THE THREE BLIND MICE, LET US SEE HOW THEY RANT

Malaysians are entertained by the antics of 3 veteran lawmakers who is experiencing chronic absent-mindedness when two, as soon as they left the ruling party and one relinquished his position out of disappointment. A lot of people experience memory lapses but these 3’s memory problems are not a normal part of ageing but serious enough to lead them to Alzheimer’s disease.

Oddly, these 3 politicians who have serious changes in their memory, behaviour and personalities resembling the three blind mice have recently performed a theatrical act in the parliament with inconsistency between during in power and now with their loss of office.

These 3 blind mice seem to have planned to parrot the 1MDB issue in their respective debates while during their office in the government, they are well briefed. In fact, one of the blind mice had chaired a cabinet meeting discussing 1MDB.

To prove that Muhyiddin is lying when he claimed that he was very critical against the 1MDB mismanagement when he was the deputy prime minister, Tan Sri Annuar Musa who is also UMNO Information chief has made it clear that Muhyiddin was as silent as the grave, so be it during UMNO Supreme Council meetings or other official or unofficial meetings.

Muhyiddin was even too coward to face the truth when he dismissed  Annuar Musa’s interjection to respond to all his wild allegations. Is this not obvious that Muhyiddin has every ill-intentions and worst still when he is behaving like a frightened dog running away with its tail between its legs when the bigger dog is just starting to growl.

The most idiotic act came from none other than the former Finance Minister 2 who questioned the purpose of 1MDB existence while he himself had answered in advance which was broadcasted openly in a live television programme. Alas, the ex minister’s foolish act was substantiated by the people and viral the QnA video clip particularly showing him in person answering his own questions.

For all we know, we thought that Husni was bitter with PM Najib Razak for transferring him to another ministry that he regarded it as a demotion. But when FreeMalaysiaToday disclosed a text message forwarded to a cabinet minister, Malaysians can conclude that it was mere dissatisfaction and thus lead to resentfulness and bear malice towards our Prime Minister.

Rumours have been circulating around for the past few decades that this Sabahan ex-minister was eyeing the Chief Minister’s post that he too was sore with Prime Minister Najib Razak for not granting it. His recent claim in his budget debate that 1MDB had sold 60% of its shares to China was well rebutted by Datuk Abdul Rahman Dahlan, a Sabahan politician too.

Not only Shafie Afdal made wild accusations, his simple arithmetical understanding is out of proportion. When 1MDB holds 40% stake and the balance is divided into two with Iskandar Waterfront Holdings (IWH – Malaysia own entity) who owns 60%, whereas China Railway (China-based company) has only 40%,  therefore it is 40% divided by the balance of 60% and not the total 100%.

In other words, the Malaysian Government or the Rakyat still holds a total of 76% (1MDB: 40% plus IWH: 36%), whereas China Railway has only 24%. Unless Shafie was given the correct information or perhaps he did, but chooses to deceive the parliament, and knowing that he is enjoying his immunity, he had deliberately brushed off a simple calculation and prefers to lie.

Sometimes elders have emotional problems that can be mistaken for dementia that could lead to feeling confused or forgetful but in the case of the three politicians who suffer from a severe emotional disorder, not only that they need to be aware but they have every tendency to deceive us over self-consciously mortification and personal grudges.

We are blessed to have ministers who are competent and brave enough to face off at any wild accusations at any instances and from anyone too. To the three blind mice, you can try to fool yourselves but you certainly make Malaysians wonder if you have been sleeping on your duty all the while?

• PRU14.tv

PEMILIHAN MCA BAKAL DILIHAT LEBIH INKLUSIF DENGAN LEBIH RAMAI YANG AKAN MENGUNDI

Kesungguhan MCA di dalam membuat transformasi politiknya, parti komponen BN ini akan menjadikan isu sistem pemilihan parti yang lebih inklusif sebagai agenda utama di perhimpunan agung tahunan mereka pada bulan depan. Ini telah ditegaskan Presiden parti Datuk Seri Liow Tiong Lai ketika merasmikan Perhimpunan Pemuda MCA Selangor.

Ini bermakna sistem pemilihan parti akan diperluaskan daripada hanya bergantung kepada 2,400 perwakilan pusat dan kini kira-kira 40,000 ahli di peringkat bahagian akan turut mengundi nanti.

Hanya apabila parti telah menunjukkan kepada ahli-ahlinya dan masyarakat amnya yang MCA tekad untuk berubah dan terus bersatu, maka kemenangan akan berpihak semula kepada mereka.

Langkah ini akan memerlukan pindaan perlembagaan parti, yang hanya boleh dilakukan semasa mesyuarat agung luar biasa (EGM) dan dipersetujui oleh majoriti perwakilan pusat yang berkemungkinan diadakan semasa perhimpunan agung pada 12 dan 13 Nov nanti.

Datuk Liow juga secara peribadi menyokong cadangan yang dibawa Pemuda MCA agar menerima ahli bersekutu bukan bangsa Cina di mana usul ini pula akan dibentangkan pada EGM lain. Walaupun MCA adalah parti berasaskan masyarakat, beliau berkata parti itu memperjuangkan sebuah negara Malaysia dan perlindungan kebajikan pelbagai kaum majmuk.

Keahlian bersekutu ini juga merangkumi badan-badan yang terdiri daripada kaum-kaum persekutukan lain di mana pada masa ini, di dalam perlembagaan MCA yang sediada hanya wujud untuk organisasi sekutu seperti Kelab MCA, tetapi tidak mempunyai peruntukan untuk keahlian sekutu.

Matlamat MCA bukan sekadar untuk mendapat sokongan dari bukan bangsa cina malahan dari semua rakyat Malaysia di mana perjuangan parti ini tidak saja tertumpu kepada bangsa cina saja. Ketika memperjuangkan nasib rakyat, kepimpinan parti MCA akan melihat setiap isu dari perspektif yang berbilang kaum agar perpaduan negara dapat tercapai dan sikap saling hormat menghormati satu sama lain sebagai rakyat Malaysia.

MCA : BAJET 2017 KEPIMPINAN BN ADALAH REALISTIK DAN BERPANDANGAN JAUH

Bajet 2017 bukan lagi bajet semudah yang pernah dirangka pada tahun-tahun lalu memandangkan keadaan ekonomi di peringkat global yang terus mencabar dan tidak ketentuan. Bajet kali ini digubal berdasarkan andaian harga minyak Brent di tahap USD45 (rm188.32) setong di mana ia adalah angka yang realistik di dalam pemulihan sementara harga minyak global.

Walaubagaimanapun bagi MCA, Bajet 2017 yang telah dibentangkan oleh Perdana Menteri merangkap Menteri Kewangan, Datuk Seri Najib Tun Razak pada 21 Oktober lalu tetap mengutamakan golongan berpendapatan rendah dan mementingkan kesejahteraan rakyat. Justeru, kerajaan telah mengambil keputusan bukan saja untuk terus melaksanakan Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M), malahan menambah lagi jumlahnya.

