?

Yang pertama adalah kempen yang dilakukan pihak SPAD tanpa berhenti terutamanya di dalam memberi kesedaran kepada pemandu, syarikat pengendali dan juga penumpang. Di antara pengisiannya termasuklah saluran aduan yang dibuka 24 jam. Operasi bersepadu yang dilaksanakan juga dapat membantu mengurangkan kemalangan dan ia bukan sekadar diadakan di jalanraya tetapi di terminal bas utama juga.

Pihak SPAD telah mengambil langkah awal memberi surat pekeliling memberi pelbagai peringatan kepada syarikat pengendali untuk mematuhi ICOP (Industrial Code of Practice) dan syarat-syarat yang telah ditetapkan ini tidak akan dikompromi. Jika dilanggar, maka bukan saja pemandu berhadapan hukuman malahan syarikat pengendali juga turut terkesan.

Semua pihak dari peringkat menteri sehingga pegawai-pegawai kanan SPAD turut memainkan peranan dan komited dalam kempen keselamatan. di antaranya;

YB Dato' Sri Hajah Nancy Shukri, Menteri di Jabatan Perdana Menteri terus meninjau suasana di lapangan terbang Langkawi dan berjumpa dengan pengusaha teksi di sana.

 

Di Terminal Bersepadu Selatan;

Operasi Pemeriksaan di Jalanraya;

 

SPAD juga telah memperkenalkan aplikasi untuk telefon pintar di mana had laju boleh diketahui penumpang dan jika ingin membuat aduan, aplikasi ini mudah saja digunakan. Aplikasi MeterOn yang telah diperkenalkan SPAD juga boleh menjejaki kenderaan melalui GPS dan termasuklah maklumat mengenai pengendali bas ekspres. Di samping itu, ketika operasi diadakan, penggunaan teknologi seperti kamera jarak jauh dan kamera litar tertutup digunakan untuk memantau pergerakan serta kesalahan  jalanraya yang melibatkan pengangkutan awam.

Hari ini, penumpang akan berasa lebih selamat dan pemandu bas akan lebih berwaspada kerana mengetahui dan menyedari pihak penguatkuasaan SPAD sentiasa memantau perjalanan mereka. Oleh itu...

 

"ORANG KUAT DAP" MELATAH DENGAN PERANGKAP WARTAWAN

 

Sedang Datuk Wee bertalu-talu melontarkan soalan-soalan berbisa sehingga terserlahnya ketakutan dan kebingungan pihak DAP dan Lim Guan Eng dalam skandal Terowong dasar Laut Pulau Pinang, gagal menjawab dengan tepat, kini mereka mendapat satu bahan yang cukup bagus untuk mengelakkan perhatian rakyat.

Pertama, Kit Siang cuba kacau kawasan parlimen Datuk Wee dan cuba beri bayangan yang berkemungkinan orang seperti beliau akan mencabar Datuk Wee.

Apabila Datuk Wee memberi respon, yang sesiapa saja DAP boleh letakkan calon mereka dan yang pasti, calon itu tentulah orang kuat DAP, yang pasti Datuk Wee tidak menamakan sesiapa pun termasuklah samada Guan Eng mahupun bapanya Kit Siang. Apabila Kit Siang yang mengeluarkan kenyataan "orang kuat DAP", bukan saja Datuk Wee, malahan sesiapa saja akan terpandang muka dua anak beranak Lim tersebut dan siapa yang boleh nafikan?

Tanpa mendengar kenyataan sebenar Datuk Wee dan hanya berpandukan soalan wartawan, Guan Eng pula yang melatah. Melatah dan gembira kerana dapat lari untuk sementara waktu dari pening kepala terpaksa menjawab soalan-soalan Datuk Wee. Sepatutnya Guan Eng tanyakan samada benarkah Datuk Wee berkata sedemikian sepertimana yang selalu beliau lakukan. Kali ini nampaknya Guan Eng seronok melatah dan menampakkan betapa beliau perlukan satu isu yang boleh mengalihkan tumpuan rakyat daripada skandal projeknya.

Kemudian, ada pula akhbar harian berbahasa Mandarin yang melaporkan Datuk Wee keluar kenyataan yang meramalkan UMNO akan kalah pada PRU14.

Dalam satu temuramah, menurut Datuk Wee, beliau diajukan dengan soalan-soalan andaian seperti apa akan jadi jika Dr Mahathir tidak menang cukup kerusi? Apabila soalan andaian yang diberikan, sudah pasti Datuk Wee pun beri jawapan dalam bentuk andaian. Bagi beliau, segalanya mungkin berlaku dan politik adalah seni segala kemungkinan.

Malahan Datuk Wee menyifatkan PRU14 akan datang dijadikan sebagai referendum masyarakat Cina terhadap Dr Mahathir untuk menyampaikan mesej “orang Cina tidak percayakan beliau”, walaupun tempoh pentadbirannya dihadkan.

Tetapi apa yang ditulis, Datuk Wee meramalkan UMNO akan kalah pula. Bukankah begitu jauh menyimpang maksudnya. Lebih jelas, ia mungkin sengaja ditulis sebegitu agar Datuk Wee dikutuk ahli-ahli dan pemimpin UMNO supaya beliau dialihkan tumpuan menyerang Guan Eng dan DAP.

Justeru tanpa berlengah lagi, Datuk Wee mengarahkan akhbar berkenaan supaya menyemak semula rakaman wawancara dengannya dan terus membuat penjelasan segera. Apakah mereka telah membuat perubahan? Jelas tidak dan fahamlah kita, mereka sengaja putarbelitkan kenyataan Datuk Wee untuk kepentingan pihak tertentu.

Menjawab Ketua DAP Johor yang membawa kemungkinan DAP dan UMNO akan bekerjasama selepas keputusan PRU14 nanti, bukan saja Datuk Wee atau pun MCA, malahan semua kepimpinan UMNO dan termasuk ahli-ahlinya mengetahui ia tidak akan terjadi sampai bila-bila.

Apakah DAP begitu cemburu dengan kerjasama UMNO dan PAS dan apakah DAP tidak yakin dengan kekuatan parti Dr Mahathir? MCA adalah rakan setia UMNO sejak merdeka dan kedua-dua parti ini telah bekerjasama dan saling bantu-membantu antara satu sama lain dalam keadaan apa jua. Bagi UMNO, kepimpinan DS Liow dan DS Wee menerajui MCA adalah terbaik dan memang telah nampak perubahan di kalangan komuniti Cina yang kini lebih mempercayai MCA.

Apa pun angan-angan DAP untuk bekerjasama dengan UMNO, mereka ternyata bukan rakan politik yang boleh dipercayai. Lihat saja keangkuhan mereka membubarkan Pakatan Rakyat dan menyerang peribadi Presiden PAS. DAP adalah racun kepada kemakmuran negara dan seharusnya komuniti Cina menyedari hakikat ini.

Jika dahulu telah berjanji kepada PAN (parti tajaan DAP) meletakkan calon mereka, dengan sesuka hati boleh mengikarinya. Apakah DAP rakan yang baik jika dibandingkan dengan MCA?

#PERJUANGAN4ALL - MAHATHIR GURU TERBAIK DATUK NAZRI AZIZ

Di antara Ahli Majlis Tertinggi UMNO yang paling lantang dan berani mengkritik politik Dr Mahathir hari ini adalah Datuk Seri Nazri Aziz di samping pemimpin-pemimpin lain seperti Tan Sri Annuar Musa, Datuk Rahman Dahlan, Datuk Salleh Syed Keruak, Datuk Puad Zarkashi dan beberapa pemimpin yang lain.

Ada kalanya beliau nampak terlalu berani dan terlalu kasar apabila mengkritik mantan Presiden UMNO ini dan mengapa ia berlaku?

Satu pengakuan yang tidak ramai tahu. Di dalam program diskusi Perjuangan 4All yang diadakan secara langsung dari Dewan Kesedar Kuala Krai, Datuk Nazri mengaku yang adakalanya beliau terlebih kurang sopan dalam melontarkan kritikannya dan kesemua itu diajar oleh bekas bosnya, Dr Mahathir.

