REMBAU MOST WANTED... HANYA 45 MINIT DARI KL SENTRAL

Di stesen Rembau ... dan koleksi gambar di blog Minaq Jinggo dan Ob21net

Dengan rasminya, perjalanan ke Rembau dengan KTMB telah bermula hari ini melalui komuter yang meliputi laluan Rembau-Seremban-Kuala Lumpur-Rawang dan stesen perantaraan. Enam perkhidmatan disediakan setiap hari iaitu tiga perkhidmatan dari Rembau ke Rawang pada waktu pagi dan tiga perkhidmatan dari Rawang ke Rembau sebelah petang, yang mengambil masa kira-kira dua jam.

Walaubagaimanapun, perjalanan dari KL Sentral ke Rembau hanyalah lebih kurang 45 minit sahaja. Perkhidmatan itu merupakan sambungan dari stesen komuter Sungai Gadut, yang merupakan stesen terakhir sebelum ini.

Semalam, stesen Rembau telah dirasmikan oleh Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar dan turut dihadiri Presiden KTM Berhad, Datuk Elias Kadir. 

Menurut Tan Sri, walaupun SPAD telah meluluskan intercity dan ia adalah lesen yang untuk keretapi letrik tetapi buat masa ini ia guna komuter. Tan Sri juga telah menyatakan rasa puas hatinya dengan penyelenggaraan tren komuter dan pembinaan stesen di Rembau.

Tan Sri juga berharap dengan kemudahan ini dapat memberi keselesaan perjalanan kepada penduduk di sekitar Rembau yang berulang-alik dari Rembau ke Kuala Lumpur dan seterusnya mempromosi pelancungan tempatan kawasan tersebut. Yang pasti, menjelang 2016 setelah kampus UiTM Rembau siap sepenuhnya, perkhidmatan rel akan lebih dapat dimanfaatkan rakyat.

Pengguna boleh melayari laman web www.ktmb.com.my untuk mengetahui jadual perjalanan tren komuter ke Rembau.

Dalam pada itu, SPAD juga bercadang untuk membina laluan tren elektrik ke Gemas pada masa akan datang.

 

MAJLIS PERUNDING MELAYU BERSAMA KETEGASAN TAN SRI MUHYIDDIN

 

LAPORAN PENUH

Dong Zong (Persatuan Jawatankuasa Sekolah Cina Bersatu Malaysia) tidak pernah menerima dan mengiktiraf segala bentuk Pelan Pendidikan Negara semenjak merdeka dan terkini, NGO itu sekali lagi membuat bantahan terhadap Pelan Pembangunan Pendidikan Malaysia (PPPM) yang bakal dilancarkan pada 6 September akan datang oleh Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak.

Ketegasan Tan Sri Muhyiddin untuk tidak tunduk kepada desakan dan ugutan Dong Zong telah disambut baik oleh Majlis Perunding Melayu di dalam  Kongres Perdana Pendidikan Kebangsaan (KPPK) yang diadakan pada 27 Ogos 2013 di Pusat Perdagangan Antarabangsa Putra (PWTC.

Read more at: http://www.astroawani.com/news/show/pppm-akan-tetap-dilancarkan-tpm-19514?cp

Dengan kerjasama Gabungan Persatuan Penulis Nasional Malaysia (GAPENA) dihadiri oleh lebih kurang 1500 peserta bersepakat membuat ketetapan melalui resolusi KPPK berdasarkan pernyataan dan cadangan daripada pakar-pakar dan pemikir yang berpengalaman, peserta KPPK dan memorandum cadangan daripada persatuan/tokoh akademik di Sidang Selari Pra-Kongres (Pleno) pada 21 Ogos 2013 di Bangunan MARA, Kuala Lumpur.   

Read more at: http://www.astroawani.com/news/show/pppm-akan-tetap-dilancarkan-tpm-19514?cp

KPPK memutuskan ketetapan dalam Resolusi dan kenyataan 5 Sidang Selari (Pleno) menyokong kuat kandungan 5 Pelan Strategik Pendidikan Malaysia 2013 – 2025 dan beberapa kenyataan bagi memperlengkapkan lagi pelan tersebut:  

1.

Adalah perlu pihak pemerintah berhenti dari terus menjadikan diri sebagai mangsa sasaran peras ugut (victim of extortionist target) dan juga berhenti daripada melayan tuntutan yang tidak munasabah yang juga bercanggah dengan peruntukan Perlembagaan Persekutuan 1957 dan segala perundangan yang berkaitan. Jangan biarkan golongan tertentu bermain dengan bom waktu bersiri (series of time bombs) yang memporak-perandakan perpaduan nasional dan keutuhan Perlembagaan negara Malaysia. Segala tindakan ketidakpatuhan (non-compliance) sekian lama itu hendaklah dijadikan pematuhan (compliance) agar tiada kekeliruan dalam pelaksanaan peruntukan perundangan dan dasar negara. Kita perlu tegas dan akur dalam mempertahankan perundangan dan Perlembagaan Persekutuan khasnya Perkara 152 dan Akta Pendidikan 1996 (Akta 550) dalam melaksanakan pentadbiran pendidikan negara.  
 