Bagi golongan berpendapatan rendah juga akan mendapat perhatian kerajaan dengan memberikan peluang kepada mereka membeli rumah milik mereka sendiri. Begitu juga masalah pinjaman pembelian rumah daripada bank. Kerajaan akan cuba mencari jalan untuk membolehkan rakyat membeli rumah yang mampu dimiliki mereka sendiri.

Kerajaan sedar sejak beberapa tahun kebelakangan ini, harga rumah terus melambung naik sehingga menyebabkan ramai rakyat tidak mampu membeli rumah dan menanggung kadar pinjaman yang dikenakan oleh bank dan institusi kewangan.

Bagi Presiden MCA Dato Liow yang juga merangkap Menteri Pengangkutan gembira apabila tambahan 13% kepada kementeriannya di mana penambahan ini akan digunakan untuk menaik taraf landasan kereta api dan pembelian gerabak baru. Beliau menegaskan yang perlunya meningkatkan perkhidmatan pengangkutan awam terutamanya landasan ETS dari KL ke Padang Besar. Pada masa yang sama, Kementerian Pengangkutan juga ingin memastikan penambahbaikan di pelabuhan-pelabuhan dan sektor logistik juga.

Manakala antara projek di bawah Program GTP dan Transformasi Ekonomi (ETP) adalah Greater Kuala Lumpur projek (KL) yang bertujuan untuk mengubah rantau ini menjadi sebuah metropolis bertaraf dunia. Greater KL akan menjadi pemangkin pertumbuhan ekonomi negara, projek-projek lain yang akan meningkatkan ekonomi Malaysia termasuk projek sambungan Transit Aliran Ringan (LRT) dan Mass Rapid Transit (MRT), projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) yang menghubungkan Kuala Lumpur dan Singapura, Bandar Malaysia dan Tun Razak Exchange (TRX).

Selain pertumbuhan domestik, penyertaan Malaysia dalam Komuniti Ekonomi Asean, Perjanjian Perkongsian Trans-Pasifik (TPPA), One-Belt Rancangan Ekonomi Satu-Road dengan China akan meningkatkan Malaysia sebagai persekitaran yang kondusif untuk perdagangan ekonomi.

Walau bagaimanapun, di dalam peruntukan bajet 2017, kerajaan tetap meneruskan peruntukan RM50 juta untuk Kojadi yang merupakan koperasi MCA dan juga tambahan RM162 juta kepada Ekonomi Digital Corporation Malaysia serta RM20 juta bagi pinjaman mikro kredit di bawah seliaan Yayasan Usahawan Wanita Cina Malaysia.

Pada masa yang sama, jika dibandingkan dengan Belanjawan Alternatif Pakatan pembangkang, mereka gagal untuk menyediakan pelaksanaan praktikal mana-mana program untuk meningkatkan kutipan hasil kerajaan. Seperti DAP yang hanya pandai mencari kesalahan bajet kerajaan persekutuan tetapi hakikatnya belanjawan alternatif mereka telah jelas gagal mengambil kira beberapa faktor penting terutamanya pendidikan, penjagaan kesihatan, wanita dan pembangunan belia.

Pembangkang pernah mendakwa yang ekonomi negara akan merudum ke dalam krisis sedangkan ia hanyalah bertujuan untuk menimbulkan kegelisahan rakyat sahaja. Kritikan-kritikan mereka semata-mata untuk mewujudkan pandangan negatif terhadap kerajaan BN sebaliknya Bajet Alternatif Pakatan tidak berpandangan jauh malahan kandungannya lebih berfantasi dan pengisiannya kosong saja.

 

KERAJAAN TERUS UTAMAKAN PENGANGKUTAN AWAM DI DALAM BAJET 2017

Seperti yang sering dinyatakan komitmen kerajaan untuk memastikan pengangkutan awam darat dan sistemnya dipertingkatkan, peruntukan perbelanjaan untuk industri ini diteruskan di dalam Bajet 2017.

Suruhanjaya yang dipertanggungjawab, SPAD sangat mengalu-alukan peruntukan Bajet 2017 yang telah dibentangkan YAB Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak pada 21 Oktober 2016, di mana di antara yang diperuntukan adalah;

TEKSI

Kelulusan peruntukan sebanyak RM60 juta akan membantu penerima permit teksi individu berkelayakan yang keluar daripada sistem pajak untuk membeli kenderaan baru dengan penerimaan geran RM5,000. Ini mencerminkan komitmen Kerajaan untuk membangunkan taraf industri ini di bawah Program Transformasi Industri Teksi. Tambahan pula, Kerajaan telah mengumumkan perkenalan jaringan keselamatan melalui skema PERKESO bagi pemandu teksi yang layak.

PENGANGKUTAN BANDAR

Demi meningkatan mobiliti dan mengurangkan kesesakan di kawasan  Greater Kuala Lumpur / Lembah Klang (GKL/KV) yang kian mengalami urbanisasi, Kerajaan telah komited dalam merealisasikan projek-projek yang berwawasan seperti Penyambungan Laluan bagi laluan Kelana Jaya dan Ampang. Ini termasuk projek MRT Sungai Buloh – Kajang yang bakal beroperasi.

PENGANGKUTAN LUAR BANDAR

Di luar kawasan Lembah Klang, sebanyak RM100 juta diperuntukkan bagi pemulihan laluan Pantai Timur yang telah musnah akibat banjir kilat pada tahun 2014. Ini akan memulihkan kesalinghubungan bagi kawasan luar bandar yang bergantung kepada perkhidmatan rel.

ETS

Pengenalan 19 set tren ETS baru yang akan beroperasi bagi laluan Johor Bahru – Padang Besar akan mempertingkatkan frekuensi perkhidmatan serta kapasiti bagi memenuhi permintaan untuk perkhidmatan ini yang kian berkembang pesat.

REL - ECRL

Sehubungan itu, SPAD mengalu-alukan pengumuman Perdana Menteri bahawa Kerajaan akan meneruskan projek Rel Laluan Pantai Timur (ECRL) dengan peruntukan RM55 bilion. Projek ECRL ini yang merangkumi jarak 600km akan menghubungkan kawasan GKL/KV dengan bandar-bandar di Pantai Timur, termasuk Bentong, Kuantan, Kuala Teregganu, Kota Bahru dan Tumpat. Seiring dengan itu projek ini juga akan membolehkan pertumbuhan sosioekonomi di sepanjang jajaran serta membawa faedah dan perubahan kepada rakyat.

Bajet untuk pengangkutan awam darat merupakan di antara peruntukan yang terbesar dan berterusan. Ini jelas menunjukkan yang kerajaan sangat komited untuk memastikan hubungan mobiliti rakyat mendapat keutamaan di mana kerajaan di bawah kepimpinan DS Najib Razak yakin dapat meningkatkan sosio-ekonomi rakyat yang seterusnya merealisasikan negara maju menjelang 2020 nanti.