“Sebab itu, saya boleh serang dia kerana dia tahu, saya tahu. Banyak benda yang Dr Mahathir buat sekarang, kalau zaman dia jadi Perdana Menteri dan Presiden UMNO dulu, dia akan pancung kita, kalau kita buat apa yang beliau buat sekarang ini,” katanya.

Sepanjang berkhidmat di bawah Dr Mahathir, beliau sering menasihatkan betapa penting dan perlunya perjuangan UMNO untuk bangsa Melayu khususnya dan di masa yang sama bangsa-bangsa lain jangan dipinggir dan dianiaya. Kesemuanya itu adalah sepertimana slogan UMNO untuk agama, bangsa dan negara.

Tetapi kesemua itu rupa-rupanya hanya satu pembohongan Dr Mahathir apabila telah bersatu dengan parti yang anti-Melayu dan anti-Islam untuk menentang UMNO. Apakah pendekatan yang terlalu berterus-terang ini perlu dipertikai dan ditegur?

Seperkara lagi, Datuk Nazri juga mengaku yang Dr Mahathirlah yang mengajarnya menjadi kurang ajar kerana baginya guru yang mengajarnya berbuat perkara yang baik tetapi hari ini dia sendiri mengkhianati kata-katanya sendiri. Jika Datuk Nazri mengamuk, ia adalah kerana beliau telah ditipu oleh gurunya Dr Mahathir. Lantas, beliau tidak boleh berdiam diri.

Mengapa pula Dr Mahathir marahkan PM Najib Razak?

Mungkin ramai telah mengetahuinya dan kini disahkan lagi oleh Datuk Nazri. Kesemuanya adalah kerana bagi Dr Mahathir, PM Najib tidak langsung memberi muka kepada anaknya, Mukhriz. Mukhriz kalah di tangan KJ dalam pertandingan Ketua Pemuda, kalah di dalam merebut jawatan Naib Presiden dan paling tidak boleh diterima, apabila Mukhriz digugurkan dari jawatan Menteri Besar Kedah.

Kesemua itu telah membantutkan rancangan Mahathir untuk melihat pewarisnya di tampuk kepimpinan tertinggi parti dan negara.

Apabila PM Najib menghapuskan sistem kouta dalam pemilihan UMNO, Dr Mahathir tidak senang hati kerana politik wang tidak dapat lagi digunakan untuk membeli undi perwakilan saja kerana lebih banyak wang yang perlu ditaburkan kepada bahagian dan cawangan untuk pengaruh undi.

KJ yang dilantik sebagai Menteri juga mendapat tentangan Dr Mahathir dan bukan kerana KJ tiada kredibiliti tetapi takut pengaruh KJ akan lebih luas di akar umbi bagi mengekalkan kedudukannya sebagai Ketua Pemuda. Manakala pertandingan Naib Presiden UMNO, Hishamuddin telah menang tipis dan walaupun diadakan kiraan semula, Mukhriz tetap kalah.

Keputusan PM Najib menggugurkan Mukhriz dari jawatan Menteri Besar Kedah, bukanlah keputusan beliau seorang. Dr Mahathir perlu ingat, ini adalah kehendak hampir kesemua pemimpin UMNO di negeri Kedah. Mukhriz didapati gagal melaksanakan tugasnya sebagai Ketua UMNO Kedah yang mampu melemahkan Barisan Nasional.

Ahli-ahli Majlis Tertinggi UMNO pula telah sebulat suara bersetuju menggugurkan keahlian Mukhriz kerana mencabar institusi Presiden. Apa yang berlaku ke atas anaknya, bukanlah keputusan mutlak PM Najib seorang sepertimana yang sering dilakukan Dr Mahathir ketika beliau adalah Presiden UMNO. PM Najib mementingkan suara majoriti pemimpin UMNO dan ini tidak disenangi Dr Mahathir.

Oleh itu, jika guru yang pernah mengajar anak muridnya supaya kencing berdiri tetapi beliau juga sudah mula kencing berlari, apakah perbuatan guru itu perlu didiamkan? Jika ada yang ingin mengikuti langkah guru itu, beliau janganlah marah tetapi terpaksa terima padah dari ajaran songsangnya.

LIMPAHAN NIKMAT DAN RAKYAT YANG BERSYUKUR DI TAHUN BARU CINA 2018

Setiap tahun bangsa Tionghua akan meraikan Tahun Baru Cina tetapi kelainan di tahun baru kali ini lebih ceria dan meriah kerana rakyat Malaysia dapat merasakan satu transformasi yang berjaya. Ia diakui PM Najib Razak dan Presiden MCA DS Liow Tiong Lai bilamana petunjuk kepada perkembangan ekonomi negara yang sihat, hari ini diraikan bersama.

Keceriaan bangsa Tionghua khususnya dan semua pelbagai bangsa rakyat Malaysia amnya adalah hasil dari kecekapan pentadbiran kerajaan yang diterajui Barisan Nasional di bawah kepimpinan PM Najib Razak. Manakan tidak, ekonomi negara telah berkembang sehingga 5.9% tahun lepas, nilai ringgit telah bertambah kukuh dan prestasi saham di BSKL telah meningkat.

Keyakinan rakyat Malaysia terhadap masadepan negara telah diserlahkan pada perayaan Tahun Baru Cina MCA. Justeru, PM Najib dan Presiden MCA yakin ini adalah satu petanda baik kepada Barisan Nasional yang akan berhadapan dengan proses demokrasi di pilihanraya umum ke 14 nanti.

MCA juga sependapat dengan PM Najib di mana pelbagai projek pembinaan negara sedang berjalan rancak, termasuk peningkatan dalam infrastruktur pengangkutan di seluruh negara, justeru ini membuktikan kerajaan yang diterajui Barisan Nasional menjadi negara maju di pentas global.

Hanya Barisan Nasional yang mampu membela rakyat dan memenuhi keperluan dan kebajikan rakyat, manakala MCA pula telah terserlah menjadi juara kepada masyarakat Cina. MCA tanpa henti memberikan bantuan dan sokongan, baik dari segi pendidikan berkualiti, pembangunan kampung baru dan juga dalam perkembangang perniagaan mereka.

MCA juga sangat bangga kerana dapat memainkan peranan penting dalam mengukuhkan hubungan diplomatik dengan negara China dan yang pasti rakyat Malaysia khususnya komuniti Tionghua telah mendapat banyak manfaat daripada inisiatif One One Belt One Road.

Agar segala yang telah dan sedang diusahakan Barisan Nasional dan MCA, diharapkan semua rakyat dan khususnya masyarakat Cina dapat memberi mandat untuk menerajui pemerintahan negara pada PRU14 akan datang. Suara MCA sangat diperlukan di dalam kerajaan untuk mewakili komuniti Cina. Jika masih mengharapkan impian dan janji-janji kosong DAP, maka yang akan rugi bukan rakyat Malaysia tetapi komuniti Cina itu sendiri.

Sebagai parti yang dibina berdasarkan nilai kesederhanaan, keterbukaan, bekerjasama dan kemajuan bersama, MCA percaya mereka akan dapat terus melaksanakan tanggungjawab mereka untuk negara dan rakyat dan juga masyarakat Cina.

Presiden MCA berharap Tahun Baru Cina ini dapat memenuhi perpaduan bersama, limpahan nikmat dan yang pasti adalah berkumpul dengan kaum keluarga serta sahabat handai dalam suasana gembira.

Gong Xi Fa Cai!

PIHAK SPAD TINGKATKAN KEMPEN PENGUATKUASAAN SEMPENA TAHUN BARU CINA NANTI

Kini cuti panjang untuk rakyat Malaysia sekali lagi kembali untuk Tahun Baru Cina. Maka ramai akan ambil kesempatan samada balik kampung, bercuti-cuti dan juga meraikan perayaan tahunan bangsa Tionghua ini dan jalanraya pasti akan sesak.