2.
KPPK menyokong kuat usaha Kerajaan merangka Pelan Pembangunan Pendidikan Malaysia 2013 – 2025 berteraskan Perlembagaan, Laporan Razak (1956), Laporan Abdul Rahman Talib dan Akta Pendidikan 1996 dengan meneruskan Pelan Induk Pembangunan Pendidikan 2006 – 2010 (PIPP). Membina asas dengan menetapkan 5 teras utama bagi merealisasikan Wawasan 2020 dalam usaha Membina Negara Bangsa, Pembangunan Modal Insan, Merapatkan Jurang Pendidikan, Memperkasakan Profesionalisme Keguruan dan Melonjakkan Kecemerlangan Institusi Pendidikan. Ini selaras dengan Falsafah Pendidikan Kebangsaan dan Pembinaan Negara Bangsa Malaysia dengan melahirkan pelajar yang mempunyai pengetahuan, kemahiran berfikir, penguasaan (profisiensi) dwi-bahasa, kemahiran kepimpinan, Jatidiri Kebangsaan (identiti nasional), kekuatan etika dan kerohanian.

3.
KPPK menyokong kuat usaha Kerajaan bagi membina negara bangsa Malaysia yang bersatu padu dengan memperkasa sekolah kebangsaan dan sekolah menengah yang menggunakan satu kurikulum dan peperiksaan dalam Bahasa Melayu di samping memberi peluang kepada murid untuk belajar bahasa-bahasa asing.

4.
Menyokong Pelan Pembangunan Pendidikan Malaysia untuk melahirkan rakyat yang mempunyai Jatidiri Kebangsaan dan patriotik berteraskan kepada Perlembagaan, Rukun Negara, Sejarah dan Peradaban Malaysia serta menentang gerakan yang menuntut kebebasan dan hak asasi manusia liberal ala barat.

5.
Mendesak dan menyokong Kerajaan melahirkan rakyat yang menghayati peradaban Melayu dan Islam yang menjadi teras kepada peradaban Malaysia. Bagi mencapai matlamat ini, KPPK berharap Kementerian Pendidikan Malaysia akan memantau Institusi Pengajian Tinggi (IPT) dalam usaha memperkasakan peradaban Melayu dan Islam. Kongres juga menyokong usaha Kerajaan mewajibkan Kursus Peradaban Melayu dan Islam di IPT. Sehubungan ini, Kongres membantah IPT yang cuba memperkecilkan peranan Pusat Pengajian Melayu dan Islam di Institusi masing-masing, sebaliknya IPT wajar memartabat dan memantapkannya.

6.
Mendesak Kementerian Pendidikan melaksanakan Bahasa Melayu sebagai pengantar utama di IPT Awam dan Swasta, manakala pembahagian dana penyelidikan serta syarat-syarat kenaikan pangkat turut mengutamakan penyelidikan dan karya ilmiah dalam Bahasa Melayu.

 
7.
KPPK menentang keras usaha beberapa pihak terutama Dong Zhong yang tidak berpuas hati dengan Pelan Pembangunan Pendidikan Malaysia 2013 – 2025 dan bersikap anti-nasional dengan mempersoalkan niat baik kerajaan untuk meningkatkan keberkesanan pengajaran dan pembelajaran Bahasa Melayu dalam semua sistem pendidikan Malaysia. Sepatutnya, Dong Zhong wajib mendidik anak-anak Cina, agar cinta dan taat setia kepada negara Malaysia dengan menyokong satu sistem pendidikan kebangsaan  yang dapat memantap perpaduan dengan memperkukuhkan Jatidiri Kebangsaan yang berteraskan kepada Perlembagaan, Rukun Negara, Sejarah dan Peradaban Malaysia.

8. 
KPPK menyokong kuat usaha Kementerian Pendidikan Malaysia melalui Malaysia Qualification Agency (MQA) tetap tidak meluluskan Unified Examination Certificate (UEC) yang dikeluarkan oleh Independent Chinese Secondary School (MICSS) yang dituntut oleh Gabungan Kesatuan Pengelola Sekolah Cina Malaysia untuk menjadikannya setara dengan kelayakan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) atau Sijil Tinggi Persekolahan Malaysia (STPM).