Ini juga membuktikan prihatin kerajaan dengan nasib rakyat untuk memastikan kemudahan pengangkutan awam darat setanding negara maju.

BAJET 2017 BERPANDU DARIPADA 5 PRINSIP DAN FALSAFAH KERAJAAN

67. Sesungguhnya, untuk menggubal sebuah bajet yang kompleks, bukanlah perkara enteng. Sebagai Kerajaan yang merasa denyut nadi rakyat, sepanjang beberapa bulan yang lalu, Kerajaan juga telah menerima ribuan idea daripada rakyat pelbagai lapisan dan kategori.

Tuan Yang Dipertua,

68. Bertapak dari itu, makanya Bajet 2017 digubal dengan berpegang kepada Lima Prinsip dan Falsafah Kerajaan. 

Satu: Kerajaan ini adalah Kerajaan yang mengutamakan kesepaduan nasional dalam pembinaan negara bangsa. Kepelbagaian etnik dan kemajmukan sebagai aset teras kemajuan dan pembangunan negara semenjak dulu, kini dan selamanya;

Kedua: Kerajaan ini adalah Kerajaan yang mementing dan memelihara kedaulatan, keluhuran perlembagaan dan undang-undang serta keselamatan negara;

Ketiga: Kerajaan ini, adalah Kerajaan yang kohesif dan stabil serta bekerja sebagai satu pasukan yang jitu;

Keempat: Kerajaan ini, adalah Kerajaan yang gigih berusaha, dengan arah tuju yang jelas, perancangan yang sistematik dan pelan pelaksanaan yang tersusun, efisyen lagi holistik. 

Indeed, this Government has delivered,… we are still delivering and most importantly, we will continue to deliver.

dan,…

Kelimanya: Kalau dalam bernegara, kita berpegang kepada ideologi kebangsaan yakni Rukun Negara. Maka dalam mentadbir Malaysia, Kerajaan ini akan terus berpandukan kepada falsafah Islami yang universal sifatnya yakni Wasatiyyah, merangkumi kesederhanaan, keseimbangan, keadilan sosial, kesaksamaan dan kecemerlangan. 

Ini bererti,… kita senantiasa berusaha bersungguh-sungguh untuk memperoleh yang terbaik,… bukan sederhana, complacent atau berpuas hati dengan pencapaian ala kadar sahaja.

Pembentangan lengkap ... DI SINI

 

DATUK WEE : DAP JOHOR IBARAT YANG BODOH TIDAK DAPAT DIAJAR, YANG PANDAI TIDAK BOLEH DIIKUT

Di sebalik dakwaan Pengerusi Johor Liew Chin Tong yang kononnya telah mendapat sokongan Melayu di Johor setelah Adun Jorak Datuk Dr Shahruddin Md Salleh melompat ke Parti baru Muhyiddin PPBM, rupanya bukan saja mereka tidak realistik malahan telah dianggap Timbalan Presiden MCA merangkap Pengerusi MCA Johor, Datuk Dr Wee Ka Siong seperti pepatah Melayu 'yang bodoh tidak dapat diajar, yang pandai tidak boleh diikut'.

Datuk Wee juga telah mendedahkan yang DAP Johor sekadar membuat dakwaan saja untuk mengabui mata rakyat tetapi pada hakikatnya mereka langsung tidak membuat kerja untuk rakyat.

Jika benar bagai dikata Liew(DAP) yang pakatan pembangkang sudah mendapat sokongan Melayu, Datuk Wee sarankan agar pada pilihanraya akan datang DAP bertanding saja di kawasan UMNO dan bukan di kawasan MCA saja.

Melihat kepada kepimpinan yang diterajui Menteri Besar Johor, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin yang dinamik dan cemerlang, tidak ada sebab BN Johor perlu panik dengan tindakan hanya seorang ADUN yang melompat parti. Sedangkan, BN masih menguasai 37 kerusi daripada 56 yang telah ditandingi pada pilihanraya lalu.

Berkemungkinan Liew(DAP) telah mempercayai terus kata-kata Muhyiddin Yassin yang mendakwa BN Johor telah kehilangan 2/3 majoriti sedangkan tanpa majoriti itu pun kerajaan BN masih boleh berfungsi dengan baik. 2/3 majoriti hanya diperlukan jika perlembagaan negeri ingin dipinda tetapi sehingga kini Johor ditadbir dengan baik apabila untuk meluluskan bajet pun hanya memerlukan majoriti mudah iaitu sekadar 19 ADUN untuk bersetuju.

BN Johor sedar mengenai niat pembangkang untuk menembusi negeri ini memandangkan ia adalah kubu kuat parti pemerintah dan tempat kelahiran Umno. Johor sememangnya sentiasa diintai oleh pembangkang kerana ia percaya ia boleh membuka jalan untuk menawan Putrajaya. Namun, hakikat yang sedang disembunyikan pembangkang, kekuatan mereka telah berpecah.

Hanya dengan formula 1 lawan 1 saja yang mampu menggugat kubu BN dan ini tidak pula berani disebutkan Liew(DAP) kerana apa yang telah berlaku di PRN Sarawak dan PRK Sungai Besar dan Kuala Kangsar akan terus berlaku di PRU14 nanti juga.

Walaupun dengan wujudnya PAN dan PPBM, PAS adalah parti kedua terbesar pengundi Melayu dan itu adalah kekuatan Pakatan Rakyat dahulu. Kini, DAP terpaksa bergantung kepada dua parti serpihan yang belum tentu mendapat sambutan rakyat Johor.

Di PRK Parlimen Sungai Besar, peningkatan pengundi cina di DUN Sekinchan telah membuat DAP risau. Ini adalah kerana MCA telah berjaya dengan strategi kempen mereka yang memilih untuk bersedia berkhidmat berbanding dengan DAP yang sekadar berceramah dengan hasutan dan penipuan.

Siapa sebenarnya panik di sini?

5 TAHUN SPAD - LAPORAN PENCAPAIAN DIBENTANG KEPADA PERDANA MENTERI

Salah satu yang menjadi keutamaan PM Najib Razak ketika mula dilantik sebagai Perdana Menteri adalah sektor pengangkutan awam. Beliau percaya yang pertumbuhan sosioekonomi untuk membolehkan peningkatan taraf hidup rakyat perlu diberi perhatian penuh terhadap sistem pengangkutan awam yang lebih sistematik maka dengan kesungguhan politik, satu suruhanjaya ditubuhkan dan kini dikenali sebagai Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat atau singkatannya SPAD.

Kenyataan di atas telah diulangi Datuk Seri Najib ketika majlis pelancaran Pelan Induk 5 Tahun Sistem Pengangkutan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) sempena Simposium Pengangkutan Awam Darat 2016. 