Oleh itu, bagi mengelakkan kemalangan, pihak SPAD mengambil langkah pro-aktif dengan meningkatkan aktiviti pemantauan dan penguatkuasaan sebelum, ketika dan selepas cuti Tahun Baru Cina. Langkah ini akan bermula pada 9 Februari selama 17 hari dengan kerjasama pihak PDRM,  Agensi Anti-Dadah Kebangsaan serta Penguatkuasa Lebuhraya.

Di antara lain, pihak SPAD juga akan membuat langkah pemantauan di terminal utama bas dan rel dan pemeriksaan 24 jam dari 14, 15 dan 18 Februari, di mana ketika perjalanan pengangkutan awam berada pada tahap kemuncak yang tertinggi. Di antara aktiviti yang dijalankan termasuk pemeriksaan rekod GPS kenderaan, operasi penyamaran dan rondaan di kawasan-kawasan yang berisiko tinggi serta termasuk juga perangkap had laju dan pengawasan melalui CCTV di Pusat Lebuhraya.

Pihak penguatkuasaan SPAD sebenarnya telah memulakan pemeriksaan di kaunter tiket dan memeriksa dokumen perjalanan di terminal-terminal bas. Sebelum itu, satu pekeliling telah dikeluarkan kepada syarikat bas ekspres di seluruh negara untuk mengingatkan mereka memasti dan memberikan keutamaan aspek keselamatan.

Pihak SPAD mengingatkan mereka agar mematuhi ICOP (Industrial Code of Practice) dan tidak kompromi dengan peraturan keselamatan pada setiap masa. Justeru, tindakan dan undang-undang yang ketat akan dikenakan ke atas pesalah samada pemandunya mahupun syarikat pengendali. Tindakan termasuklah lesen pemandu dan lesen syariakt pengendali akan digantung atau dibatalkan.

Bagi memastikan perjalanan penumpang tidak terganggu terutamanya pada musim cuti perayaan ini, pihak SPAD telah meluluskan permohonan LPS (Temporary Variation Licence) dari 108 syarikat untuk tambahan 313 bas.

Penumpang pula dinasihatkan membeli tiket mereka di kaunter yang sah, melalui mesin vending tiket atau melalui talian. Jangan sekali-kali termakan dengan pujuk rayu dari ulat tiket yang gemar berkeliaran mencari mangsanya.

Pada masa yang sama, penumpang juga boleh membuat aduan mereka ke atas pemandu dan syarikat pengendali yang cuai di atas talian SPAD seperti berikut; hotline SPAD-24 jam di 1-800-88-7723, email di aduan@spad.gov.my atau tweet aduan mereka ke @aduanSPAD. Kita juga dialu-alukan memuat-turun aplikasi MeterOn untuk telefon pintar untuk menjejaki perjalanan mereka melalui GPS, maklumat pengendali bas ekspress, rekod kelajuan kenderaan dan membuat laporan langsung kepada SPAD.

Yang pasti, keselamatan dan keselesaan penumpang adalah keutamaan SPAD dan kini rakyat Malaysia akan lebih yakin mengguna pengangkutan awam darat kerana mengetahui mereka sentiasa diberi perhatian penuh dan ketika berada di jalanraya, kenderaan yang mereka naiki juga diawasi rapi.

GUAN ENG SEMAKIN GABRA, DATUK WEE KA SIONG DENGAN MUDAH SAJA MENERJAH

Semakin Guan Eng cuba menjawab kontroversi yang didakwa Timbalan Presiden MCA Datuk Seri Wee Ka Siong, semakin jauh Ketua Menteri-DAP Pulau Pinang, tanpa disedari beliau semakain jauh membelitkan dirinya sehingga terpaksa mengaitkan isu lain yang tidak langsung mempunyai kaitan dengan projek terowong Pulau Pinang.

Lebih kasihan apabila sikap Guan Eng ini terpaksa ditegur Datuk Wee yang jelas bukanlah sepertimana seorang Ketua Menteri perlu bertindak dan lebih memalukan apabila Guan Eng sentiasa melaungkan polisi CAT (Competency, Accountability, Transparent) Pulau Pinang yang jelas bercanggah dan tidak langsung dipatuhi Guan Eng sendiri.

Datuk Wee nampaknya terpaksa melayan tuduhan Guan Eng yang jelas menunjukkan beliau telah nyanyuk di usia mudanya. Guan Eng mendakwa yang kesemua hujahnya berkaitan projek RM6.3 bilion adalah tidak tepat langsung.

Pertamanya, Guan Eng dakwa yang Datuk Wee menuduh Zenith Construction Sdn Bhd (ZCSB) telah diberi projek ini melalui saluran yang tidak betul dengan alasan ia telah berjaya melalui proses tender terbuka. Persoalannya, apakah Datuk Wee benar-benar mengguna isitilah 'saluran tidak betul' sedangkan soalannya adalah mengapa Zenith Construction yang ditubuhkan hanya beberapa bulan sebelum dijemput menyertai RFP (Request for Proposal).

Seterusnya, Datuk Wee dakwa Zenith telah menubuhkan konsortium pada 6 Julai 2012, sehari sebelum kerajaan Pulau Pinang hantar penyertaan RFP.

Apakah kedua-dua dakwaan Datuk Wee boleh dikira sebagai layak memenangi tender terbuka melalui saluran betul? Jika ini adalah kriterianya, Guan Eng perlu kemukakan perincian dan juga minit mesyuarat proses RFP.

Keduanya, Guan Eng mendakawa yang Datuk Wee menuduh syarikat fesyen yang membina terowng Pulau Pinang dan menafikannya serta mengesahkan CRCC adalah kontraktor utama.

Sejak pertama kali bersuara mengenai skandal ini pada bulan Januari, Datuk Wee mempersoalkan bagaiman pemegang saham SPV dengan mudahnya diubah-ubah? Jawapan Guan Eng, sesiapa saja boleh melabur dalam projek ini termasuklah syarikat fesyen. Di samping itu, Jawatankuasa tender Pulau Pinang pula telah mengumumkan yang CRCC adalah di antara pemegang saham SPV.

Ini telah termaktub di dalam lidah rasmi kerajaan negeri Pulau Pinang pada 4 Mac 2013 bahawa CRCC adalah sebahagian dari pemegang saham SPV dengan gabungan modal berbayar sebanyak RM4.5 bilion. Guan Eng sendiri telah mengulangi kenyataan ini secara terbuka sekurang-kurangnya di 4 majlis yang berlainan. Tiba-tiba hari ini, Guan telah menukar kenyataan mendakwa CRCC adalah kontrator utama sahaja dan bukan pemegang saham. Lebih memeranjatkan apabila pada Januari 2018, sebuah syarikat fesyen yang sedang mengalami kerugian untuk beberapa tahun, tiba-tiba didafar dalam SSM sebagai pemegang saham SPV.

Guan Eng mungkin gagal mengetahuinya atau sengaja sembunyikan fakta ini. Syarikat fesyen Vertice Bhd yang terdahulu dikenali sebagai VOIR, hari ini memegang saham sebanyak 13.21% dalam SPV. Di mana saham CRCC atau semua dakwaan Guan Eng yang CRCC adalah pemegang saham SPV sebenarnya satu berita palsu?

Ketiga, Guan Eng dakwa yang Datuk Wee telah menyatakan peranan CRCC tidak lagi penting kerana syarikat ini bukan lagi pemegang saham SPV dan masih bersama dengan Zenith Consortium dan telah pun menandatangani perjanjian dalam 'Acknowledgement of Commitment' dengan kerajaan Pulau Pinang untuk memulakan projek ini.

Persoalannya, bila Datuk Wee pernah membuat kenyataan sepertimana didakwa Guan Eng mengenai CRCC? Sedangkan, selama ini Guan Eng dan kerajaan negeri yang telah mewar-warkan yang CRCC adalah kontraktor utama dan juga pemegang saham tetapi hari ini CRCC hanyalah kontraktornya saja.