9.
KPPK juga mendesak YAB Perdana Menteri dan Kementerian Pendidikan Malaysia agar bersikap tegas dengan mewujudkan satu sistem pendidikan yang tunggal dan tidak meluluskan penubuhan Sekolah Menengah Cina dan mengiktiraf Kolej Swasta Cina yang tidak mengikut Kurikulum Pendidikan Kebangsaan dan menggunakan Bahasa Melayu sebagai pengantar utama dalam usaha mewujudkan Jatidiri Kebangsaan dan Perpaduan Kebangsaan. Tiada negara lain yang mempunyai sekolah vernakular seperti di Singapura, Indonesia dan Thailand.  

 

10.
Adalah menjadi harapan KPPK segala kenyataan dan Resolusi ini akan dijadikan panduan bagi memantapkan lagi pelaksanaan Pelan Pembangunan Pendidikan Malaysia 2013 – 2025 dan Pelan Strategik Pengajian Tinggi Negara. Bagi memartabat dan memperkasakan Dasar Pendidikan Kebangsaan, KPPK meminta YAB Perdana Menteri Malaysia bersikap tegas dan memastikan Bahasa Melayu menjadi bahasa ilmu dan komunikasi dalam usaha membina negara bangsa Malaysia yang kukuh dan bersatu padu.

 

TERMAKTUB DI DEWAN MERDEKA, 

PUSAT DAGANGAN DUNIA PUTRA, KUALA LUMPUR

PADA 27 OGOS 2013

 

SILA SEMAK... ANDA BERADA DALAM GENG APA?

PUTRAJAYA: Kementerian Dalam Negeri (KDN) sebentar tadi mendedahkan senarai lengkap 49 kumpulan kongsi gelap di seluruh negara yang memiliki 40,313 ahli berdaftar.
Ketua Setiausaha KDN, Datuk Seri Abdul Rahim Mohamad Radzi dalam sidang medianya berkata, daripada jumlah itu 28,926 menyertai kongsi gelap India, 8,214 (kongsi gelap Cina) dan 1,923 (kongsi gelap Melayu).
Manakala, 329 dan 921 masing-masing menyertaI kongsi gelap di Sabah dan Sarawak.

Senarai 49 pertubuhan kongsi gelap:
 

1. Geng 04 : Kedah, Pulau Pinang, Johor dan Kuala Lumpur
 

2. Geng 08 : Kuala Lumpur/Selangor, Penang, Perak, Johor, Negeri Sembilan dan Melaka

3. Double 7 : Seluruh Semenanjung Malaysia

4. Tiga Line : Dikesan aktif di 20 kawasan sekitar Kuala Lumpur, Selangor, Kedah dan Perak

5. Geng 30 : Seluruh Semenanjung Malaysia

6. Geng 38 : Aktif di 14 kawasan antaranya Kepong, Jinjang Setapak dan Johor Bahru

7. Geng 24 : Aktif di enam kawasan seperti Selangor, Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Perak dan Johor

8. Geng 18 : Aktif di lapan kawasan seperti Selangor, Kuala Lumpur, Perak dan Johor

9. Geng 36 : Jumlah keanggotaan dianggarkan seramia 8,512 orang dan aktif di 32 kawasan sekitar Perak, Melaka, Negeri Sembilan, Selangor dan Kuala Lumpur