Di dalam memilih seorang Pengerusi untuk menerajui suruhanjaya ini, Datuk Seri Najib memilih seseorang yang berpengalaman dan mempunyai keberanian serta kesungguhan di mana seseorang itu telah menunjukkan kemampuan berhadapan dengan pemimpin-pemimpin sukar dunia. Maka, DS Najib hanya dapat memikirkan Tan Sri Syed Hamid Albar sebagai calon Pengerusi yang paling layak sebagai Pengerusinya dan kini, Tan Sri telah membuktikan pilihan DS Najib adalah tepat.

Berbekal dengan seorang Pengerusi yang berani dan berpengalaman serta ditambah dengan kesungguhan politik di bawah pimpinan DS Najib, maka setelah 5 tahun, kerajaan berjaya meningkatkan nisbah mod pengangkutan awam darat kepada 21% pada tahun 2015 berbanding 11% pada tahun 2009. Bagi SPAD pula, di bawah Pelan Induk Pengangkutan Awam Darat Negara, sasaran perkongsian mod di tahap 40% untuk kawasan bandar menjelang tahun 2030.

Kini kerajaan berada di landasan yang betul apabila inisiatif kerajaan yang mengutamakan penambahbaikan pengangkutan awam darat walaupun di dalam keadaan ketidaktentuan ekonomi global ketika ini, segala perbelanjaan yang telah dirancang kerajaan tidak akan terjejas.

Sehingga kini kerajaan di bawah kepimpinan DS Najib telah melabur lebih dari RM70 bilion untuk projek-projek infrastruktur yang berimpak tinggi seperti LRT, MRT dan HSR (High Speed Rail) yang akan mampu memberi banyak faedah kepada rakyat samada dalam jangkamasa terdekat mahupun di masa-masa
mendatang.

Di antara kata-kata penghargaan Tan Sri Syed Hamid di dalam buku laporan tahunan 5 tahun SPAD; 

Bagi pihak SPAD pula, Pengerusinya Tan Sri Dato’ Seri Dr. Syed Hamid Albar telah berkongsi pencapaian 5 tahun SPAD di mana di dalam kaji selidik Indeks Kepuasan Pelanggan 2015, maklumbalas orang ramai yang dikumpul telah menunjukkan peningkatan daripada 48% pada tahun 2010 kepada 74% pada 2015. Jumlah purata penumpang harian bagi rel dan bas pula telah mencapai sehingga 1.5 juta pada akhir 2015.

Namun, Tan Sri Syed Hamid juga berpandangan yang beberapa segmen industri masih memberikan banyak cabaran dan memerlukan usaha berterusan. Di antara yang disentuh Tan Sri adalah memperkemas perkhidmatan rel, bas dan teksi serta meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan semua mod. Kesemua itu adalah proses berterusan melalui syarat-syarat pelesenan dan keperluan kawal selia terhadap pengendali atau operatornya.

Segala pencapaian ini adalah untuk meningkatkan perkhidmatan pengangkutan awam dan ia tidak akan berlaku sekiranya tiada perancangan awal yang komprehensif serta kesungguhan kerajaan pimpinan DS Najib membuat pembaharuan dasar. Dengan kesungguhan dan keberanian saja maka hari ini rakyat telah menikmati segala penambahbaikan pengangkutan awam darat. 

CALON-CALON ANUGERAH PENGANGKUTAN AWAM DARAT KEBANGGAAN NEGARA

Jangan masih ada yang kata pemandu teksi dan bas, kesemuanya adalah mereka yang tidak bertanggungjawab dan kerap menyusahkan pengguna jalanraya. Hakikatnya, hanya segelintir yang berkelakuan begitu tetapi ramai yang mencari rezeki dengan cara halal dan oleh yang demikian, saban tahun pihak SPAD menghargai pemandu-pemandu pengangkutan awam apabila anugerah khas diberikan kepada mereka.

Acara ini akan menyaksikan penyampaian Anugerah kepada pengendali-pengendali yang telah mempamerkan  kecekapan dan kecemerlangan dalam operasi harian mereka dengan melaksanakan pendekatan yang inovatif dalam menyelesaikan cabaran  harian serta meningkatkan piawaian perkhidmatan dalam industri LPT akan berlangsung.

Pada tahun ini, seramai 6 pemandu teksi telah dicalonkan untuk menerima anugerah SPAD dan 1 anugerah khas.

Anugerah Khas

Anugerah Khas ini adalah untuk kesedaran sivik yang ditunjukkan oleh Mohd Zaidi bin Yussof, pemandu bas Etika Delta untuk tindakan yang luar biasa membantu penumpang dalam keadaan kesusahan dan kecemasan.  

Pada 16 Mei 2015, semasa dalam perjalanan dari Kuantan ke Kuala Lumpur, salah seorang penumpang ingin melahirkan anak. Pemandu tersebut mengikuti prosedur keselamatan untuk menghentikan kenderaannya di lokasi yang selamat. 

Beliau menghubungi talian kecemasan dan berjaya membantu penumpang tersebut melahirkan anak secara normal serta mengawal keadaan sehingga Ambulans tiba. 

Calon-Calon Pemandu Teksi

Berdasarkan rekod perkhidmatan  sebagai pemandu teksi yang telah lama berkecimpung dalam perkhidmatan teksi. Seorang pengguna yang bernama En.Tan Teck Jun  iaitu pengguna tegar perkhidmatan teksi telah menyatakan pemandu ini telah memberikan perkhidmatan yang jujur dan amanah dan antara yang terbaik beliau pernah jumpa.

 

Berdasarkan semakan rekod antara agensi pemandu tiada mempunyai sebarang kesalahan trafik dan aduan dari pihak pengguna. Sehubungan itu beliau adalah layak untuk dipertimbangkan bagi anugerah industri pada tahunan ini. 

Seorang pemandu teksi bajet telah memberikan perkhidmatan cemerlang di mana seorang pelancong warga Eropah Mr. Albine D Conorio telah berkongsi penghargaan kepada pihak SPAD melalui emel dengan menyatakan penghargaan kepada pemandu ini disebabkan oleh ketulusan dan integriti beliau dengan menyerahkan sejumlah wang yang tertinggal di dalam kenderaan beliau. Pelancong merasakan sikap amanah dan terpuji yang ditunjukkan ini mampu untuk diteladani. 

 

Berdasarkan semakan rekod antara agensi pemandu tiada mempunyai sebarang kesalahan trafik dan aduan dari pihak pengguna. Sehubungan itu beliau adalah layak untuk dipertimbangkan bagi anugerah industri pada tahunan ini. 

Berdasarkan rekod perkhidmatan  sebagai pemandu teksi yang telah lama berkecimpung dalam perkhidmatan teksi. Seorang pengguna bernama En. Michael Lim menyatakan perkhidmatan yang diberikan oleh pemandu adalah selamat, selesa dan kebolehpercayai ini kerana beliau telah menempah pemandu ini untuk isteri beliau sewaktu jam 3 pagi untuk dihantar ke KLIA. 

Berdasarkan sikap telus dan amanah ini beliau merasakan pemandu mempunyai kualiti intergriti yang bagus. 