Perjanjian "Acknowledgement of Commitment" yang ditandatangani CRCC hanyalah satu lampiran dan tidak terdapat dalam mana-mana perjanjian yang  telah dimeterai yang telah ditontonkan Guan Eng kepada media. Ini adalah kerana perjanjian terdahulu telah pun dimeterai di antara SPV dan kerajaan Pulau Pinang. Oleh kerana CRCC bukan pemegang saham, maka CRCC tidak terlibat dalam perjanjian secara sah. Lagipun, CRCC telah mengesahkan yang mereka tidak pernah memeterai apa-apa perjanjian secara langsung dengan kerajaan Pulau Pinang.

Apa yang ingin Datuk Wee ingin pertikaikan adalah, pada tahun 2013, Guan Eng menyebut yang kerajaan negeri Pulau Pinang bukan saja memeterai perjanjian dengan SPV tetapi dengan setiap pemegang sahamnya. Sekarang, Datuk Wee menuntut siapakah setiap pemegang saham itu? Bagi Datuk Wee, jika Guan Eng dakwa dia bercakap benar, sila tunjukkan bukti!

Keempat, Guan Eng dakwa kenyataan Datuk Wee yang "Acknowledgement of Commitment" yang ditandatangani CRCC adalah tidak sah kerana tidak dimeterai dan yang sebenarnya ia telah pun dimeterai secara sah. Persoalannya, bilakah Datuk Wee pernah katakan ia tidak sah? Apa yang sebenarnya diperkatakan adalah perjanjian itu tidak terikat secara sah dan ia sesuatu yang jauh berbeza maksudnya. Ini adalah kerana apa yang ditandatangani bukan termaktub dalam perjanjian asal tetapi sekadar dijadikan sebagai satu lampiran.

Ia juga telah disahkan oleh Menteri Penangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai sepertimana yang telah dituntut oleh pihak CRCC.

Kelima, Guan Eng juga menuduh yang Datuk Wee menipu tentang kejayaan syarikat SPV yang berumur 82 hari mendapatkan projek terowong Pulau Pinang dan syarikat ini tidak mempunyai modal berbayar RM4.5 bilion sepertimana yang diakui kerajaan negeri. Apabila disemak dengan Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM) pada 22 Januari 2018 baru-baru ini, modal berbayar Zenith Construction Sdn Bhd hanyalah RM15juta.

Ia adalah Guan Eng sendiri yang mengumumkan modal berbayar minima untuk SPV mestilah sekurang-kurangnya RM381 juta yang bersamaan dengan 6% dari jumlah projek seperti yang telah ditentukan kerajaan negeri. Oleh itu bagaimana ZCSB boleh dipilih sedangkan modal berbayar mereka hanyalah RM15 juta? Kemudian, CCRC bukan pemegang saham SPV dan bagaimana kerajaan negeri Pulau Pinang mengakui yang modal berbayar SPV ialah RM4.5 bilion?

Di mana yang Datuk Wee menipu atau Guan Eng yang sengaja wujudkan fitnah ini?

Keenam, Guan Eng dakwa yang Datuk Wee sengaja kelirukan rakyat yang CRCC dan BUCG adalah pemegang saham syarikat SPV. BUCG pernah menjadi pemegang saham tetapi telah keluar dari SPV. Di antara Ogos dan September 2016, Guan Eng, Zenith dan kerajaan negeri sendiri telah buat kenyataan yang BUCG telah diarahkan meninggalkan SPV secara paksa. Oleh itu, kenyataan Guan Eng pada 2 Februari lalu yang menyatakan BUCG dibenarkan berundur diri dari SPV adalah agak tidak benar.

Ketujuh, Guan Eng menuduh Datuk Wee yang berkata bahawa Zenith Consortium tidak mempunyai RM381 juta modal berbayar seperti disyaratkan kerajaan Pulau Pinang dan kononnya Datuk Wee lupa bahawa Zenith Consortium telah menang projek terowong ini melalui tender terbuka. Justeru, tidak akan ada ruang bagi ahli-ahli politik Pulau Pinang mendapat sogokan yang dikatakan RM10 juta.

Tuduhan ini sememangnya tidak berasas. Yang dikatakan Datuk Wee adalah Zenith Consortium bersama-sama pemegang saham terkini, modal berbayar mereka tidak mencapai RM381 juta seperti yang ditetapkan kerajaan Pulau Pinang. Datuk Wee dengan jelas mengatakan yang ketika syarikat konsortium dianugerahkan projek ini, mereka gagal mengadakan modal berbayar sebanyak RM4.5 bilion sepertimana yang didakwa Guan Eng dan kerajaan negeri Pulau Pinang. Lagipun, Datuk Wee tidak pernah mensabitkan apa-apa sogokan yang bakal diterima ahli-ahli politik Pulau Pinang. Ia hanya ditulis pihak media dan bukan Datuk Wee.

Kelapan, Guan Eng tuduh Datuk Wee buat kenyataan yang kedudukan kewangan Zenith Consortium adalah lemah ketika dianugerah projek terowong ini pada 2013. Kononnya Guan Eng tidak masuk campur hal ehwal syarikat lain tetapi pada masa yang sama dia membuat penilaian sendiri dengan keputusan jawatankuasa tender seolah-olah ia adalah keputusan bijak kerana syarikat yang dikatakan lemah itu kini masih wujud.

Satu penilaian yang melucukan. Apakah justifikasi yang dikatakan bijak itu bergantung kepada kekuatan kewangan dan kekuatan pengalaman teknikal atau kerana Zenith Consortium masih wujud setelah lima tahun? Apakah syarat untuk melantik Zenith Consortium begitu rendah sekali? Segala yang dikatakan Datuk Wee adalah merujuk kepada laporan odit yang menekankan kerisauan samada syarikat tersebut mampu meneruskan operasi memandangkan kedudukan kewangan mereka. Apakah Guan Eng sebagai seorang akauntan tidak memahami maksud laporan odit itu?

Seterusnya yang kesembilan, Guan Eng mendakwa yang Datuk Wee katakan perjanjian perlu ditandatangani pada setiap helai dan barulah ia sah. Guan Eng juga mendakwa yang Datuk Wee cuba memutar-belit kononnya menukar kenyataan yang perjanjian tidak ditandatangani di muka hadapan tetapi bertukar  di lampiran yang ditandatangani CRCC. Pokoknya, bila Datuk Wee berkata yang dokumen perlu ditandatangani di setiap helai perjanjian dan barulah ia sah? Yang dikatakan dengan jelas Datuk Wee adalah, 'Acknowledgement of Commitment' yang dijadikan lampiran tidak boleh dianggap sebagai satu perjanjian yang sah mengikut undang-undang. Adalah salah jika Guan Eng mendakwa, perjanjian asal yang ditandatangai maka lampiran juga adalah sah.

Yang kesepuluh pula, Guan Eng mendakwa selagi perjanjian telah ditandatangani dan dicop CRCC, ini bermaksud sememangnya ada syarikat dengan keupayaan kewangan yang komited dalam projek terowong ini. Apa yang ingin disampaikan Guan Eng adalah tidak kira dalam apa juga keadaan, modal berbayar CRCC boleh dimanipulasi sebagai modal berbayar SPV. Jika inilah justifikasi Guan Eng, bagi Datuk Wee, adalah lebih baik Guan Eng juga ambil rizab kerajaan negeri sebagai modal berbayar untuk menjadikan modal berbayar SPV hingga berbilion ringgit.

Bagi Guan Eng, apabila perjanjian telah ditandatangani, dicop dan dimeterai, apa-apa perubahan dalam pegangan saham SPV bukan masalah kerajaan negeri Pulau Pinang. Apabila semakan dilakukan dengan SSM yang modal berbayar Zenith Consortium telah menurun ke RM26.5 juta pada 22 Januari 2018, apakah ini tidak menimbulkan keraguan dan kebimbangan kepada Guan Eng sebagai Ketua Menteri Pulau Pinang?