10. Geng 21 : Aktif di 11 kawasan sekitar Perak, Melaka, Negeri Sembilan, Selangor dan Kuala Lumpur

11. Ang Soon Thong : Aktif di empat kawasan sekitar Kuala Lumpur dan Selangor

12. Wah Kee : Aktif di tujuh kawasan sekitar Kuala Lumpuir, Perak, Johor dan Selangor

13. Sio Sam Ong : Aktif di empat kawasan sekitar Kuala Lumpur, Perak, Johor, Pulau Pinang dan Selangor

14. PNEH : Aktif di tiga kawasan sekitar Kuala Lumpur, Johor dan Selangor

15. Hong Hong San : Dikesan bergiat di dua kawasan sekitar Kuala Lumpur

16. Hai San : Aktif di Perak

17. Siang Ang Bin : Aktif di Kuala Lumpur

18. New Cell 20 : Aktif di Perak

19. Jit It Hai : Kumpulan kini wujud di tiga kawasan iaitu di Johor, Kuala Lumpur dan Perak

20. Sio Koon Tong : Bergiat di satu kawasan saja iaitu di Johor

21. Gee Lam Kor : Kumpulan ini aktif di Kuala Lumpur

22. Gee Ah Eng : Kumpulan ini ada di Kuala Lumpur

23. Loh Kuan : Kumpulan ini ada di Kuala Lumpur

24. Tiang Yee Tong : Kumpulan ini aktif di Kuala Lumpur

25. Geng Leng Hor : Kumpulan ini aktif di Kuala Lumpur

26. Geng 35 : Dikesan sangat aktif di 32 kawasan di Utara Semenanjung Malaysia iaitu Kedah dan Pulau Pinang

27. Geng 303 : Dikesan sangat aktif di kawasan Selangor

28. Geng Satu Hati : Beroperasi di kawasan Lembah Klang dan bergerak ke Utara dan Selatan tanah air

29. ATAP : Kumpulan ini aktif di daerah Kota Kinabalu, Sabah

30. Hung Ann : Kumpulan ini aktif di daerah Tawau, Sabah

31. Sui Yuk : Kumpulan ini aktif di daerah Penampang, Sabah

32. Otai : Kumpulan ini aktif di daerah Kota Kinabalu, Sabah

33. Borneo Red EMP : Kumpulan ini aktif di Petagas dan Jumbo, Sabah

34. Ah Ngau : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

35. Batu Tiga : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

36. Ah Feng : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

37. Batu 10 : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

38. Sibu Ti : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

39. Ah Seng : Kumpulan ini aktif di Sarekei, Sarawak

40. Ah Chin : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

41. Lee Lung : Kumpulan ini aktif di Sibu, Sarawak

42. Lo Han : Kumpulan ini aktif di Kuching, Sarawak

43. Sg Merah : Kumpulan ini aktif di Sibu, Sarawak

44. Sg Badut : Kumpulan ini aktif di Sibu, Sarawak

45. Ting Ching Lee : Kumpulan ini aktif di Bintulu, Sarawak

46. Tua Cak Lee : Kumpulan ini aktif di Sibu, Sarawak

47. Teksi Station : Kumpulan ini aktif di Miri, Sarawak

48. Pintu Merah : Kumpulan ini aktif di Miri, Sarawak

49. Krokop : Kumpulan ini aktif di Miri, Sarawak

Beliau turut mengesahkan  Geng 08 dan Geng 04 adalah geng paling berbahaya dengan aktiviti termasuk penjualan dadah dan penggunaan senjata api ketika melakukan jenayah.

P/S : Nampaknya kebanyakan geng-geng ni berkumpul di kawasan-kawasan bandar  dan di situlah DAP menang majoriti besar.... DAP dapat popular vote di kawasan gangster!!!

 

INFO TRAFIK DARI SPAD UNTUK ... Malaysiaku Berdaulat: Tanah Tumpahnya Darahku

Jika kita tinggal di sekitar Kuala Lumpur atau yang datang menuju ke arah Kuala Lumpur, yang ingin sama-sama menyambut perayaan hari merdeka pada 31 Ogos nanti, sila rujuk panduan ini bagi laluan trafik...

Demi Malaysiaku Berdaulat: Tanah Tumpahnya Darahku

 

LENCONGAN/PENUTUPAN JALAN

Lencongan / Penutupan jalan akan dilaksanakan secara berperingkat bermula Jam 6.00 pagi pada 27 hingga 31 Ogos 2013 dan akan dibuka semula setelah acara selesai pada setiap hari.

Sesetengah jalan akan ditutup seawal jam 10.00 malam pada 30 Ogos 2013 bagi tujuan persiapan. Jalan-jalan yang terlibat adalah seperti berikut;

1. JALAN TRAVERS/ JALAN DAMANSARA
2. JALAN MAHAMERU/JALAN DAMANSARA (CARCOSA SERI NEGARA)
3. JALAN LEMBAH/JALAN PERDANA (MASJID NEGARA)
4. BULATAN HISYAMMUDDIN/JALAN LEMBAH
5. JALAN TEMBUSU/JALAN LEMBAH
6. JALAN CENDERASARI/JALAN PERDANA
7. JALAN KINABALU/SUSUR BUKIT AMAN
8. JALAN KINABALU/BULATAN HISHAMUDDIN
9. JALAN RAJA/JALAN HISHAMUDDIN
10. LEBOH PASAR BESAR/JALAN HISHAMUDDIN
11. LEBOH AMPANG/JALAN TUN PERAK
12. BULATAN DATO ONN/JALAN PARLIMEN
13. JALAN PARLIMEN/JALAN RAJA LAUT
14. JALAN SULTAN ISMAIL/JALAN T.A RAHMAN
15. JALAN MUNSYI ABDULLAH/JALAN DANG WANGI
16. JALAN DANG WANGI/JALAN TA.RAHMAN
17. LEBOH PASAR BESAR/JALAN MAHKAMAH PERSEKUTUAN
18. JALAN T.A RAHMAN/JALAN RAJA

Bas awam akan diberi keutamaan semasa penutupan jalan agar perkhidmatan pengangkutan awam tidak tengendala. Walaubagaimanapun, terdapat beberapa laluan bas RapidKL yang akan terjejas pada waktu tersebut, iaitu U4, U13, U5, U12, U23, U3, U6, U8, U209, U222, U2, U2A, U11, U14, dan U224.
 