Berdasarkan semakan rekod antara agensi pemandu tiada mempunyai sebarang kesalahan trafik dan aduan dari pihak pengguna. Sehubungan itu beliau adalah layak untuk dipertimbangkan bagi anugerah industri pada tahunan ini. 

Seorang pemandu teksi bajet telah memberikan perkhidmatan yang cekap dimana membantu seorang pelancong asing dengan menghulurkan bantuan kepada mereka. Sehubungan itu sebuah penghargaan telah dikongsikan kepada pihak SPAD melalui emel dengan menyatakan penghargaan kepada pemandu ini disebabkan oleh ketulusan dan integriti beliau memberikan bantuan aduan kepada pihak SPAD  dan menyerahkan sejumlah wang yang tertinggal di dalam kenderaan beliau. Pelancong merasakan sikap amanah dan terpuji yang ditunjukkan ini mampu untuk diteladani.  

 

Berdasarkan semakan rekod antara agensi pemandu tiada mempunyai sebarang kesalahan trafik dan aduan dari pihak pengguna. Sehubungan itu beliau adalah layak untuk dipertimbangkan bagi anugerah industri pada tahun ini.

Berdasarkan rekod perkhidmatan  sebagai pemandu teksi yang telah lama berkecimpung dalam perkhidmatan teksi. Seorang pengguna bernama Cik Shermin Chan seorang pelajar UTAR menyatakan pemandu seorang yang baik hati dengan memulangkan beg selepas didapati tertinggal didalam kenderaan beliau. Penumpang berasa bersyukur dan berterima kasih dengan sikap kejujuran yang ditunjukkan oleh pemandu. 

 

Berdasarkan semakan rekod antara agensi pemandu tiada mempunyai sebarang kesalahan trafik dan aduan dari pihak pengguna. Sehubungan itu beliau adalah layak untuk dipertimbangkan bagi anugerah industri pada tahunan ini. 

Berdasarkan rekod perkhidmatan  sebagai pemandu teksi yang telah lama berkecimpung dalam perkhidmatan teksi. Seorang pengguna bernama En. Chew Mun Ling menyatakan beliau seorang yang amanah apabila barang yang tertinggal dalam teksi dipulangkan serta merta dalam tempoh 5 minit selepas penumpang tersedar tertinggal barangan berharga beliau di dalam kenderaan tersebut. 

 

Berdasarkan semakan rekod antara agensi pemandu tiada mempunyai sebarang kesalahan trafik dan aduan dari pihak pengguna. Sehubungan itu beliau adalah layak untuk dipertimbangkan bagi anugerah industri pada tahunan ini.

Bagi pemain utama industri pengangkutan awam pula, mereka juga telah diberi pengiktirafan untuk pelbagai kategori. Di antaranya;

Operator Bas Henti-Henti

• Prasarana Malaysia Berhad (RapidKL) - Operator Terbaik
• Syarikat Pengangkutan Maju Berhad - Amalan Keselamatan Terbaik
• Handal Indah Sdn Bhd - Pengurusan Aduan Terbaik 

Operator Bas Ekspres

• Tiara Pesona Sdn Bhd  (Ekspres Perdana) - Operator Terbaik
• Konsortium E-Mutiara Berhad  (E-Mutiara) - Amalan Keselamatan Terbaik
• Sani United  (Sani Express) - Pengurusan Aduan Terbaik

Lorry (KA) - Operator Kontena

• Century Total Logistics Sdn Bhd - Operator Terbaik
• Taipanco Sdn Bhd - Amalan Keselamatan Terbaik
• MISC Integrated Logistics Sdn Bhd - Pengurusan Aduan Terbaik

Lorry (LA) – Operator Kargo

• NITTSU Transport Service (M) Sdn Bhd - Operator Terbaik
• Sin-kung Logistics Sdn Bhd - Amalan Keselamatan Terbaik
• Tasco Berhad - Pengurusan Aduan Terbaik

Operator Rel

• Express Rail Link (ERL) - Amalan Keselamatan Terbaik  &  Perkhidmatan Pelanggan Terbaik
• Train Transit System (TTS) - Pengurusan Aduan Terbaik

Operator Terminal

• Terminal Bersepadu Selatan - Terminal Terbaik
• Terminal Amanjaya - Terminal Akan Datang Terbaik

Anugerah Merit

• Stesen Sentral Kuala Lumpur Rail Hub Terminal - Merit Khas
• Columbia Leisure Sdn Bhd Excursion Bus - Merit Khas

WHEN #MAHATHIR IS FULL OF HIMSELF, HISTORY SHOULD BE GIVEN FULL ATTENTION

Many are torn between to either support or reject Dr Mahathir when he first declared war against Prime Minister Najib Razak. That was two years ago and as time passes by, many realised that his true intentions are only meant to meet his personal greed that he will stop at nothing to go against PM Najib and the ruling party BN/UMNO.

Perception is Dr Mahathir’s key tool that the rakyat need to believe PM Najib and the ruling party BN/UMNO is heading to its downfall without him any longer with the party. Therefore, not only the members and leaders of BN / UMNO should feel indebted but all Malaysians should be grateful to him alone. In his recent MalaysiaKini interview, it was written that he quipped over his retirement and the message is many felt that he should have not left the premier office that soon. The tone of regret seems obvious.

Dr Mahathir finally left his office after 22 years in power in 2003. In reality, his political history is not as smooth as what he used to claim that not once had anyone ever demanded his resignation. This resonates to his infamous quote … “Melayu Mudah Lupa”, this time it is him and he conveniently forgets the past.

Should Dr Mahathir needed to be reminded, he received his first blow to demand his resignation is as early as 1988 when he was challenged by Tengku Razaleigh Hamzah (Ku Li) in UMNO election. It all began when Dr Mahathir almost lost to Ku Li and his flimsy victory was doubted that dragged UMNO to be revoked by the High Court.

From that very moment, it is the beginning of split among Malay support for UMNO when Ku Li’s supporters were treated unjustly that some of them were stripped off from their ministerial posts and Ku Li’s position as the Finance Minister was Dr Mahathir’s prime target. Subsequent to UMNO Baru, Dr Mahathir had put a stop to all Ku Li’s supporters that eventually a new party “Semangat 46” was established to join force with the opposition pact comprises of Berjaya, PBS, PRM and Hamim.

In their preparation to face GE8 in 1990, they managed to capture Kelantan and Sabah where it is also the beginning of the opposition strength and it was Dr Mahathir who is responsibe to unite them.

UMNO once again faced with a major split when Dr Mahathir expelled his third Deputy Anwar Ibrahim. Most political analyst agreed that it is even more severe compared to the days of Ku Li’s power struggle. Has Dr Mahathir conveniently forgotten the massive protest he received during the birth of Anwar’s Gerakan Reformasi?