Akhir sekali yang kesebelas, Guan Eng mendakwa yang projek yang diumumkan pertama kali sebelum pilihanraya umum 2013, keputusan telah menunjukkan yang semua rakyat Pulau Pinang memberi sokongan kepada projek terowong dasar laut ini dan Barisan Nasional tidak seharusnya sabotaj kerana ini adalah suara rakyat Pulau Pinang.

Oleh itu, apakah Guan Eng sebenarnya mengaku yang di antara Mac dan April 2013, beliau telah memanipulasi modal berbayar CRCC sebagai kekuatan SPV untuk menipu pengundi Pulau Pinang?

 

TIRU MACAM BN TAPI BLOK PEMBANGKANG TETAP GAGAL. KENAPA?

Telah nyata lagi jelas, idaman blok pembangkang adalah menubuhkan satu pakatan yang serupa dengan Barisan Nasional kerana pakatan ini telah berjaya menguasai pemerintahan negara tanpa gagal sejak ia ditubuhkan. Namun, pakatan yang ingin ditubuhkan parti-parti pembangkang sentiasa berakhir dengan kegagalan dan perpecahan.

Ketua Penerangan UMNO Tan Sri Annuar Musa berkongsi rahsia Barisan Nasional yang kekal bersatu dalam erti kata sebenar dari dulu sehingga kini. 13 komponen parti dari seluruh negara termasuk Sabah dan Sarawak telah melalui satu proses perjalanan yang sangat lama untuk menjadi sebuah barisan yang mantap sehinggakan muafakat mereka menjadi idaman blok pembangkang.

Mungkin bagi pihak pembangkang, jika 13 parti politik mampu diurusakan dalam Barisan Nasional, inikan pula jika mereka bergabung dengan hanya 4 atau 5 parti politik sahaja. Blok pembangkang boleh dikatakan sangat berjaya ketika 3 parti terkuat pembangkang iaitu PAS, DAP dan PKR bergabung di bawah Pakatan Rakyat. Tidak siapa mampu menafikan ini.

Pakatan Rakyat telah mampu menumpaskan Barisan Nasional di beberapa negeri di dua pilihanraya umum lalu. Walaupun mereka mampu kekal sebagai pentadbir negeri-negeri tersebut pada PRU13, namun idaman mereka mengusai negara juga kekal gagal. Di manakah letaknya kegagalan mereka?

Setelah keputusan PRU13, DAP adalah pemenang sebenar di antara ketiga-tiga ahli Pakatan Rakyat apabila memperolehi kerusi parlimen terbanyak. Justeru, DAP yang terkenal kerana kiasu, mereka sentiasa mendesak sebagai 'taiko' dalam PR dan merekalah yang membuat keputusan memutuskan hubungan dengan PAS dan membubarkan Pakatan Rakyat.

Walaubagaimanapun, pentadbiran Selangor yang diterajui PKR, mengekalkan PAS didalam pentadbiran mereka dan di mata kasarnya Pakatan Rakyat masih wujud di negeri ini. Perbalahan cuba dielak di antara DAP, PKR dan PAS di Selangor, namun pakatan pembangkang ini menjadi lebih parah dengan adanya PAN, parti serpihan PAS yang dibiaya DAP.

Kini, wujud pula parti serpihan baru dari UMNO yang diterajui Dr Mahathir dan Muhyiddin yang akhirnya menyertai Pakatan Harapan. Dari awal lagi, PPBM menjadi isu kontroversi kerana peranan mereka dilihat sebagai sekadar ingin mengambil kesempatan kerana parti baru ini telah gagal melemahkan UMNO walaupun dengan adanya Dr Mahathir dan Muhyiddin.

Kegagalan Pakatan Harapan dengan kehadiran PPBM serta perbalahan di antara PKR dan DAP telah dibuktikan ketika pilihanraya negeri Sarawak dan pilihanraya kecil berkembar di Kuala Kangsar dan Sungai Besar walaupun Dr Mahathir dan PPBM telah mula menjinakkan diri berkempen untuk mereka.

Konon bersatu di atas pentas tetapi bercelaru dan berkelahi di belakang tabir, mereka masih tidak sepakat walaupun sekadar untuk memilih logo. Segala keputusan yang diambil adalah dalam keadaan terpaksa dan terdesak sehinggalah memilih barisan tertinggi dan calon Perdana Menteri.

Maka, inilah pesanan Tan Sri Annuar Musa, "Kalau kita tadbir parti kita yang kecil dan baharu ini pun payah, jangan kita cuba gambarkan mentadbir negara ini mudah, 'it is not easy', tiada jalan pintas. Sebab itu kita mahu rakyat berfikir bukan atas asas isu dan sentimen dan kita yakin rakyat Malaysia para pengundi mempunyai kebijaksanaan (untuk memilih parti yang akan mengemudi kerajaan)."

Sekiranya masih ingin menjadi seperti Barisan Nasional, meniru bukan pilihan yang bijak bagi blok pembangkang walaupun ia adalah pilihan terbaik. DAP dengan fahaman Malaysian Malaysia yang tidak mungkin bertoleransi jika Melayu adalah ketuanya, PKR yang hanya mementingkan keluarga Anwar Ibrahim sepertimana PPBM yang dikuasai telunjuk Dr Mahathir dan PAN yang dibawah arahan DAP, apakah mereka mungkin mampu bertahan lama?

KEMPEN VIDEO BARU SPAD UNTUK MENINGKATKAN KESEDARAN AWAM KHAS UNTUK KESELAMATAN WANITA

Pihak Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), dalam kerjasama dengan organisasi antarabangsa iaitu nternational Association of Public Transport (UITP) dan Bank Dunia, sedang memulakan kempen baru untuk meningkatkan kesedaran rakyat tentang kesaksamaan jantina ketika menggunakan pengangkutan awam, dengan tumpuan terhadap keselamatan wanita. Melalui klip video yang bertajuk "Public Transport Is Not Gender Neutral: Bring the Light!", ia akan ditayangkan di semua pengangkutan awam darat seperti bas dan rel nanti.

Kempen ini akan dilancarkan secara global sempena Hari Wanita Antarabangsa bersamaan pada 8 Mac nanti.

Pihak SPAD gembira dapat bekerjasama dengan kedua-dua organisasi besar ini untuk menyebarkan kesedaran mengenai gender yang berkecuali di kalangan pengguna. Bagi Ketua Pegawai Eksekutif SPAD, Mohd Azharuddin Mat Sah, sebagai sebuah negara yang sangat prihatin terhadap inklusif, pendekatan ini diambil untuk menyebarkan kesedaran mengenai persekitaran yang selamat untuk pengangkutan awam.

Melalui laporan UITP, lebih dari 80%, wanita mengalami gangguan seksual dalam pengangkutan awam dan 90% daripadanya tidak dilaporkan. Ini juga telah memberi gambaran yang wanita merasakan yang mereka lebih selamat di jalan berbanding di dalam pengangkutan awam.

Kempen ini diumumkan pada majlis yang berlangsung di Forum Urban World ke-9 (WUF9), yang kini sedang berlangsung di Kuala Lumpur dengan tema Cities for All: Implementing the New Urban Agenda.” The biennale, forum teknikal dan bukan perundangan yang diadakan oleh Program Penyelesaian Manusia Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu (UN-Habitat) sejak tahun 2020, yang meneroka isu-isu yang paling kritikal yang dihadapi di bandar-bandar di seluruh dunia.

Kempen global ini juga menyarankan orang ramai untuk menyebarkan kesedaran melalui media sosial dengan hashtag #PT4ME (Public Transport 4 Me).

Pihak SPAD juga akan menyertai pameran 9th World Urban forum (WUF) dari 7 hingga 13 Februari 2018 yang dibuka dari 9am to 6.30pm di KL Convention Centre. Tapak pameran SPAD berada di Hall 5 dan kemasukan adalah percuma.

#wuf #wuf9 #wuf9kl #forumsedunia #cities4all #cities2030

APABILA CRCC SENDIRI MEMBUAT PENGAKUAN, APA REAKSI DAP?