Orang ramai digalakkan untuk menggunakan perkhidmatan pengangkutan awam pada waktu tersebut, terutamanya perkhidmatan rel seperti Komuter, LRT, ERL dan Monorail yang akan beroperasi seperti biasa.

LALUAN KE DATARAN MERDEKA DAN TEMPAT LETAK KENDERAAN 

Tempat letak kenderaan :

• VVIP/Menteri - Jalan Leboh Pasar Besar
• Tim. Menteri/Duta-Duta - Belakang Mahkamah
• Urusetia (Petugas)/ jemputan - Bawah Dataran Merdeka
• Bas – bas peserta - Jalan Sultan Salahuddin, Masjid Wilayah, Tasik Titiwangsa
• Orang ramai - Taman Tasek Perdana, Parking awam sekitar Jalan TAR, Sekitar Jalan Raja Laut

BERITA BAIK...Pengendali-pengendali pengangkutan awam darat, terutamanya dari sektor rel dan bas telah mengumumkan perkhidmatan tambahan. Ianya diringkaskan seperti berikut :

Perkhidmatan tambahan ini bertujuan untuk menyemarakkan sambutan Hari Kemerdekaan ke-56 dan bagi membolehkan rakyat Malaysia menyambut serta meraikan sambutan Ambang Merdeka yang dianjurkan disekitar Kuala Lumpur seperti Dataran Merdeka, KLCC, Bukit Bintang dan sebagainya.

Para pengguna dinasihatkan untuk menggunakan kad Touch ‘n’ Go bagi mengelakkan kesesakan di kaunter dan mesin tiket.
 
Bagi maklumat lanjut sila hubungi :
RapidKL : www.myrapid.com.my; twitter: MyRapidKL atau Helpline 03 7885 2585

KTM : www.ktmb.com.my; atau Pusat Panggilan 1300 88 5862

ERL : www.kliaekspres.com

SPAD : www.spad.gov.my

Berikut pula adalah info dari KTMB mengenai perjalanan keretapi;

KTM : www.ktmb.com.my; atau Pusat Panggilan 1300 88 5862

  
Bersama-samalah kita manfaatkan infomasi ini demi menjaga keharmonian perayaan merdeka kita ke 56 ini untuk.... Malaysiaku berdaulat: 
Tanah tumpahnya darahku

#TANDA PUTERA : YANG SEBENARNYA... DINASIHAT IKUT ARAHAN DAP

 

Mula-mula DAP Pulau Pinang arahkan semua panggung wayang tidak menayangkan aka melarang filem Tanda Putera di Pulau Pinang...

Bernama:

Ketua Menteri Lim Guan Eng memberitahu pemberita kerajaan negeri akan meminta kesemua pawagam di negeri ini supaya tidak menayangkan filem ini, yang dijangka akan mula ditayang di pawagam esok.

MalaysiaKini:

"Bagaimanapun, memandangkan sifat sensitif filem itu, kita mengarahkan kedua-dua pihak berkuasa tempatan (di Pulau Pinang dan Seberang Perai) untuk menulis meminta kerjasama pawagam tidak menayangkan filem itu," - Exco Kerjaan Negeri, Chow Kon Yeow

Di antara pawagam yang akur arahan Guan Eng adalah GSC... 

GSC issued a statement stating that it will not be screening the movie in its three cinemas located in Penang in compliance with the Penang State Government's directive. - theSunDaily

Rangkaian pawagam Golden Screen Cinemas (GSC) akur dengan “arahan” kerajaan Pulau Pinang untuk tidak menayangkan filem kontroversi 'Tanda Putera' di kesemua panggung wayangnya di negeri tersebut.- MalaysiaKini

Ingat kerajaan baru hidup semalamkah? Menteri mula bersuara...

Kementerian Komunikasi dan Multimedia akan merujuk kepada Jabatan Peguam Negara untuk tindakan lanjut berhubung keputusan kerajaan negeri Pulau Pinang mengharamkan penayangan filem 'Tanda Putera'. - Bernama 

Ini pula kata pengusaha pawagam....

“All local movies must be played. We cannot take instructions from anyone, which includes the state government, on this matter.

“If we do not comply, we might get our licenses revoked.” said the spokesman of a cinema chain who did not wanted to be named earlier. - NST

Kemudian, apabila Guan Eng menyedari kesan ke atas arahannya kerana filem Tanda Putera adalah berstatus wajib tayang dan kerajaan Guan Eng bakal menyusahkan monopoli kaumnya;

Dalam tempoh 24 jam, kerajaan Pulau Pinang telah meminda surat kepada pengendali panggung wayang, kini "menasihatkan" dan bukan "mengarahkan" Tanda Putera tidak ditayangkan di negeri itu.