It all began when Anwar was said to be very influential and more popular than Dr Mahathir that there were talks among UMNO members, Anwar was eyeing the President’s position and this means that Dr Mahathir will be challenged in the upcoming party election. Dr Mahathir’s first move was to demonise Anwar with moral issues that he had received letters from anonymous writer (also known as ‘surat layang’) alleging the latter’s scandals with a married woman and sodomy activities with his driver. Dr Mahathir later dismissed such allegations but intentionally let such perception ran wild among UMNO members and the rakyat too.

Subsequent to that, it was apparent how Dr Mahathir, the then Prime Minister and Anwar who was also the Finance Minister, had their differences to handle the 1997 economy crisis. Dr Mahathir and Daim with their National Economic Action Council (MTEN), was meant to stem Anwar’s popularity who had begun publicly to question the premier’s credibility and serious allegations on corruptions as well as cronysm practices.

To keep Anwar from advancing, Dr Mahathir chose to expel him from all party and ministerial positions and the existance of Gerakan Reformasi was meant to lead the move to demand Dr Mahahtir’s resignation. These Gerakan Reformasi protesters are those who introduced the labels ‘MahaFiraun’ and ‘MahaZalim’ directed for Dr Mahathir.

During those trying times for Dr Mahathir, who were those who had given their unconditional support to him if not the UMNO members? It is thus, with a united and strong team work from UMNO leaders and members that Dr Mahathir was able to remain as prime minister for 22 years and Malaysians continue to support Barisan Nasional as the ruling party.

Dr Mahathir might not be able to survive if his commanders were severly wounded and his armies were crippled. In case if Dr Mahathir needed to be reminded, one of his loyal and courageous commander is non other than PM Najib Razak who was then leading the party’s youth wing during the first UMNO’s aftermath.

But when Dr Mahathir is so full of himself, he is now blinded with selfish politics and to go against UMNO and its members has certainly crossed the line. Therefore, the best reminder for him is to pay full attention to history that never lies when there are still living witnesses and evidences who are …  the “Melayu belum lupa”!

Sources : PRU14.tv

#SPAD JALAN SIASATAN SEGERA INSIDEN BAS RAPID KL TERBAKAR

Orang kata, kemalangan tidak berbau namun siasatan perlu dijalankan mencari puncanya.

Kejadian kebakaran bas Rapid KL di Jalan Wangsa Delima, Seksyen 5 Wangsa Maju adalah di antara insiden yang tidak sekali dijangka-jangka. Ia berlaku kira-kira 4 petang berhampiran pusat membeli belah Aeon Big Wangsa Maju, semasa di dalam perjalanan ke Stesen LRT Sri Rampai melalui laluan T521 LRT Sri Rampai – Seksyen 10 Wangsa Maju.

Pihak SPAD telah mengeluarkan arahan siasatan ke atas kenderaan yang terlibat yang dikendalikan oleh Rapid Bus Sdn Bhd samada mereka mematuhi Kod Amalan Keselamatan Industri SPAD (ICOP).

Walaubagaimanapun, tindakan segera pemandu bas mengarahkan kesemua 6 penumpang agar turun segera dan menyelamatkan diri telah mendapat pujian SPAD. Menurut laporan akhbar-akhbar tempatan, kebakaran dipercayai berpunca dari kerosakan enjin bas.

Tindakan pihak Bomba juga perlu mendapat pujian apabila api yang semarak berjaya dipadam sepenuhnya pada 4.26 petang dengan bantuan 3 jentera dan 20 anggota dari BBP Wangsa Maju, Keramat dan Setapak.

Kebakaran yang tidak diduga ini telah menyebabkan enam kereta yang berada berhampiran telah mengalamai kerosakan.

Diharap tiada sebaran spekulasi terhadap insiden kemalangan ini dan pada masa yang sama pihak SPAD telah pun mengeluarkan arahan pantas mereka kepada Prasarana untuk menyerahkan laporan terperinci seperti berikut;

 

TOKEY LADANG SELURUH NEGARA PILIH BERTEMU MCA DAN BUKAN DAP

Betapa pentingnya MCA kekal sebagai parti komponen Barisan Nasional dan seterusnya mempunyai suara mewakili bangsa Cina di dalam kerajaan. Kini, MCA sedang berusaha membela nasib petani yang sedang kebimbangan berhadapan dengan kekurangan pekerja di ladang-ladang sayur, bunga dan ternakan ayam.

Baru-baru ini, wakil-wakil peladang dari negeri Pahang, Kedah, Johor dan Perak telah mengadakan perbincangan dengan Timbalan Presiden MCA Datuk Seri Wee Ka Siong bagi memohon prihatin dan tindakan mengatasi kekurangan pekerja asing di ladang-ladang mereka. Seramai 63,000 pekerja asing diperlukan segera atau mereka mungkin akan berterusan menghadapi kemerosotan pengeluran dan seterusnya mengalami kerugian.

Datuk Wee memberi contoh pengeluaran bunga chrysanthemum di Cameron Highlans yang merupakan pengeluar ketiga terbesar di dunia, telah mampu menyumbang sebanyak RM200 juta setiap tahun kepada eksport negara. Bayangkan jika tiba masa untuk dipetik, oleh kerana kekurangan pekerja ladang maka akan pasti pengeluarannya terjejas.

Pada masa yang sama juga, Datuk Wee mengambil maklum yang kerajaan telah membenarkan mengambil pekerja asing di sektor perladangan tetapi ia terhad kepada perladangan kelapa sawit sahaja.

Bayangkan apabila tiba masa musim hasil tanaman perlu dipetik dan dengan keadaan cuaca yang panas, ditambah pula dengan kekurangan pekerja, maka pasti segala hasil akan membusuk. Oleh itu kebimbangan berterusan ini telah dibawa kepada perhatian MCA untuk mendapatkan bilangan pekerja asing seperti berikut;

Ladang sayuran : 30,000
Ladang buah-buahan : 10,000
Ladang bunga : 10,000
Ternakan ayam :10,000
Cameron Highlands: 3,000

Justeru, sebagai parti politik yang mewakili bangsa Cina, Presiden MCA DS Liow Tiong Lai akan membawa kebimbangan mereka kepada pengetahuan PM Najib Razak dan juga TPM Zahid Hamidi dengan kadar segera.

Ini adalah salah satu bukti yang menunjukkan yang MCA sangat diperlukan bangsa Cina yang sememangnya terkenal di dalam industri perladangan.

Apabila diteliti peranan MCA, nampaknya kata-kata provokasi yang mereka tidak lagi relevan kepada politik bangsa Cina adalah tidak benar sama sekali. MCA bukan sekadar bermain politik semata-mata jika dibandingkan dengan DAP. MCA di bawah kepimpinan Datuk Liow lebih mementingkan untuk berkhidmat dan mewakili bangsa Cina untuk bersuara di dalam kerajaan.

Semoga segala usaha MCA ini mampu membuka mata pengundi Cina yang parti komponen BN sentiasa bersatu dan menepati slogan mereka... STRONGER TOGETHER!