Sekiranya kita masih ingat pendedahan yang dikemukakan oleh Timbalan Presiden MCA, Datuk Wee Ka Siong, betapa berlagaknya Guan Eng dengan mengumumkan kepada dunia amnya dan rakyat Pulau Pinang khasnya (Artikel berkaitan ... Di sini dan Di sini), bahawa sebuah syarikat pembinaan gergasi iaitu China Railway Construction Corporation (CRCC) adalah kontraktor utama dan sebahagian daripada pemegang saham projek terowong dasar laut Pulau Pinang. Itu sebelum PRU13 dan Guan Eng serta DAP telah memanfaatkan sepenuhnya untuk kempen pilihan raya mereka.

Tetapi hari ini, CRCC sendiri telah membuat penafian mereka untuk membuat penjelasan kepada Presiden MCA dan Menteri Pengangkutan Dato 'Sri Liow Tiong Lai selepas mengeluarkan kenyataan akhbar kepada media.

CRCC tidak memberi kelulusan atau tidak tahu kenapa kerajaan Pulau Pinang menganggap syarikat ini sebagai pemegang saham bagi projek SPV ini. Syarikat itu berkata, mereka hanya menandatangani 'pengakuan komitmen' sebagai lampiran kepada permulaan perjanjian projek itu, bahawa mereka akan melaksanakan projek itu dengan terbaik sekiranya diberi mana-mana bahagian projek oleh SPV.

CRCC menegaskan yang mereka tidak pernah memegang apa-apa saham di dalam syarikat SPV (Special Purpose Vehicle), Zenith Construction Sdn Bhd tetapi yang berlaku hanyalah menandatangani satu "Pengakuan komitmen" sebagai lampiran kepada perjanjian awal projek. Mereka telah bersetuju hanya sebagai kontraktor yang menjalankan kerja-kerja EPC (engineering, procurement and construction - kejuruteraan, perolehan dan pembinaan) dan bukannya sebagai kontraktor utama.

Kontrak yang diberikan SPV adalah untuk membuat laporan reka bentuk terperinci yang berjumlah USD22 juta (RM85.7 juta) untuk tiga jalan raya dan terowong bawah laut. CRCC menegaskan yang senario berlaku hari ini tidak boleh dijadikan sebagai ukuran prestasi mereka.

Dalam mempertahankan dakwaan itu, Guan Eng sekali lagi memberi alasannya yang kontrak CRCC diberi secara tender terbuka oleh Konsortium Zenith dan perjanjian itu telah ditandatangani pada Oktober 2013 berserta perjanjian tambahan dengan kontraktor utama CRCC. Anehnya, apabila Datuk Wee Ka Siong berkeras agar Guan Eng mendedahkan perjanjian tambahan itu, beliau membisu dan ini menunjukkan yang ia tidak pernah berlaku.

Penjelasan CRCC ini dibuat ketika pertemuan mereka dengan Presiden MCA di majlis Asia Pacific Ministerial Conference on Civil Aviation. Ini bukanlah satu pertemuan yang telah disusun tetapi CRCC telah mengambil kesempatan bertemu Datuk Liow untuk memberikan penjelasan.

Bagi pihak DAP pula, mereka terus bermati-matian membuat jawapan balas walaupun dengan mudah boleh dipersoalkan dan yang pasti bercanggah. Guan Eng telah mula menafikan yang CRCC adalah pemegang saham SPV dan ini ditegaskan pula oleh Zairil Khir Johari, kononnya ia telah disalahtafsir oleh pihak Barisan Nasional.

Walaupun CRCC telah membuat penafian terbuka yang mereka bukan kontraktor utama tetapi Guan Eng dalam kenyataan rasminya kekal merujuk yang syarikat gergasi negara China ini sebagai kontraktor utama projek terowong Pulau Pinang. Oleh kerana gagal memberi penjelasan yang telus, akhirnya Guan Eng menuduh MCA dan Barisan Nasional cuba sabotaj projek ini.

MENYEKAT BERITA PALSU NAMPAKNYA BUKAN BERITA BAIK UNTUK KIT SIANG

Mengkritik kerajaan dan parti yang memerintah adalah tugas utama pihak pembangkang tetapi jika dilihat trend mereka hari ini, standard kritikan mereka tidak langsung menggambarkan mentaliti pembangkang yang diharapkan rakyat. Jelas sekali kritikan mereka berasaskan maklumat tidak benar dan ditambah pembangkang dengan pelbagai rekaan hanya untuk menimbulkan kemarahan rakyat.

Rakyat kini telah menyedari yang blok pembangkang telah berjaya mendapat kejayaan terbaik di dua pilihanraya lalu adalah semata-mata kerana propaganda mereka dan segala bentuk berita-berita palsu rekaan mereka. Ditambah pula, kini platform untuk menyebar berita palsu terbentang luas di media sosial yang tiada batasannya dan pengawasan.

Walaupun blok pembangkang telah berjaya merampas Pulau Pinang, Kedah, Perak dan Selangor, mereka kekal melemparkan pelbagai tuduhan palsu kepada Barisan Nasional dan kepimpinannya. Di sebalik kejayaan mereka menguasai 4 negeri, mereka sebenarnya kekal kecewa kerana terpaksa menghampakan penyokong-penyokong yang telah diberi harapan palsu untuk menguasai Putrajaya. Justeru, pembangkang meneruskan hasutan agar rakyat menentang proses demokrasi.

Bukan menjadi sesuatu yang menghairankan apabila Lim Kit Siang adalah orang pertama yang menentang usaha kerajaan untuk menggubal undang-undang bagi mengekang berita palsu. Apakah beliau bimbang yang pembangkang tidak boleh lagi berbuat demikian pada PRU-14 nanti?

Tindakan Kit Siang ini seolah-olah menyokong pula penyebaran berita palsu dan tanpa disedari, beliau mengakui yang ini adalah senjata pembangkang yang terbaik untuk mengganggu proses pengundian di saat akhir. Melainkan strategi kotor ini untuk berkempen untuk PRU14 akan datang sangat berkesan untuk kemenangan mereka, maka mengapa Kit Siang sangat bimbang tentang undang-undang baru yang menyekat berita palsu?

Inilah yang telah dipersoalkan Ketua Penerangan UMNO Tan Sri Annuar Musa. Walaupun DAP dan Kit Siang tidak pernah setuju apa saja yang dilakukan kerajaan, namun menentang sebaran berita palsu seharusnya disokong jika mereka benar-benar inginkan proses demokrasi yang telus dan demi keharmonian rakyat dan lebih penting untuk selamatkan rakyat dari terjebak dengan kesilapan menentukan masa depan mereka.

Mereka dan penyebaran berita palsu yang dibuat adalah sememangnya dengan niat yang tidak baik dan tidak beretika. Malah sesiapa sahaja boleh menjadi mangsa dan termasuklah Kit Siang sendiri. Apabila ada pemimpin Barisan Nasional yang menyebar berita yang tidak benar mengenai beliau dan DAP, mengapa dengan pantas beliau ugut untuk ambil tindakan mahkamah?

Apa yang perlu Kit Siang takutkan kalau segala apa yang dia katakan adalah benar?

BUKTI SETERUSNYA... PROJEK TERANCANG TIPU RAKYAT PULAU PINANG

Walaupun Guan Eng berusaha untuk menjawab keraguan Datuk Wee Ka Siong terhadap projek terowong Pulau Pinang, yang pasti, Guan Eng hanya mampu bermain dengan sentimen seolah-olah MCA cuba sabotaj projek ini. Hakikatnya, Guan Eng terpaks membelitkan dirinya. Kini Datuk Wee mengeluarkan lagi bukti bagaimana projek berbilion ringgit ini sebenarnya adalah projek menipu rakyat Pulau Pinang.

Guan Eng mungkin rasakan dirinya bijak memutar-belit kenyataan orang lain tetapi kini satu lagi penerangan dari Datuk Wee yang dapat menjelaskan yang projek mega terowong Pulau Pinang ini sebenar-benarnya adalah satu penipuan yang terancang. Dalam siri ini, Datuk Wee menerangkan bagaimana syarikat konsortium digunakan sebagai syarikat untuk kepentingan sekumpulan kecil.