.... "Bagaimanapun, apabila majlis menghantar surat itu, ia agak berbeza daripada nasihat kerajaan negeri, jadi kami minta mereka keluarkan satu lagi surat," tambahnya.- MalaysiaKini

Apa yang sebenarnya Guan Eng aka Tokong maksudkan ialah....

Bukan arahan...

Bukan nasihat...

Tetapi...

MEREKA DINASIHAT IKUT ARAHAN ATAU....

MALAYSIA CRIME SPREE AND ARAB SPRING... ARE THEY CONNECTED?

Those who are monitoring our political scenario from a point of view, one must be a ‘paranoid’ or maybe hallucinating trying to connect Malaysian crime spree with the Arab Spring that is happening in the middle east.

Then, for those who are well informed, they know that today’s political world is connected and not one thing happens without being strategically fixed, planned and with someone enjoying the glory. This happens in every corner from a politically divide partisan system in Malaysia. 

The world today, especially the Islamic world is systematically being destroyed. It is destroyed by Muslims themselves and many of them destroyed it in the name of Jihad or struggle for Islam.

The chants by demonstrators that a government is not Islamic enough or “Fight for Islam” and “To abolish government sins” has became the main reason of these tensions before it turned to a rebellion, series of violence and total destructions.

In Arab countries, these chants are associated with poverty and injustice, therefore it is easier to incite fire of hatred and finally it is totally out of control.

The inability to think rationally among Muslims in the Arab countries, failing to control their emotions, resulting the Arab Spring into reality is facile. A little support from the western world, fuelled with propagandas from western agents within their own ranks, the Arab countries trembles down like dominos in the blink of an eye.

In Malaysia, there is not much different from the Arab countries. Slogan such as ‘the government is not Islamic’, ‘fight for Islam’ and ‘abolishing government sins’ has been heard for years.

There are people in this country, who are willing to destroy the nation simply over issues such as the wives of some leaders do not wear the hijab (they think this is unIslamic). For them, having a leader that suits their shallow description is vital as it will determine their fate in the hereafter. They totally believe that they are perfect Muslims and the need to spread these perfections so that everyone will have a place in heaven. 

It is fortunate that majority Malaysians are still rational and are not easily taunted by such slogans and perceptions. In addition to that, Malays who are born Muslims in this country are courteous in nature and against any form of violence. Thus, many who are dreamers of a “Jihad” to fight against the government, are not ready to sacrifice their harmonious living and everything that they have gained in this country.

Thus these Islamic slogans are baseless. But what happened next? These so called Islamists, finally upon frustrations to convince such baseless hatred unto others, they are now willing to cooperate with the enemies of Islam. They are politically against their own Muslims brothers who are the leaders of this country and even their Islamic slogans are up for sale and tolerated to the devils.

Praise to Allah for protecting Malaysians each and every day. And for those who abused His name in vain would never succeed.

If Malaysia were to experience her own “Malaysian Spring” its an open door for our foreign enemies to meddle into our nation’s issues.

The failure to destroy Malaysia by creating animosity amongst Muslims are now taking to a new approach. Our enemies are trying to invoke race differences in Malaysia. The opposition calls for abolishing the Emergency Ordinance, Sedition Act and the Internal Security Act are vital for destructions of Malaysia.

It seems that majority Malaysians are not easily convinced to sacrifice their well livings as a rebels. Thus, gangsters and triads are targetted as a trigger factor and such strategy would gather majority Malaysians to the streets like their Arabic Muslim brothers? This particular course is being foiled by the minute as the Malaysian police act to their best to curb gangster’s activities.

Actions are but by intentions. In short, whatever issues that pops from the opposition's mouth are racism. Their only intentions is to accentuate racial tensions among different races in Malaysia. In this case, the police has a duty to enforce and majority Malaysians have trust in them. Too bad, once again a failure to these dreamers.

For the rakyat or leaders who speaks for these trading fire gangsters just because they are of the same race, it is truly an insult to their own intelligents.

Malaysians should think further rather than rely on mere hearsays. We should abstain ourselves from opposition’s malicious hidden agendas that would only resulting to a much further divided Malaysia.
Whatever happens in this country, anarchy is not the answer.  Learn from the fall of these Arab countries as it is not possible to happen here in Malaysia... Full Stop!