DATUK LIOW : 1 LAWAN 1, MAHATHIR HANYA MAMPU BERHARAP

Formula 1 lawan 1 sangat di PRU14 nanti sangat diharpkan Dr Mahathir yang kini telah bersekongkol dengan pembangkang. Malangnya parti baru Dr Mahathir masih belum diterima di dalam pakatan pembangkang.

Oleh itu, Presiden MCA Datuk Seri Liow Tiong Lai yakin ia adalah suatu perkara yang mustahil walaupun Dr Mahathir telah menyertai pembangkang. Kenyataan Datuk Liow sememang ada kebenarannya jika dilihat perpecahan dan perbalahan yang berlaku sesama pakatan sendiri.

Perbezaan fahaman politik pembangkang sedia ada dan kini ditambah pula dengan parti baru Dr Mahathir, tidak akan ada bezanya apabila mereka hanya akan bersatu untuk pilihanraya dan Dr Mahathir juga sehingga kini gagal menyatukan kesemua parti-parti pembangkang. Berbeza dengan parti-parti komponen Barisan Nasional yang dulu sehingga kini masih tetap bersatu menerajui pemerintahan negara.

Bagi Datuk Liow, pembangkang hanya mampu bercakap kosong dan berjanji kosong kerana semua tahu, walaupun mereka sedaya upaya cuba meniru konsep Barisan Nasional, mereka tetap akan gagal. Yang mereka mampu hanya bersatu untuk sementara waktu dan kemudiannya mereka akan berbalah dan pakatan mereka akan bercerai-berai.

Sejarah telah buktikan ketika seawal tahun 1980an apabila wujudnya Semangat46, DAP dan beberapa parti pembangkang bersatu namun terpaksa dibubarkan kerana di antara DAP dan PAS tidak sehaluan. Mereka sekali lagi bergabung dengan usaha PKR di bawah Barisan Alternatif, kemudiannya ditukar kepada Pakatan Rakyat yang juga akhirnya terkubur.

Lebih pelik apabila kononnya Pakatan Rakyat dibubarkan tetapi masih berfungsi kerjasama di Selangor. Kini Dr Mahathir pula cuba bermain wayang yang kononnya parti baru beliau mampu menyatukan parti-parti pembangkang sedangkan kita tahu, Presiden PKR masih tidak dapat memaafkan perbuatannya terhadap Anwar Ibrahim.

Jelas terbukti apabila Dr Mahathir cuba mewujudkan satu pakatan politik dan NGO di bawah 'Deklarasi Rakyat' untuk menentang kerajaan tetapi gagal mendapat sokongan dari semua pemimpin-pemimpin parti pembangkang termasuklah dari DAP dan PKR. PAS pula sekadar menghantar wakil dan NGO yang pro-pembangkang juga ada yang tidak yakin dengan keikhlasan Dr Mahathir.

Kenyataan Dr Mahathir juga sering bertukar-tukar apabila di London, beliau memilih Muhyiddin sebagai calon PM pembangkang tetapi apabila berada di Malaysia, beliau telah bertukar fikiran dan menyerahkan kepada kehendak pakatan pembangkang. Yang pasti, Dr Mahathir tidak berani melebarkan kempennya ke Sabah atau Sarawak.

Apakah Dr Mahathir tidak lihat apa yang sedang berlaku dengan PKR dan DAP Sabah?

Setelah kegagalan pembangkang mendapat kata sepakat ketika PRN Sarawak, apakah Dr Mahathir masih ingin berharap? Di 2 PRU di Sungai Besar dan Kuala Kangsar, apakah Dr Mahahtir lupa referendum rakyat yang disarankannya itu telah menunjukkan jalan keluar untuk pembangkang?

Kesemuanya itu kerana parti-parti pembangkang gagal mendapat kata sepakat. Seperti saranan Datuk Liow, pengundi-pengundi Cina haruslah berwaspada terhadap janji-janji kosong DAP dan rakan pembangkang mereka yang sehingga kini sememangnya tidak mampu ditunaikan.

Tiba masanya, pengundi-pengundi Cina yang telah dikecewakan DAP untuk kembali memberi sokongan kepada MCA kerana hanya dengan parti ini saja mampu membawa suara rakyat berbangsa Cina didengari kerajaan dan seterusnya ia adalah sangat penting untuk mengekalkan MCA di dalam kerajaan.

#MAHATHIR’S INCREDULOUSNESS

He had got his dream to oust PM Najib fixed so strong in his head that he could not seem to shake it loose anymore and get the facts back into its place again. Some may say he is desperate but in reality, he is living in a world full of fantasies.

In those days, there is a famous satirical P Ramlee movie named ‘Nujum Pak Belalang’ where a man who made a living by predicting fortunes. In the modern days, fortune-telling is still acceptable by some and today, it is favored by politicians. The latest that we know, Dr Mahathir seems adding to the numbers of political fortune-telling and he is fit to take over the infamous Chegu Bard’s title, a former member of PKR.

With just another splinter from UMNO states assemblyman, Dr Mahahtir has already confirmed that 3 other Barisan Nasional states will collapse soon but this time around he seems to be hesitant to tell us when.

In his speech during Muar roadtour, Dr Mahathir used the word ‘we’ and ‘our’ but failed to specify who are his alliances. Has Pakatan Harapan allies accepted his new party? Has PAS agreed to Muhyiddin’s courting? Will PAS kowtow to DAP once again? Are there any party from Sabah and Sarawak have pledged to join force with him? The answer is a BIG NO.

Dr Mahathir predicted more UMNO assemblymen would follow suit with YB Jorak to join his new political party that Perak, Terengganu and Johor will fall to the opposition pacts. If what Dr Mahathir says are true, did he realised that first, it is not his party that will be leading the states government but those with most seats.

The party with majority seats are more eligible to be its Chief Minister and of course they belong to the Pakatan Harapan alliances. The new line of excos will be at their discretions too and should PPBM is given a post, it will only be at their mercy. Therefore, how does Barisan Nasional’s fall could benefit Dr Mahathir’s party when they are the minority among the oppositions?

Read further ... HERE

KiniTV LEFT US WITH A BIG ‘Y’

Interviews with dignitaries are exclusive and we are always looking forward for the full slot or perhaps its published transcript is sufficient enough. The recent interview with outgoing US Ambassador Joseph Y. Yun by KiniTV is a privilege when not any local news portal are given the honor to meet with American officials in person.

When browsing through KiniTv, numerous live video interviews are published and Mr Ambassador Joseph Y. Yun could be their exception. It is thus a missed of golden opportunity for Malaysians to ignore His Honorable US Ambassador’s true minds and thoughts when KiniTV prefers to publish their own reviews rather than the actual full dialogue.

Above all, they are leaving us with a BIG WHY? ... Here

PAMERAN #LPT2016 : PELUANG YANG TIDAK HARUS DILEPASKAN RAKYAT MALAYSIA

Jika kita adalah pengguna mahupun sekadar sebagai pemerhati ke atas perubahan-perubahan ketara yang sedang berlaku terutama perhubungan pengangkutan awam darat, pasti kita dapat lihat beberapa struktur pembinaan tiang-tiang panjang di sekeliling bandaraya Kuala Lumpur. Apa yang sedang kerajaan rancangkan sehingga menyebab kadangkala berlaku kesesakan lalu lintas?