Apabila terdapat perbezaan ketara antara kenyataan Guan Eng dan Kerajaan Pulau Pinang di antara tahun 2013 dan 2018 berkaitan dengan pemegang saham untuk projek terowong Pulau Pinang dan tiga jalanraya berkaitan, Datuk Wee mendapati terdapat perubahan kepada syarikat projek khas ini, yang melibatkan seperti tersebut;

Syarikat konsortium bertukar menjadi syarikat kumpulan kecil yang berkepentingan, rangkaian antarabangsa menjadi kumpulan kecil, pakar kini membaut kerja 'freelance' dan dari syarikat yang mempunyai aliran tunai yang baik kini semakin menyusut. Itulah senario yang ada kini.

Perubahan yang paling besar berlaku apabila CRCC dan BUCG tidak lagi berada di dalam syarikat Konsotium tetapi telah dimanipulasi kerajaan DAP-Pulau Pinang untuk kepentingan politik mereka. Apabila kedua-dua syarikat gergasi China itu tiada, modal-berbayar untuk syarikat Konsortium yang dibanggakan Guan Eng yang berjumlah RM4.5492 bilion, adalah tidak sah.

Guan Eng sedaya upaya cuba menonjolkan yang syarikat konsortium yang dipilihnya mempunyai keupayaan kewangan yang kukuh iaitu Consortium Zenith BUCG tetapi jika CRCC di dakwa adalah pemegang saham dan mempunyai modal berbayar terbanyak di antara pemegang saham yang lain, mengapa CRCC tidak disebut langsung?

Jelas sekali Guan Eng pernah mengumumkan yang tiga jalan raya yang berhubung di dalam temuramah bersama BBC China akan mula dibina pada tahun 2016 dan jelas ia tidak berlaku. Persoalan yang dilontarkan Datuk Wee, bagaimana Guan Eng boleh katakan ini tender ini dimenangi syarikat 'China-bidded' jika BUCG hanya memegang 10% ekuiti Consortium Zenith BUCG dan CRCC bukan pun pemegang-sahamnya?

Bagi Datuk Wee, bukan sukar untuk mengetahui mengapa Guan Eng terdesak menonjolkan syarikat Consortium Zenith BUCG sehingga terpaksa menipu yang CRCC ada bersama-sama. Segalanya adalah untuk menunjukkan kononnya syarikat ini mempunyai kekuatan kewangan yang kukuh.

Sekali lagi pada September 2016, apabila berlakunya kemalangan di tapak pembinaan CRCC yang melibatkan kematian, Guan Eng berkeras agar BUCG digugurkan dari projek tersebut. Dia telah memberi jaminan yang projek terowong ini tidak akan terkesan kerana kononnya syarikat gergasi CRCC masih lagi kontraktor utama.

Pada tahun 2018, satu rombakan besar telah berlaku di mana menurut Datuk Wee, syarikat konsortium ini bertukar menjadi anak syarikat Zenith Construction dan Vertice Berhad memiliki lebih dari separuh ekuiti dan pemegang saham terbesar, bersama-sama syarikat agen lain yang penuh dengan misteri. Juteras Sdn Bhd pula yang pada mulanys memiliki ekuiti sebanyak 10% tetapi kini hanya tinggal 0.75%.

Dari syarikat gergasi di bawah nama konsortium kini beralih kepada syarikat kecil yang ada kepentingan dan syarikat ini gagal memiliki modal-berbayar yang telah ditentukan. Jika ini bukan satu manipulasi, apa lagi yang boleh dikatakan dengan permainan mereka ini? Inilah elemen-element yang Datuk Wee percaya terdapatnya satu bentuk pembohongan dan putar-belit yang disengajakan.

Datuk Wee juga mengingatkan Guan Eng akan surat terbuka yang ditulisnya kepada Persatuan Pengguna Pulau Pinang pada 21 Mac 2013, di mana beliau tegas tidak akan menandatangani kontrak dengan konsortium dan juga 4 syarikat lain dalam konsortium tersebut. Tetapi hari ini, kerajaan Pulau Pinang dengan mudahnya membenarkan konsortium tersebut membuat pindaan pemegang saham. Apakah kontrak ini benar-benar wujud?

Jika Datuk Wee salah, Guan Eng perlu tunjukkan buktinya dan juga buktikan kepada rakyat Penang yang beliau tidak berbohong.

 

PENIPUAN PROJEK TEROWONG PULAU PINANG, DATUK WEE KA SIONG MINTA KITA BERFIKIR

Jika diteliti dari cara Timbalan Presiden Datuk Sri Wee Ka Siong melontarkan soalan kepada Ketua Menteri Pulau Pinang Lim Guan Eng, caranya amat berhemah lagi professional. Amat dikesali sekali apabila Guan Eng gagal menjawab dengan tepat tetapi berusaha keras berpusing-pusing menjawab dan akhirnya seperti biasa, Guan Eng akan polimikkan skandal projek terowong bawah laut.

Datuk Wee bertanya demi kepentingan rakyat tetapi Guan Eng memilih untuk pertahankan kroninya, kontraktor yang telah terbukti tidak berpengalaman, tiada modal kerja yang kuat dan yang sedang diketawakan rakyat, kontraktor yang dipilih Guan Eng adalah pakar dalam reka fesyen.

Guan Eng mempertikaikan tindakan SPRM menyiasat projek terowong bawah laut kerana logik baginya adalah bahawa Datuk Wee hanya menuduh kerajaan Pulau Pinang telah salah menyatakan mengenai CRCC sebagai pemegang saham dan tidak mengaitkan apa-apa unsur rasuah atau sogokan dibuat. Jelas sekali, Guan Eng tidak memahami soalan Datuk Wee.

Mengetahui yang Guan Eng bukan seorang yang mampu menjawab soalan bertalu-talu, maka Datuk Wee membuat video bersiri agar Guan Eng mampu fokus dalam jawapannya. Di akhir klip video pertama, Datuk Wee telah berpesan yang lebih banyak soalan yang akan dilemparkan dan Guan Eng hanya perlu menjawab beberapa soalan saja mengenai CRCC dahulu.

Sebenarnya, ada isu yang lebih besar daripada soal CRCC yang perlu dipersoalkan dan telah diketengahkan. Dengan mempersoalkan soal CRCC, Datuk Wee telah membuktikan yang DAP akan menipu dan sentiasa cuba berbohong untuk menutup kesalahan yang sengaja dibuat mereka. Sebenarnya, semakin kerap DAP cuba berdolak-dalik, lebih terserlah pembohongan mereka.

Apabila telah dibuktikan yang CRCC dan BUCG dari China bukan pemilik saham dalam syarikat konsortium projek tersebut, barulah kerajaan negeri Pulau Pinang mengaku memberi maklumat salah mengenai modal berbayar dan dengan ini saja, ia tidak bermakna tiada langsung elemen rasuah. Guan Eng dan DAP perlu menjawab mengenai kertas kerja yang dibayar kerajaan negeri sebanyak RM305 juta pula.

Apakah kertas-kerja terowong yang boleh dikatakan termahal di dunia ini tidak langsung mencurigakan apabila projek ini hanya dimulakan dalam masa 5 tahun akan datang? Apakah tidak terdapat langsung pra-penjualan tanah negeri yang berjumlah RM2.83 bilion? Apabila tiada CRCC dan BUCG, maka pemegang saham utamanya kini adalah syarikat yang baru berusia 82 hari dengan modal berbayar hanya RM300,000 ketika projek RM6.34 bilion ini diserahkan kepada syarikat sepertimana yang diumumkan Guan Eng pada 14 November 2011.

Memang agak pelik apabila didapati yang kerajaan Pulau Pinang di bawah kepimpinan DAP dan Guan Eng telah memberikan projek semahal RM6.34 bilion kepada syarikat kepada syarikat yang tidak mempunyai kekuatan kewangan serta tiada langsung dalam pembinaan. Ketua Menterinya pula sibuk mengelak untuk menjawab soalan Datuk Wee Ka Siong.