 

BAS SEKOLAH 1 MALAYSIA ... KINI TIBA MASANYA

Ketika membentangkan  Bajet 2013 Malaysia pada 29 September 2012 dengan slogan Memakmur Negara, Mensejahtera Rakyat : Sebuah Janji Ditepati, berikut adalah sebahagian teks ucapan Perdana Menteri yang mengandungi;

147. Kerajaan mengambil berat akan keselamatan anak-anak yang menaiki bas ke sekolah dan pemandu-pemandu bas berikutan kualiti segelintir bas sekolah yang kurang memuaskan. Keadaan ini disebabkan pengusaha bas sekolah tidak dapat menampung beban kos penyelenggaraan yang semakin meningkat sedangkan sebahagian besar bas yang dimiliki telah melebihi jangka hayat ekonomi. Untuk itu, Kerajaan mencadangkan pengusaha bas sekolah diberi pertamanya, pemberian rebat tunai 10 ribu ringgit dan subsidi kadar faedah 2 peratus ke atas pinjaman penuh untuk menggantikan bas sekolah lama berusia melebihi 25 tahun kepada bas baru yang berkapasiti 12 hingga 18 tempat duduk. Skim pinjaman ini diuruskan oleh BSN ditawarkan untuk tempoh permohonan 2 tahun bermula 1 Januari 2013.

148. Keduanya, penyediaan Skim Perlindungan Insurans Kemalangan Diri, hilang upaya kekal dan kematian kepada semua murid sekolah yang menggunakan perkhidmatan bas sekolah berpermit. Usaha ini akan memanfaatkan seramai 2 juta pelajar dengan perlindungan maksimum sebanyak 100 ribu ringgit dan kos premium sebanyak 40 juta ringgit untuk tempoh 2 tahun yang akan diselia oleh Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat.

Bagi merealisasi dan menepati janji kerajaan kepada rakyat yang mementingkan keselamatan penumpang, murid serta orang awam dalam Bajet 2013 lalu, “Skim Pinjaman Mudah Sewa Beli Bas Sekolah 1 Malaysia” telah diluluskan khusus bagi pengusaha bas sekolah yang berdaftar dengan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD).

"Model Transcom"

SPESIFIKASI Placer –X •  RM102,988 (atas jalan sahaja)
•  16 tempat duduk penumpang (muatan 25 orang murid)
•  Pintu boleh dibuka lebar (membolehkan 2 penumpang 

    keluar dan masuk)
•  DK4 enjin diesel turbo intercooler Euro III, sistem rekaan   

    ‘high pressure common rail’ teknologi Jepun, pembakaran  

    minyak efisien.

Placer •   RM65,688 (atas jalan sahaja)
•   13 tempat duduk penumpang (muatan 21 orang murid)
•   Enjin turbo Euro II teknologi Jepun, pembakaran minyak  

     efisien

TERMA DAN SYARAT

 

SKIM SEWABELI PEMILIK BAS SEKOLAH BARU 1MALAYSIA (SPB1M)

Walaubagaimanapun Pengerusi SPAD ingin memaklumkan bahawa bermula daripada Januari 2015, pengusaha bas yang gagal menukar kenderaan yang telah melebihi 30 tahun ke atas akan diambil tindakan. Tempoh 2 tahun yang diberi akan berakhir pada hujung tahun hadapan (2014) dan pihak SPAD tidak akan melanjutkan semula tempoh berkenaan.

Tan Sri Syed Hamid juga berkata, "Jika mereka (pengusaha bas) ingkar untuk ikut peraturan yang kita tetapkan, SPAD akan dakwa mereka di mahkamah, tarik balik lesen supaya mereka tidak boleh lagi beroperasi secara sah.

"Undang-undang membenarkan SPAD membuat peraturan serta prosedur dan kami boleh ambil tindakan jika ia gagal dipatuhi kerana soal keselamatan penumpang terutama kanak-kanak amat penting," katanya.

Oleh yang demikian, kepada pengusaha-pengusaha bas sekolah ambillah peluang terbaik ini dari kerajaan dan tragedi Genting Highlands baru-baru ini perlu dijadikan iktibar.

 

BUKAN MASA MENUDING JARI - TAN SRI SYED HAMID ALBAR

Tragedi kemalangan jiwa di Genting Highlands pada hari Rabu lalu bukanlah platform mana-mana pihak menuding jari untuk mencari kesilapan dan kelalaian. Kejadian telah berlaku, namun masih ada yang cuba ambil kesempatan membuat pelbagai andaian dan yang paling merugikan ialah membuat terjahan tuduhan-tuduhan yang tidak berasas dan melampau.

Kemalangan di Km3.5 Jalan Genting Highlands telah meragut 37 nyawa termasuk pemandu bas apabila bas yang dinaiki 53 orang itu terjunam 60 meter ke dalam gaung semasa menuruni jalan curam dari puncak pusat peranginan itu ke ibu negara.

PUNCA KEMALANGAN

a) Keadaan Bas

Menurut Tan Sri Syed Hamid Albar, pemeriksaan daripada rekod pengangkutan gagal menunjukkan bahawa bas itu pernah disenarai hitamkan.