Terlalu banyak perubahan sehingga ketika musim cuti, ramai yang terpaksa peka dengan pengumuman-pengumuman perjalanan dan bagi penumpang bas ekspres yang ingin balik kampung pula, ada yang terpaksa menukar terminal bas mereka ke Terminal Bas Bersepadu, betulkah ia menyusahkan? Lebih teruja apabila ada yang tertanya-tanya kenapa bila tiba di kampung, bas-bas di kawasan mereka berubah wajah.

Bagi mereka yang sering menjadi penumpang teksi, nampaknya semakin kurang aduan dan laporan yang dibuat terhadap mereka. Kenderaan yang diguna sebagai teksi juga banyak yang telah bertukar wajah dan lebih utama, semakin banyak pilihan teksi.

Pada November akan datang, perjanjian rasmi keretapi laju KL-Singapuran bakal termeterai. Apa perkembangannya sekarang?

Kesemua perubahan ketara dan pertanyaan di atas akan terjawab jika anda meluangkan masa di Pameran Transformasi Pengangkutan Awam Darat anjuran SPAD yang bakal diadakan seperti berikut;

Ia bukan sekadar satu pameran biasa, malahan disediakan maklumat-maklumat kepada mereka yang berminat di dalam industri pengangkutan awam darat untuk mencari peluang kerjaya. Dengan kerancakan kerajaan melaksanakan pelbagai penambaikan pengangkutan awam darat, pasti memerlukan banyak tenagakerja dan inilah masanya agar kita tidak ketinggalan;

Sambil mengumpul maklumat, jangan lupa... pelbagai hadiah menarik sedang menanti anda. Anda pasti tidak akan meninggalkan pameran ini dengan tangan kosong kerana di antara hadiah yang mungkin dibawa pulang;

 

Jika anda bernasib baik, berkemungkinan suara anda akan ke udara dan didengari di HotFm apabila DJ-DJ terkemuka akan memilih anda untuk berbicara. Yang pasti, anda akan ditemui dengan;

 

Oleh itu, mulakan booking 17 Oktober ini dan lapangkan hari tersebut agar kita tidak ketinggalan. Jom rama-ramai, jadikan 17 Oktober hari yang paling bermakna sambil lebih mengetahui transformasi pengangkutan awam darat.

DATUK LIOW : DUNIA TERUS PILIH MALAYSIA DALAM MAJLIS ICAO

Untuk kali keempat, Malaysia sekali lagi terpilih menyertai Majlis Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa atau International Civil Aviation Organisation (ICAO) bagi penggal 2016-2019, di mana hanya 2 buah negara saja terpilih mewakili negara-negara di rantau ASEAN, selain Singapura. Berita kedua yang membanggakan negara adalah apabila Ketua Pengarah Jabatan Penerbangan Awam (DCA) Datuk Azharuddin Abdul Rahman telah dilantik sebagai Presiden Perhimpunan Agung (ICAO) ke-39.

Dari jauh di Montreal Canada, Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai telah berkongsi mesej di laman Twitternya yang sedang berlangsung mesyuarat Perhimpunan Agung ICAO sehingga 7 Oktober nanti.

Malaysia telah terpilih menyertai Majlis CIAO sejak 2007 sejak menyertai sebagai anggotanya pada tahun 1958. Ketika pemilihan, negara kita telah mendapat sebanyak 129 daripada 172 undi dari negara-negara ahlinya. Di antara negara-negara yang terpilih sebagai kumpulan negara-negara pembuat keputusan di PBB khusus untuk penerbangan awam termasuklah negara-negara maju dan negara membangun seperti Amerika, Australia, Japan, India and Mexico.

Kesungguhan sumbangan Malaysia yang berterusan di dalam merealisasikan visi ICAO bagi memastikan 'No Country Left Behind' di mana piawaian dan amalan antarabangsa perlu ditegaskan perlaksanaannya dan juga inisiatifnya dalam ‘Next Generation of Aviation Personnel’, negara akan terus memenuhi keperluan latihan komuniti penerbangan global melalui Program Kerjasama Teknikal Malaysia.

Justeru, Datuk Liow telah menegaskan yang Malaysia tidak pernah kompromi di dalam usaha ke arah meningkatkan standard keselamatan dan juga jaminan keselamatan penerbangan awam di ruang udara global. Pada masa yang sama, selaku Menteri Pengangkutan Datuk Liow telah diberi penghormatan menyuarakan aspirasi Malaysia di dalam menangani masa depan penerbangan awam dunia ketika berucap di Perhimpunan ICAO kali ini.

Sebagai salah satu pemain utama di antara negara anggota ASEAN, Malaysia juga sentiasa menggalakkan kerjasama antarabangsa yang lebih erat di kalangan negara penerbangan awam di mana kerjasama ini mampu memberi peluang baru serta faedah sosio-ekonomi kepada semua negara anggota ICAO nanti.

Dengan perlantikan kali keempat ini juga, sekali gus menyatakan bahawa walaupun Malaysia sebuah negara kecil di pentas dunia, namun dengan kepakaran dan kesungguhan kerajaan di bawah kepimpinan yang diterajui Barisan Nasional, suara Malaysia bukan sekadar lantang malahan akan bersama-sama dengan negara-negara berkuasa dunia lain membuat keputusan.

Ini adalah pengiktirafan dunia kepada negara kita dan syabas kepada Datuk Liow yang telah menerajui negara sehingga mampu kekal dipilih menganggotai Majlis ICAO sebaris dengan negara gergasi yang lain.

WHY WOULD OPPOSITION REPUDIATE CLEAN POLITICAL FUND?

During this time, who always insisted that the election should be clean and fair if not the oppositions and their NGOs such as Bersih movement. But when the National Consultative Committee suggested a political law to curb elements of corruption or foul play, why would the oppositions continously against them? What is there to fear if they are clear?

Since 2012, the Prime Minister who is also Barisan Nasional (BN) chairman Datuk Seri Najib Tun Razak has proposed legal regulation for political funding and since then the opposition had earlier against them with a variety of reasons. The intention is clear, it is to prevent politicians from misusing the party platform to solicit or accept any contribution which is then diverted for personal gain.

It was since then that the oppositions are not in favor of the suggestion but at the same time they have been questioning PM Najib’s Arab donor and the political funding. Are they refusing the suggestion for the sake of just refusing since it was mooted by the ruling party President? Infact, the new law also suggested that any donations to any political party, whether at the federal or state, must be channeled through the party official account.

It is thus a legitimate concern too when there are talks that some parties are receiving money from illegal or foreign sources, therefore if the oppositions are transparent in this matter, then they should not be afraid. So far we have only heard rumors and talks that opposition parties fundings are from abroad, is this not the best effort to erase such baseless accusations for them?

In depth... read HERE