Oleh itu, apakah tidak jelas yang projek kerajaan Pulau Pinang ini satu penipuan dan apakah SPRM tidak perlu menyiasatnya?

PENGANGKUTAN AWAM - JANJI KERAJAAN BN YANG DITEPATI UNTUK TINGKAT HIDUP RAKYAT

Laporan berita ini jelas melihatkan apa yang dijanjikan kerajaan yang diterajui Barisan Nasional, pasti akan ditepati terutamanya dalam pengangkutan awam darat demi keselesaan rakyat. Sekali gus, ia juga telah membuktikan yang rakyat bukan saja ingin memanfaatkannya malahan mensyukuri janji yang di tabur Barisan Nasional adalah janji untuk ditunaikan dan bukan sekadar gula-gula janji pilihanraya.

Pada tahun lalu saja, Malaysia telah berada di kedudukan ke-11 daripada 138 negara di dunia dalam industri pengangkutan awam dan ini telah diiktiraf di dalam Forum Ekonomi Dunia, Indeks Kompetitif Global 2016-2017. Ini merupakan pengiktirafan kepada kualiti infrastruktur pengangkutan di Malaysia.

Lantas, ia merupakan satu pengiktirafan dunia dan penghargaan terhadap usaha dan dasar kerajaan BN di dalam mengutamakan keperluan rakyat.

Rangkaian perhubungan untuk rakyat ini diberi penekanan secara peribadi oleh PM Najib dan kini rakyat Malaysia telah mendapat nilai terbaik yang telah pun mengatasi Indonesia, Thailand, Vietnam dan Filipina.

Hari ini, kerajaan BN telah memberikan rakyat Malaysia perjalanan yang lebih efisien dengan perkhidmatan Transit Aliran Massa (MRT) yang telah pun mula beroperasi dan pada masa akan datang, perjalanan rakyat Malaysia akan sempurna apabila projek ECRL untuk pantai timur dan projek rel berkelajuan tinggi (HSR) KL-Singapura siap nanti.

Kerajaan BN mengambil pendekatan yang Sabah dan Sarawak tidak boleh dipinggirkan agar negara berjaya dalam transformasi landskap sosioekonomi. Maka Lebuh Raya Pan Borneo tanpa tol dibina menerusi Sabah dan Sarawak agar mereka dapat menikmati kualiti dan sistem pengangkutan yang baik dan rakyat hidup, bekerja dan berniaga di sana lebih terurus.

Kini kerajaan telah dan masih menjalankan pelbagai inisiatif di bawah Rancangan Induk Pengangkutan Awam Darat Negara sejak enam tahun lagi bagi mentransformasikan penggunaan pengangkutan awam darat, di mana hari ini menyumbang kepada peningkatan jumlah penumpang harian kepada 1.1 juta. Maka MRT adalah penanda arasnya termasuklah perancangan masa depan penangkutan awam.

Saban tahun, bajet negara tetap memberikan peruntukan dan perhatian utama dalam pengangkutan awam. Sebagai penyelaras dan pemantau perkembangan transformasi pengangkutan awam darat, pihak Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat yang diberi tanggungjawab, sentiasa memastikan ia berjalan lancar dan berjaya dilaksanakan mengikut jadualnya.

Oleh itu, pihak SPAD akan memastikan pengangkutan awam darat dan kesemua projek infra-rakyat yang telah ditunaikan kerajaan Barisan Nasional ini menjadi agenda utama pembangunan negara dan berada di kedudukan untuk menjadi pilihan utama rakyat.

Yang pasti, janji kerajaan Barisan Nasional adalah janji untuk ditepati!

CUBAAN BANGKITKAN ISU BERKAITAN PEMBELIAN ASSET DI AUSTRALIA, KINI DARI PATRIOT MALAYSIA PULA

Beberapa hari lalu, tabloid Australia, The Sydney Morning Herald (SMH) telah melaporkan secara ringkas mengenai agen harta tanah Raine and Horne yang terlibat dengan penjualan bangunan apartment UniLodge di Melbourne oleh MARA Inc. Kemudian Persatuan Patriot Kebangsaan telah mempersoalkan mengapa kerajaan tidak memberi sebarang respon.

Seperti biasa Malaysiakini memetik sidang akbar Persatuan Patriot Kebangsaan (PATRIOT) yang sengaja cuba bangkitkan isu ini dan lebih jelas cuba melibatkan Tan Sri Annuar Musa, mantan Pengerusi Majlis Amanah Rakyat (MARA) dan juga PM Najib Razak. Jelas sekali, dakwaan Presiden Patrtiot Mohamed Arshad Raji ini telah ketinggalan zaman dan berat sebelah kerana segalanya masih dibawah siasatan pihak berkuasa di kedua-dua negara, Malaysia dan Australia.

Apa sebenarnya berlaku?

Tan Sri Annuar Musa telah memegang jawatan Pengerusi MARA pada tahun 2014 dan kontroversi jual-beli apartment Australia ini berlaku 2012 di mana Pengerusi MARA ketika itu adalah Datuk Idris Jusoh dan Menterinya pula adalah Shafie Afdal. Manakala Pengerusi Jawatankuasa Pelaburan MARA yang telah meluluskan pembelian apartment Australia tersebut adalah warga Sabah - Datuk Dr Yusof Yaacob.

Pengerusi MARA Inc pula, syarikat yang bertanggungjawab membeli apartment Australia ini adalah Datuk Md Lan Alani, adalah Bendahari UMNO Semporna yang ketika itu, Shafie Afdal adalah Ketua Bahagiannya.

Jelas? Maka di mana penglibatan Tan Sri Annuar Musa? Sedangkan ketika isu ini diperbesar-besarkan, TSAM sendiri telah membuat laporan SPRM demi kepentingan awam dan amanah rakyat. Ketika TSAM adalah Pengerusi MARA, beliau juga telah menyarankan agar dilantik "independent external auditor"  termasuk forensik audit.

Malangnya ia tidak dilakukan dan keputusan Majlis telah diketepikan oleh kuasa yang lebih tinggi dan sehingga hari ini, segala dakwaan dari pihak yang terbabit masih tiada keputusan muktamad dari mana-mana pihak berkuasa di Malaysia dan Australia.

Memang benar PM Najib pernah beri pengesahan yang siasatan akan dilakukan ke atas dakwaan korupsi yang melibatkan pegawai MARA dan beliau juga menegaskan jika terdapat sebarang penglibatan kesalahan, tindakan akan diambil. Tetapi jika di pihak polis Australia pun tidak dapat memuktamadkan siasatan mereka, bagaimana mungkin di pihak negara kita akan mengambil tindakan?

Jika di pihak pembangkang berminat untuk mendapatkan penjelasan, mengapa tidak mendesak pihak berkuasa Australia dan terus mendapatkan jawapan dari rakan mereka di Semporna yang kini telah menyertai blok mereka?

Adalah lebih baik bagi Presiden PATRIOT rajin membaca laporan-laporan akhbar yang lalu di mana jelas Tan Sri Annuar Musa telah membuat kenyataan mengenai kontroversi ini daripada memetik laporan ringkas tabloid Australia untuk menjadi lidah Pakatan Harapan.

Adalah amat jelas yang Presiden PATRIOT ini tidak mengikuti perkembangan isu ini tetapi tetap ingin bercakap untuk Pakatan Harapan apabila TSAM sendiri telah mengarahkan aset-aset tersebut dijual dan dikendalikan oleh agen bertauliah. Malahan penjualan tersebut telah mendapat keuntungan untuk membayar kesemua masalah hutang kepada Bank di Australia. Kenapa perkara ini tidak dinyatakan Presiden PATRIOT tersebut?

Janganlah kerana terlalu inginkan populariti, Presiden PATRIOT ini janganlah membiarkan dirinya dijadikan bahan gelak ahli-ahlinya dan juga rakyat.