"Bas itu tidak membawa penumpang yang berlebihan, masih mengikut syarat-syarat lesennya itu," kata beliau.

Bas yang diklasifikasikan sebagai bas ulang-alik itu membawa jumlah penumpang yang dibenarkan iaitu seramai 53 orang ketika waktu kemalangan.

Menurut lesen bas perantara itu dibenarkan untuk membawa sehingga 65 penumpang, dengan maksimum 45 duduk manakala 20 yang lain pula berdiri.

Terdapat laporan yang bercanggah mengenai bas dengan nombor pendaftaran WGA 4136 telah disenaraihitamkan oleh pihak polis dan bukannya oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Senarai hitam ini mengandungi pesalah / kenderaan yang telah dikenakan saman tetapi masih belum membayar denda selepas satu masa yang ditetapkan oleh pihak berkenaan.

b) Keadaan Jalan

Menteri JKR pula berkata "Terlalu awal untuk kita katakan ia berpunca daripada keadaan jalan, banyak lagi aspek lain yang perlu diambil kira seperti faktor kecuaian dan masalah mekanikal.
  
"Jadi, saya cadangkan supaya pemilik jalan dan pemaju pusat percutian itu supaya dapat duduk dan berbincang dengan JKR berkaitan keselamatan, sejurus laporan polis berhubung kemalangan itu diperoleh," - SINAR HARIAN

c) Pemandu

Terdapat juga beberapa maklumbalas dari mangsa yang menceritakan keadaan pemandu sebelum tragedi tersebut berlaku di mana ada antaranya menyatakan pemandu dalam keadaan marah kerana berlumba dengan sebuah kereta yang memotong bas tersebut. 

Lebih parah apabila beliau ditegur beberapa penumpang dan bertengkar menyebabkan pemandu memecut bas dengan lebih laju dan hilang kawalan.

Laporan selanjutnya DI SINI...

SIASATAN POLISKetua Polis Daerah Bentong Supritendan, Mohd Mansor Mohd Nor telah mengesahkan siasatan di lokasi kejadian dan pemeriksaan awal terhadap bas yang terjunam kira-kira 60 meter ke dalam gaung di KM3.5 Jalan Genting Highlands Rabu lepas telah selesai.

Laporan penuh akan disiapkan setelah semua hasil siasatan daripada pihak forensik, JPJ, Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros) dan pihak berkaitan.

ADAKAH INI KESALAHAN SPAD?

SPAD telah diarahkan untuk mengetuai jawatankuasa khas yang dibentuk bagi menyiasat punca kemalangan tersebut dengan kerjasama beberapa pihak berkaitan. Namun, jawatankuasa berkenaan hanya akan memulakan tugasnya setelah mendapat laporan awal daripada Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).

Anggota Majlis Keselamatan Jalan Raya Malaysia Tan Sri Lee Lam Thye mengajukan soalan berikut; 

Adakah semua bas sentiasa diperiksa dan diselenggara bagi memastikan mereka selamat untuk diguna di jalan raya?

Adakah pihak berkuasa berkaitan yakin bahawa pemeriksanan bas dijalankan dengan sebaiknya?

Pihak berkuatkuasa yang mana yang sepatutnya bertanggungjawab? 

Yang meluluskan bas dan lesen pemandu adalah JPJ. Pemeriksaan penyelenggaraan untuk meneruskan perkhidmatan juga adalah tanggungjawab JPJ dan Puspakom juga terlibat.

Pihak SPAD hanya meluluskan lesen pengendali dan laluan.

Walaupun jalan ke Genting Highland adalah "private road" namun kenderaan awam menggunakannya. Oleh itu pihak kerajaan tempatan dipertanggungjawab untuk menentukan syarat ke atas langkah keselamatan yang perlu ada. 

Bagi pihak JKR pula, pemeriksaan jalan cerun perlu dilakukan dengan lebih kerap dan meletakkan syarat-syarat yang ditentukan JKR untuk kegunaan kenderaan awam.

Maklumat mengenai pemandu yang boleh menjejas keselamatan awam dari PDRM perlu juga disalurkan kepada SPAD dan pengendali bas.

Lesen pemandu untuk pengangkutan awam juga sepatutnya dikeluarkan oleh pihak SPAD dari JPJ bagi menyelaras dengan lesen pengendali.

Maka, terimalah saranan Tan Sri Hamid bahawa bukan masanya untuk menuding jari tapi utk melihat masalah secara menyeluruh. Kerajaan juga mesti ada political will dan keberanian bagi menukar dan mentransformasi industri ini.

Kita perlu belajar daripada tragedi ini dan laksanakan cadangan yang dibuat untuk mencegah tragedi pada masa hadapan.